Модули 2.4 Ггц от ASSAN
ну так что?
окончательный вывод - в помойку или всё таки можно пользоваться?
у самого спектрум - всё устраивает и помехоустойчивость и дальность.
неустраивает только одно цена приёмника 3300 в Москве или 90 вечнозелёных в забугорье.
вот и задумался что 1000р за приёмник - оч.хорошая цена…
(сам автомоделист аппаратура Хитек агрессор ЦРХ)
вот и задумался что 1000р за приёмник - оч.хорошая цена…
(сам автомоделист аппаратура Хитек агрессор ЦРХ)
Даже не думайте=) Если нада подешевле, берите 6 канальные приемники, сейчас они стоят относительно недорого. Этот Assan даже китайцы не любят, судя по форумам. HH долго тестили технологии на surface моделях, футаба вбухала разом много денег в разработку, а эти взяли и сделали девайс в любимом кидальщиками стиле: в названии написано несколько ключевых слов, которые хотят увидеть покупатели, а внутри что-то похожее. Очень напомнило mp3 плеер, который на ебее продавали, с надписью 1024mb, так вот mb Означало megabit а не мегабайт, так и тут “2.4Ghz” это не значит “DSM2 on 2.4Ghz” или “FAAST on 2.4Ghz”. А про XPS -не уверен что они загнуться. Они не вкладывали больших денег в разработку железа, им не надо кормить целый штат разработчиков, они просто используют готовую платформу от MaxStream и все; у футабы и спектрума все серьезно в плане разработки, низкая себестомость комплектующих, а у XPS стоимость комплектующих выше, т.к добавляется еще посредник-производитель вч модулей; на них сделали ставку Graupner и Multiplex, т.е какой-то рынок их продукции всеравно будет.
С уважением, Михаил.
Спасибо.Отговорили.
Сори, про Multiplex похоже наврал, хотя помню что оттуда попал по этой сцылке: www.xtremepowersystems.net/proddetail.php?prod=XPS…
С уважением, Михаил.
приемник бракованный прислали новый не смотря даже на сорваную пломбу.
Сейчас эксплуатирую 4 приемника ASSAN все работает нормально никаких намеков на сбои не заморачиваюсь летаю
Не вижу смысла покупать спектрум или еще что, остаюсь на Optic модернизированном на 2.4 Ghz
Вполне доволен!
P.S.У них появилась антенна которая ставиться на место старой
приемник бракованный прислали новый не смотря даже на сорваную пломбу.
Сейчас эксплуатирую 4 приемника ASSAN все работает нормально никаких намеков на сбои не заморачиваюсь летаю
Не вижу смысла покупать спектрум или еще что, остаюсь на Optic модернизированном на 2.4 Ghz
Вполне доволен!P.S.У них появилась антенна которая ставиться на место старой
На какой дальности тестировали, если не секрет?
Комплект на замену неисправного пришёл с огромной задержкой по времени в середине февраля - из-за НГ и нашей почты.
Забиндил - подключил - работает. Ничего не дрожит и не дёргает.
Проверил дальность - по совету опытного товарища отвинтил антенну с приёмника и проверил дальность связи без антенны, насколько это можно было сделать в квартире. Разнеся передатчик и приёмник в максимально возможные дальние углы, порядка 12 метров - всё работает, несмотря на несколько стен, несколько единиц кухонной техники между ними и работающую точку доступа WiFi рядом.
Пока что я приятно удивлён и совершенно удовлетворён.
Следующий этап тестирования - на электричке Great Planes YAK 55 3D FlightFlex EP по кличке “Кошелёк”. Идеальная тестовая платформа.
Потом на очереди вертолёт и бензиныч 😎
Производитель обещает связь до конца зоны видимости, включая большие самолёты и большие планера - проверим 😉
Комплект на замену неисправного пришёл с огромной задержкой по времени в середине февраля - из-за НГ и нашей почты.
Забиндил - подключил - работает. Ничего не дрожит и не дёргает.
