Search in topic
Futaba T14SG

Кстати, интересно во что встанет замена антенны на футабе. Там вроде на плате стандартный пигтейл - поэтому не должно быть сложно. Другое дело - что может футябья антенна и так хороша. Длина ведь не показатель.

ССМ=:

Имхо…Надо было сравнивать с одинаковыми антеннами.

Я с FrSky долго летал на штатной короткой антенне, потом поставил эту длиннее. Разницы не заметил. Но в любом случае Футабе минус - за то, что они не сделали разъем для антенны ( тот же самый бустер можно было бы просто подсоединить).

Кстати у FrSky усы не подрезаны - штатные.

ВДН:

Вообще, купил на ХоббиКинге липольку нанотех 2100 именно для этого передатчика

Вы имеете в виду LiFe? (эту)
Хорошо влезает со всеми проводами и тремя разъемами?

Вопрос знатокам - а как сделать, чтобы Throttle Cut обрубал газ в ноль даже при максимальном положении стика?

В веротолетной модели у меня получилось добиться включения TC при положении стика до 99 (при 100 уже не включается)

А в самолетной вообще не понял где задавать этот порог - включается только на нижней четверти хода стика.

Arseni:

а как сделать, чтобы Throttle Cut обрубал газ в ноль даже при максимальном положении стика?

Попробуйте не TC, а 2 микса по точкам.

Arseni:

Вопрос знатокам - а как сделать, чтобы Throttle Cut обрубал газ в ноль даже при максимальном положении стика?

Использовать не тротлкат, а микшировать тумблером газ сам на себя (-100%).
В девятке так делаю.

Arseni:

Вы имеете в виду LiFe? (эту)
Хорошо влезает со всеми проводами и тремя разъемами?

Она, и хорошо влезает. 😃

SAN:

микшировать тумблером газ сам на себя

Глупое решение, самое простое использовать кривую газа по нулям и повесить на тумблер.

Погонял стоковый акк несколько циклов, держать заряд стало в разы больше.

Захотелось мониторить напряжение батареи зажигания. Вспомнил о существовании в приемнике 7008 порта Extra Voltage, куда можно подцепить любую батарею и видеть ее напряжение по телеметрии. НО! В мануале на приемник есть фраза- “не подключать этот порт до включения приемника!” Что делать? Ставить отдельный механический выключатель, реле или ключ на один из каналов приемника, чтобы порт включался только после включения борта? Или на предупреждение забить?
PS Почитал тему на RCgroups. Пишут, что если использовать родной комплект подключения, то можно на предупреждение забить. Но, входящий в комплект зелененький элемент- это просто предохранитель. Как он может влиять на возможность подключения батареи до включения приемника?

incomer:

Или на предупреждение забить

я забил вроде все норм

SteinDen:

FrSky по наземным тестам “порвал” Футабу

надо бы с премниками с одной антенной потестить например R6106 они ближе к наземным

ronald:

я забил вроде все норм

Я правильно понимаю, что у Вас какая-то батарея подсоединена всегда к Экстра вольтаж порту? И приемник себя чувствует нормально?

Силовые подсоединены, у разных моделей от 4 до 12 банок.
Нормально

И напряжение на порте присутствует до включения приемника?

да, то есть провода от приемника идут к разъемам которые подключаются к акку и соответственно при подключении поступает напряжение на порт и включение приемника от бека регуля

Т.е. практически одновременно. Я планирую вообще не отключать батарею от этого порта. Хотя, это может привести к ее разряду…Наверное, проще ключ поставить

incomer:

Я планирую вообще не отключать батарею от этого порта. Хотя, это может привести к ее разряду…

Вы просто ток для начала померяйте через этот порт, что то мне кажется, что там мизер, который не факт, что и померить удастся.

Но волнует больше предупреждение из руководства.

incomer:

Я планирую вообще не отключать батарею от этого порта

А для чего?

И бортовой регулятор и килсвич Эмкотека позволяют вообще не отключать батареи, к чему быстро привыкаешь. Поэтому и не хочется изменять своим привычкам

а заряжать как?