FrSky Taranis - Максимум возможностей за минимальные деньги.
У него прошивка 2.0, а у вас 2.1. Вот и вся разница.
Изучению настроек телеметрии в прошивке 2.1 нужно посвятить время. Там не все так просто как в 2.0 и виртуальные датчики нужно прописывать самому. Но зато потом можно с ней работать как угодно.
Вроде где-то был мануал по прошивке 2.1 или я ошибаюсь???Или прошиться на 2.0 и юзать меню как на видео.
а на русском есть? я с английским тяжело
а на русском есть?
😢
На БЛА есть бортовые огни, которые на постоянное свечение включаются тумблером с аппы через RC-свич. Хочу чтобы когда другим тумблером активирую режим возврата домой огни начинали мигать с интервалом с пол секунды, т.е. этот тумблер активировал режим, при котором в канале управляющим RC-свичем значение менялось с 0 на 100 каждые пол секунды. Кажыся тут кто-то несколько месяцев назад писал как сделать подобное, но сейчас уже нереально найти.
В логических переключателях параметр time вроде. Первое значение продолжительность активации ключа, второе наоборот.
То есть 2 секцнды горим, пол секунды нет, например.
Кажыся тут кто-то несколько месяцев назад писал как сделать подобное, но сейчас уже нереально найти.
Тут мы с Сашей обсуждали rcopen.com/forum/f4/topic316896/8096 было правда уже полтора года как… время бежит
подскажи не могу понять про приемник L9R. Подключил по s bus r NAZA V2, а с каких каналов (выходов на приемыше) теперь можно взять управление на подвес ?
Короче, включение мигания бортовых огней делается так:
В логических свитчах пишем L1 — Timer — 0,2 — 0,4 — SF со трелкой вниз
Этот свитч в миксах вешается как Source на канал, через который на БЛА идет управление RC-свитчем типа такого hobbyking.com/…/__46040__Turnigy_Receiver_Controll… Переключателем для этого микса будет тумблер SF с активацией мигания огней положением переключателя “на себя”. Одновременно на переключатель SF в миксах вешается активация режима возврата домой.
Не совсем по теме. Но лучше напомнить.
О приёмнике L9R :
У этого приемника очень высокая чувствительность. Если поднести Тараньку близко к модели с этим включеным приемышем, примерно с 0.5-0.7м, РЕЗКО и ВНЕЗАПНО врубается ПОЛНЫЙ газ! Независимо от положения стика газульки “в ноль”. Это опасно !!!
Будьте внимательны и очень осторожны! Держите Таранис от этого приемника подальше.
Сомневаетесь? Проверьте со снятыми винтами.
Кстати. У меня дальность Таранис + L9R - 8.5км. 😃
было правда уже полтора года как… время бежит
У меня младшему сыну годик будет через полторы недели!!! 😃
Капец!!!
У этого приемника очень высокая чувствительность. Если поднести Тараньку близко к модели с этим включеным приемышем, примерно с 0.5-0.7м, РЕЗКО и ВНЕЗАПНО врубается ПОЛНЫЙ газ!
А не врубается ли феилсейф, или как его там, и отрабатывает команду “домой”, или у вас в приемнике этот режим настроен на полный газ при обрыве связи???
Просто про пропажу связи близко от аппы в курсе все, и на 8х приемниках та же петрушка, но вот запуск каналов - это в диковинку, первый раз слышу о таком!
Эта “диковинка” с L9R пошёла сразу, как начал по камере летать (OSD Tornado). Второй год уже. Хорошо, что тогда ЛК в руке смог удержать. Могли быть последствия…
Потеря связи? Возможно. Но при этом режим RTH телеметрия на экране не показывает. Как остальные каналы в этот момент? Не проверял, не до того. Вот и думай что хочешь. Теперь все настройки и проверки при снятом винте. И при запуске Тараньку подальше и самик на вытянутой руке.
Этот L9R “дальнобой”, для FPV. И эта опасная и внезапная ситуация может быть с кем угодно…
Лучше предупредить!
Лучше предупредить!
Это безусловно.
Но случай больно странный.
А что пульт при этом говорит??? Про потерю телеметрии не кричит???
Эта “диковинка” с L9R пошёла сразу…!
Так FS настроен или нет? Если настроен, то где и как? Это важно.
Эта “диковинка” с L9R пошёла сразу, как начал по камере летать (OSD Tornado). Второй год уже. Хорошо, что тогда ЛК в руке смог удержать. Могли быть последствия…
Да ёмаё… это обычное явление… И дело не в торнадо. Любой приёмник в той, или иной степени так поступает. L9R, X8R, X4RSB - тоже самое… При приближении аппы RTH, FS - как хочешь так и называй. Потом Ваш торнадо включает этот режим и пытается набрать скорость. Либо просите друга кидать модель, либо аппу в бок убирайте а другой рукой кидайте.
Если настроен, то где и как? Это важно.
очевидно в Торнадо.
Но случай больно странный.
А что пульт при этом говорит??? Про потерю телеметрии не кричит???
Ничего странного))) Полюбому так и говорит
А что пульт при этом говорит??? Про потерю телеметрии не кричит???
Если я правильно помню, то у L9 нет телеметрии.
Если я правильно помню, то у L9 нет телеметрии.
Вот именно поэтому человек и думает что всё ништяк, а моделька пытается улететь)) и так уже второй год…
Если я правильно помню, то у L9 нет телеметрии.
Точно!!!
Я и забыл совсем!!!
Вот именно поэтому…
😃
У меня этот приемыш в комплекте с назой через S - BUS ведет себя так. Если пульт в плотную и положение стика было менее 10% и квадрик на земле, то включается режим FS и квадрик остается на земле. Но вопрос в другом у меня был. С каких физических входах мне снять управление на подвес и можно еще на что нить.
Не проще на канале газа настроить выключение движка через в “Special Functions” через “Override CH3” на любой свободный тумблер и включать непосредственно перед запуском самолета?
Это не поможет, если неправильно настроен ФС. Или неправильно настроен Торнадо. В некоторых АП есть запрет на включение двигателя при высоте ниже определенной.
Спасибо за советы и версии.
L9R без телеметрии и Таранису тут все фиолетово и он молчит, приемника не видит. Поэтому настроить в передатчике что либо на этот случай не получится.
При опасно-минимальном растоянии от передатчика приёмник L9R теряет связь и его RSSI падает до минимума.
По этой причине Торнадо начинает рулить самостоятельно.
Все складно. Но!
Этот режим самостоятельной жизни Торнады (RTH) на экране не отображается. Не стыковочка…
В полёте (уже за три десятка и каждый вылет с пол-часа) Торнадо отрабатывает и показывает все как положено. И все режимы и все показания.
Куда рыть? Пока мне не ясно…
Ясно одно: Тараньку от этого приемника подальше - руки в разные стороны! И винт ставить только непосредственно перед самым вылетом (при отключеном аккумуляторе!).
Коллеги, подозреваю,что не у меня одного так было. Как с этим боролись?
Но это скорее для другой темы…
Или в кличку.
Ещё раз - всем Спасибо.
Но все же, лучше предупредить!
Но! Этот режим самостоятельной жизни Торнады (RTH) на экране не отображается. Не стыковочка…
А что отображается в этот момент? Тогда остается одно, на приемнике файлсейф настроен не так.