flysky fs-i10 10 channel 2.4g afhds 2 aircraft radio system
c датчиком можно с таким hobbyking.com/…/__60356__Turnigy_TGY_AVT01_Voltage… не реклама
Похоже мы друг друга не поняли. Вот этот приемник hobbyking.com/…/__108663__Turnigy_iA6C_PPM_SBUS_Re…
Это новая модель. Туда стандартные сенсоры не подколючить, как я понял. Разъем двухпиновый.
точно я ошибся подключается напрямую к батарее
Добрый день! Хочу купить себе данную аппаратуру. Использовать собираюсь на самолете с бензиновым ДВС. Подскажите кто-нибудь использовал ее с бензинками? Нет ли помех от двигателя?
Добрый день! Хочу купить себе данную аппаратуру. Использовать собираюсь на самолете с бензиновым ДВС. Подскажите кто-нибудь использовал ее с бензинками? Нет ли помех от двигателя?
Помех вроде нет. Но вот засада с приемником, он официально не поддерживает напряжение 2S. Если ЛиФе то нормально, но не очень удобно следить за зарядом ЛиФе.
У меня напряжение от батареи к приемнику идет через bec. На нем есть выбор 6.1 v или 5 v. С таким напряжением можно подключить приемник? Валерий а вы сами летаете на бензинках?
Да , летаю. Можно через бек, главное чтоб Бека хватило. Сервы на бензиних могут кушать мноооого амер. Бек мощный?
Бывает ситуации, поставят Бек на 5А, порулят энергично в полете, просадят Бек, а с него питание на приемник… и упс свзь отвалилась…
бек на 10 ампер
у меня на бензине 30СС одна серва может 5А кушать максимум, а их 5штук… Я напрямую с ЛиФе пока питаю.
А лифе какой емкости у вас? Одна батарея на зажигание и на борт идет? До какого заряда аккамулятор заряжаете?
он официально не поддерживает напряжение 2S
А я что то даже об этом не думал. Летаю и на калилке и на бензиныче с акком 2S. И на электрических с 2S тоже летаю, проблем не возникало.
А я что то даже об этом не думал. Летаю и на калилке и на бензиныче с акком 2S. И на электрических с 2S тоже летаю, проблем не возникало.
Спасибо Александр, ждал практики по данному вопросу. На бензине сервы напрямую к батарее подключены?
У меня 2200мА, одна батарея на зажигание и борт. Заряжаю умной зарядкой до максимума.
На бензине сервы напрямую к батарее подключены?
Акк - БЕК на 5 или 6 вольт, летал и так и так - приемник - сервы. Второй выход БЕКа на зажигание. Тоже один акк использую 2200, 2S.
Акк - БЕК на 5 или 6 вольт
Т.е. все-таки через БЕК. Я имею ввиду подключение пиремника и серв напрямую к батарее 2S без БЕКА.
Александр а у вас бек на сколько ампер? Вы так же летаете на ней на бензине? Стою перед выбором взять новую fly sky 10 или Jr Dsx9 у знакомого в хорошем состоянии. До этого был спектрум на 6 каналов но с переходом на бензин не хватает каналов
Т.е. все-таки через БЕК.
Значит не правильно понял вопрос, извиняюсь.
Александр а у вас бек на сколько ампер?
Вроде 10 ампер, точно не помню
ы так же летаете на ней на бензине?
Да
Решил заказать себе такой приемник. hobbyking.com/…/__108663__Turnigy_iA6C_PPM_SBUS_Re…
Читал, что на турнигах 10 работает с последней прошивкой. Наша аппа с русской прошивкой прошивается на импортную? И как потом с прошивкой на русскую будет работать? Можно ли будет откатиться?
Решил заказать себе такой приемник. hobbyking.com/…/__108663__Turnigy_iA6C_PPM_SBUS_Re…
Читал, что на турнигах 10 работает с последней прошивкой. Наша аппа с русской прошивкой прошивается на импортную? И как потом с прошивкой на русскую будет работать? Можно ли будет откатиться?
с русского на англ. не прошется они не совместимы
с русского на англ. не прошется они не совместимы
Почему? Железо одинаковое, операционка тоже. Это же только текст переведен и все.
Почему? Железо одинаковое, операционка тоже. Это же только текст переведен и все.
ну так пробуйте если все знаете
ну так пробуйте если все знаете
Вместо того, чтобя язвить, написали бы причину, если знаете. Пока что, если руководствоваться логикой, аппаратных отличий в версиях аппы под английский язык и под русский нет. Поэтому и не вижу причин неустановки на аппу англоязычной версии по.
Да , летаю. Можно через бек, главное чтоб Бека хватило. Сервы на бензиних могут кушать мноооого амер. Бек мощный?
Бывает ситуации, поставят Бек на 5А, порулят энергично в полете, просадят Бек, а с него питание на приемник… и упс свзь отвалилась…
А чего мешает отдельно приемник через BEC питать, а сервы напрямую?