Проверил дальность - по совету опытного товарища отвинтил антенну с приёмника и проверил дальность связи без антенны, насколько это можно было сделать в квартире. Разнеся передатчик и приёмник в максимально возможные дальние углы, порядка 12 метров - всё работает, несмотря на несколько стен, несколько единиц кухонной техники между ними и работающую точку доступа WiFi рядом.
Пока что я приятно удивлён и совершенно удовлетворён.
Следующий этап тестирования - на электричке Great Planes YAK 55 3D FlightFlex EP по кличке “Кошелёк”. Идеальная тестовая платформа.
Потом на очереди вертолёт и бензиныч 😎
Производитель обещает связь до конца зоны видимости, включая большие самолёты и большие планера - проверим 😉
Как проверки,какой результат?Поставил на ДВС верт ,вроде нормально(пока движок настраиваю)правда дальше 50 метров неотпускал,Электрички летают хорошо проблем пока небыло. 😇
эксплуатирую на сегодня четыре приемника ASSAN летает все прекрасно, даже у нас на аэродроме локатор ч.з. дорогу стоит когда он работает самоле бочки крутят, и Spectrum тож пробивает, а ASSAN работает без единого намека а сбой, мне все нравиться
Как проверки,какой результат?Поставил на ДВС верт ,вроде нормально(пока движок настраиваю)правда дальше 50 метров неотпускал,Электрички летают хорошо проблем пока небыло. 😇
В связи с покупкой 12 футабы комплект продал. Новый владелец использует его на Эклипсе и бензиновом самолёте. Работает нормально, только на предельной дальности - на границе видимости - начинает подтормаживать. Повторюсь, это на большом бензиновом самолёте.
получается, что китайцы избавились “от детских болезней” ?
если прочитать инстукцию к модулю, можно понять притормаживанием он предупреждает что близко предел дальности.
P.S. А насчет надежности похоже все действительно неплохо, когда меняли приемник извинились сказали что изменилась версия прошивки в общем правильно говорите детская болезнь, сейчас скажем так работа безупречна, связь с самолетом быстрая и плотная, скорость явно выше обычных каналов.
Пришел вчера комплект Assan (для Футабы), микроприемник X8R6, забиндились без проблем, все работает, на дальность пока не проверял.
Вскрытие показало вполне качественный монтаж передающего модуля, приемник не разбирал.
Приветствую. Сам сейчас пользую JR 9XII - по плану переход на 2,4 Ггц… У нас в питере в Планете есть эти assan в большом колличестве, только опять стоппинг - после тестов выше было сказаано- полное г-но! Информции по ассану(тестов) очень мало, считать их првильными и правдивыми я никогда не стану… понятно, что качество и работоспособность могут меняться от одного комплекта кдругому, информация о новой прошивке тоже радости не добавляет… а покупать модуль и приёмник и сажать в огород даже самую простецкую электричку не хочу, это при том, что сам планировал переход на 2,4 из-за полного перехода на бензин. Вывод - либо купить фирменный модуль JR и приемники ( что встанет почти в стоимость аппы) либо менять всю аппу… Либо-остается еще познакомиться с 2,4 Ggz модулями иприёмниками Korona!!! А про корону я вообще мало что нашел. Кто обладает достоверной информацией по Короне, сообщите пож-та.
Начинаю юзать сей модуль. Вопрос к владельцам: у меня и на эклипсе и на 3pk скачет в пределах одной десятой показание напряжения питания при работающем этом модуле. Это нормально? У вас как?
Сразу замечу, что я никаким образом не связан с магазинами, продвигающими тот или иной бренд. (Интересно, кто ещё из хаивших здесь ASSAN сможет честно глядя в глаза, похвастаться тем же…)
Я лично тестировал модули ASSAN для Futaba и JR в полевых условиях. Перед этим я в тех же условиях проверял DSM2 от Спектрума. Поскольку я немного знаком с теорией распространения волн на чамтоте 2,4ГГц, я создал “идеальные” условия для того, чтобы связи не было. Не буду приводить абсолютные значения расстояний, на которых начинались проблемы со связью, так как они не имеют особой ценности ввиду того, что таких условий, которые я создал в реальной практике никогда не случится.
