Новинка FrSky - Taranis Q X7 16CH
Модуль встроен, его хватит для всего! На 4 канала есть маленький D4R-II с аналоговой телеметрией - 2 резистора не утяжелят самолет. Еще есть S6R 6 канальный со стабилизацией, цена как у других приемников. Для России и всего мира лучше FCC. EU LBT для Европы. Китайцы шлют FCC по-умолчанию.
В комплекте есть встроенный модуль передатчика XJT и пустой слот для ещё одного модуля, который можно установить по необходимости. Брать европейскую версию нет смысла особого, будете ограниченны только приёмниками серии X и режимом работы D16/L12 и приемниками с европейской прошивкой. Хотя по необходимости и то и другое можно перешить. Приёмники - X4R различных модификаций, в зависимости от точного количества каналов/типа серв и прочего, если нужно больше именно обычных каналов и нет желания связываться с S.Bus - то X8R/X6R, хотя по ним есть нарекания по устойчивости связи у некоторых пользователей, есть новые прошивки, которые решают (по словам FrSky) эти вопросы, но у меня, как пример, всё и со старыми прошивками работало без нареканий. В общем есть из чего повыбирать.
upd: D4 не будет работать с европейской версией, а аналоговый порт и возможность использовать аналоговый датчик есть и у X4 и X6R
В моём Таранисе XD9 (не плюс, формат файлов .eepe) есть модели, настройки которых используют глобальные переменные GVAR. При копировании моделей в пульт QX7 (Open TX 2.2.0, формат файлов .otx) происходит автоматическая конвертация, но модели нелетабельны.
Результат копирования с конвертацией здесь.
Оказалось, что причина в том, что экрана GVAR в меню пульта QX7 попросту не существует. Хотя в Companion 2.2 он имеется и на компе эти GVAR видны и значения переменных скопированы верно (закладка Flight Modes, внизу). От GVAR пришлось уйти и перенастроить ручками миксеры и выходы, т.е. всё, где были задействованы GVAR.
Теперь модель летает (металка), на разобраться в причине хотелось бы.
В фабричном мануале QX7 говорится, что в него зашит модифицированный OpenTX. Удешевленная аппаратура -> упрощенная прошивка?
Может кто разбирался, подскажите в чём дело.
глобальные переменные GVAR
Не это? Glob func [v]
Нет. Глобальные функции применимы ко всем моделям в пульте, а глобальные переменные могут быть индивидуальны у каждой модели.
Вот так выглядят в Companion
А вот так в пульте
Картинки из разных мест, так как пульты не под рукой. Но смысл должен быть понятен.
В каждом полётном режиме можно настроить разные глобальные переменные. Это упрощает перенастройку модели, не нужно лазить по миксам.
Можно задать вопрос по другому - у кого-нибудь в пульте появляется экран Global Variables, как в Таранисе XD9(+) или его выкинули не только из моего пульта.
Если листать экраны меню (page) в Таранисе XD9(+), то это 9 экран менюшки с общим количеством 13. А в моём QX7 экранов менюшки только 12.
Всем привет создал свою тему но потом нашел эту и у меня один вопрос frsky таранис q x7 запендиться wl v 913, если да то потом надо что нибудь там настраивать?
Можно задать вопрос по другому - у кого-нибудь в пульте появляется экран Global Variables, как в Таранисе XD9(+) или его выкинули не только из моего пульта.
У меня тоже нет, ни в моделях, ни в конфигурации пульта.
Только Global Func.
В build_options в Компаньоне есть параметр NOGVARS, у меня он отключен. Т.е. прошивка должна была собраться с Global Vars. Но в пульте этого нет.
Нашел в гугле картинку 😮
Вот оно в пульте. Нету GVAR.
А вот оно в Компаньёне. Считано уже из пульта, т.е. записано в его памяти!
Этот же самый FM1, есть значения GVAR.
А это FM0, с которого берутся значения GVAR для FM1
Один в один оно выглядит и в младшем Компаньёне при просмотре модели в Таранисе XD9.
Жопа есть, а слова нет. 😃
На всякий случай версия прошивки.
Пульт не перепрошивал, только скопировал модели.
У меня есть GVARS в FM-модах.
Прошивку сам заливал, build_options “NOGVARS” отключен. Т.е. прошивка должна была собраться с Global Vars.
Ну эта прошивка посвежей.
То есть экранчика #9 c GLOBAL VARIABLES нет и всего в меню экранчиков 12 вместо 13, но во Flight Mode эти Global Variables видны. А сколько их всего, если скроллить вниз, 9 штук есть или только эти 4?
То есть экранчика #9 c GLOBAL VARIABLES нет и всего в меню экранчиков 12 вместо 13, но во Flight Mode эти Global Variables видны. А сколько их всего, если скроллить вниз, 9 штук есть или только эти 4?
9 GVARS в каждом FM*.
Меню модели = 12 экранов, экрана Global Vars нет.
Есть ещё свежей, но не суть. Сделаете как выше писали.
В компанионе 2.2 поставьте в сетап галки на “ночных сборках” и на гварс, скачайте крайнюю прошивку для кю7, прошейте в пульт и все появится.
Компаньён пишет что-то типа unable check updates.
Сразу при запуске.
забрал с почты стик М9 поставил без лишнего напилинга
кольцо не стачивал и не срезал , как тут
С подключением проводов как поступили?
забрал с почты стик М9
Брали тут, или из Китая заказывали?
С подключением проводов как поступили?
на фото не видно ?
специально крупно сфоткал
Брали тут, или из Китая заказывали?
с бангуда
В компанионе 2.2 поставьте в сетап галки на “ночных сборках” и на гварс, скачайте крайнюю прошивку для кю7, прошейте в пульт и все появится.
Разобрался. Галки на ночных сборках позволили скачать свежую прошивку, а вот GVARS появились после перепрошивки и без соответствующей галочки (в build options вообще никаких галочек не ставил).
Теперь всё заработало и данные стали видимыми. Осталось вернуть GVARS туда, откуда ранее удалил их в настройках модели.
Дмитрий, так как ощущения от новых стиков? Апгрейд стоил потраченных сил?
это уже только время покажет.
в турниге, да, стоит менять, т.к. там стики говно.
по ощущениям, как заместо 92го 95тый или 98 бензин залить.
или заместо мобила залить какойнито бардаль.
всё и так работало, теперь всё тоже самое только стало дороже.
за 2 стика ценой 2800 рублей в аппе стоимостью 6700 рублей(грубо полаппы) стоит менять или нет каждый решит сам.
откалибровал стики, думал в нолях будут мёртво стоять , фиг там,дело конечно было уже под вечер.
сегодня попробую ещё раз откалибровать, но чувствую ничего не изменится…
ещё раз откалибровать, но чувствую ничего не изменится…
Думаю, да
Не изменится
Вопрос не в датчиках положения, а в механике стиков
Джиттер останется, чуть чуть но будет
На самом деле, у меня джиттер стиков есть даже на футабе 12зет, думаю, есть и на новых топовых пультах
Даже очень приличные сервомашинки не отслеживают такую дрожь
При контроле коптеров дрожь легко убирается дэдбэндом
Вобщем, заморочка на нулевую дрожь стиков не стот денег
Главное, чтоб пальцам приятно было