RadioMaster - TX16S 16Ch 2.4ghz Multi-Protocol OpenTX Radio System
Есть ли у данных стиков фиксация для газа при движении по вертикали, как на старых стиках данной аппаратуры?
Расскажите подробнее пожалуйста! Что за софт?
Да, а так же дополнительно пружина чтобы стик возвращался в центр.
Да, а так же дополнительно пружина чтобы стик возвращался в центр.
Что-то типа стопора зубчатого, но это скорее всего во внутрь надо лезть так как на лицевой части там жёсткость хода и границы хода стика.
Снимаем сзади резинку и там через отверстие есть доступ к двум винтам. Тугость трещетки и тугость без трещетки. 
Ничего разбирать не надо, всё сделано для людей.
можно моторы глянуть двумя способами, 1 это в конфигураторе inav, второй blheli.
Спасибо! Получилось, теперь вращение двигателя начинается практически сразу.
Ребята напомните пожалуйста, а где настраивается диапазон отклонения рулей и элеронов? Слишком большие ходы у элеронов, мне бы их уменьшить на 30-35%.
На вкладке аутпут или в миксах. Если в целом уменьшить рабочий ход сервы удобнее в аутпут, если по режимам раздельно по разному то в миксах.
ходы у элеронов, мне бы их уменьшить на 30-35%.
По логике openTX в инпутах, так будет грамотно.
Как раз по логике в миксах или аутпутах, инпуты определяют какие устройства ввода отвечают за какую функцию, миксы определяют работу функции и привязку к каналу, аутпуты определяют работу сервы. Сигнал от стика/тумблера/слайдере последовательно модифицируется инпутом-миксом-аутпутом.
Таким образом расходы логичнее настраивать создавая несколько миксов на одну функцию и канал с разным процентом и переключение между ними по тумблер, а физический максимум движения сервы стоит уже в аутпутах.
Как раз по логике в миксах или аутпутах
Триммер убежит…
Если механика собрана ровно, то тримера там не много, далеко не убежит. А если там тримера на треть хода сервы, то решать при помощи пульта кривую механику в корне не верный путь.
Если механика собрана ровно, то тримера там не много, далеко не убежит. А если там тримера на треть хода сервы, то решать при помощи пульта кривую механику в корне не верный путь.
Вопрос был про правильный алгоритм настройки двойных расходов, триммер не должен меняться при изменении расходов, тем более при кривой-косой механике модели. Основы здесь: rc-soar.com/opentx/basics/inputs/index.htm
Спасибо, получилось настроить расходы через аутпуты, там очень удобно в процентном отношении всё регулируется. Но теперь другая проблема, очень маленький ход триммеров, даже при установке Medium, Coarse, можно ли как-то триммерам задать, чтобы у них был шире диапазон по расходам? А то при триммировании плоскости практически не отклоняются.
О, в мануале нашел опцию Extended trims - похоже это то, что нужно. Проверить пока не могу, пульт на зарядке. Опция вроде как позволяет использовать для триммирования весь диапазон стика.
Так же можно на основании того значения тримера которое используется обычно установить серво центр в аутпутах чтобы при нулевом тримере сервы были в нужном положении. Или надо в процессе полёта значительно отклонять тримерами плоскости?
Тримера вообще это небольшая постройка во время полёта для компенсации каких то внешних условий (изменившихся во время полёта) или например меняющейся развесовки из-за расхода топлива во время полёта. Постоянная поправка рулей делается механически или установкой центрального положения сервы в аутпутах - первое предпочтительней так как если в нейтрально положении руля (самолёт летит ровно) сперва стоит не по центру, то отклонения руля в разные стороны будут несимметричны.
Спасибо, я механику всего этого понимаю, сейчас плоскости выставлены тягами как нужно. Но я боюсь и страхуюсь, потому что показалось если вдруг понадобится триммер то его хода может не хватить. Вообщем первые три полета были морковные сначала надо взлететь, а там будет видно )
Господа, TX16S на EdgeTX, можно ли на один из экранов телеметрии просто вывести картинку? Хочу нарисовать шпаргалки 480*272 png для каждой модели что на какой тублер настроено, но не найду где заменить подложку только на одном экране телеметрии конкретной модели.