Результаты примерно такие: провалы в канале, вызывающие кратковременные “залипания” серв у ASSAN начинались на расстоянии примерно на 40-50% большем, чем у DSM2.
Тестирование проводилось на аппаратуре JR (в случае с модулем ASSAN для Futaba использовался специальный конвертер PPM)
К сожалению, не было возможности потестировать 2,4 от Futaba, но о двух практических случаях полной долговременной потери сигнала я в той же обстановке, только в нормальных условиях, мне достоверно известно.
Лирическое отступление.
На форуме много раз обсуждались премиущества и недостатки PPM и PCM. В качестве одного из доводов в пользу PPM приводилось то, что по кратковременным дёрганиям серв при возникновении помехи, можно заранее оценить места, где она (помеха) возникает и своевременно принять меры. Модуль ASSAN позволяет делать примерно то же самое, только меньшими жертвами. При ухудшении канала на краю зоны приёма или в локальных очагах сильных интерференций, он замедляет скорость реакции серв на ручки. Таким образом, когда самолёт становится “вялым” по управлению (при этом продолжая адекватно управляься) Вы можете успеть принять решение об уходе из опасного места или просто о срочной посадке.
Использую Optic6 с модулем ASSAN 2.4, летаю на бензиновых моделях, проблем нет. Очень доволен! Отпускал от себя модель на очень большое расстояние (модель 2х2 Катана) пока можно различить верх/низ (ребята стоящие рядом сказали, что примерно 1,5км) Рулиться все О.К. Советую как недорогое решение по переходу на 2,4, особенно если у вас бензинка
Три дня полетов. Проблем нет. Тест дальности по земле - 500 м уверенно с людьми и забором типа металл. решетка между передатчиком и приемником. Единственный глюк-вопрос - дерганые показания напряжения батареи приемника. Он, кстати, остался без ответа… Видел у человека на JR передатчике такие же дерганья показаний. Но на полетах это не отражается.
Захотел полнять данную тему и услышать отзывы владельцев Ассана по пршествии 4-х месяцев.Назревает острая необходимость перехода на 2.4, так как RC-моделизм становится более массовым и доступным,а соблюдение существующих правил у новичков отсутствует(касается не всех).Многие не могут назвать своей частоты,ограничиваясь цифрой 40 или 35,и совершенно не представляют к чему приводит пересечение частот.
С уважением,Геннадий.
Захотел полнять данную тему и услышать отзывы владельцев Ассана по пршествии 4-х месяцев.Назревает острая необходимость перехода на 2.4, так как RC-моделизм становится более массовым и доступным,а соблюдение существующих правил у новичков отсутствует(касается не всех).Многие не могут назвать своей частоты,ограничиваясь цифрой 40 или 35,и совершенно не представляют к чему приводит пересечение частот.
С уважением,Геннадий.
Да вроде летает,уже почти год 450-й верт ,прблем небыло.но сурьёзныё верты неподнимаю.хотя Раптор 50 ТИтан месяц летал-без проблем.НО лучше брать полноценную аппу.хотя у АССАН и сайт свой и поддержка ,програматор.софт имеется,ну вобщем как у людей.Вам выбирать.
На первой странице я уже ругался на АССАН. Модуль всё это время лежал без дела. А двое коллег на поле уже летают на АССАНе, решился и я ещё раз попробовать: может второй блин не будет комом. Купил теперь 6-каналку с усиками и дело пошло влёгкую, дальность офигенная, помеху ещё ни одну не словил, хотя и летал в тех местах, где она живёт. Только вот модуль так и не защёлкивается на Футабе, взял такой же у коллеги, но новой версии - защёлкивается. Так что использую теперь и АССАН, пока без нареканий.