Spektrum DX6i
Не влажу в спор. Я покупал аппу три с половиной года назад. В комплекте- пульт, приемник АР6200, зарядка на 110 вольт и акки Spektrum 1500mA/h. За все время абсолютно никаких нареканий.
а какой приемник и где брали аппу?
Брал на амоксе версию без приёмника.
Не влажу в спор.
зато подтвердили мои слова!
На сколько в Глобале (церкви) DX6i дороже ? Все проблемы, подобные Вашей, решаются максимум за два часа.
а теперь пусть мне предъявят официальную информацию про иные комплектации (в частности БЕЗ аккумов и БЕЗ зарядника) и ее код, я со своей стороны отчитался по официальным источникам…
уже - нет, их не производят с весны этого года, ну либо б/у
ибо с производства сняли
Вроде все правильно пишите, но, почему ж дальше логика хромает?
а продавать аппу дешевле чем ее отпускает производитель - где логика?
а распродать снятую с производства? И кто сказал, что ее оптом продают не по 10$ за пучек?
Добрый ночи. Наконец собрал простое летающее крыло. Там всего две сервы на элевоны. Подскажите как подключить. Воткнул в приемник к канал Элеватора и элеронов. Знакомые скзали что надо что-то в микшере настроить. Но у них аппаратура не спектрум. Не могу разобраться. Поиском нашел только для Турниджи 9ки. У меня по другому как то. Заранее спасибо за помощь. Хочется завтра утром облетать:)
www.forumrc.ru/Download/DX6i_manual_rus.pdf вот инструкция на русском. Там в меню Wingtailmix выбрать элевоны. И возможно реверсы настроить, если не в ту сторону будет что-то отрабатывать.
Спасибо большое. Вроде все заработало… Поеду облетывать.
Добрый день.
Приобрел передатчик dx6i DSMX. В комплекте зарядка 110-240 В, но с американской вилкой. Кто-нибудь использовал для зарядки аккумуляторов в передатчике с переходником на евровилку? Какое время зарядки, есть ли индикация? Стоит ли покупать переходник на евровилку?
Заранее благодарю.
Элероны в реверсе оказались! САМИ! Я в меню и не залазил, и никто не мог залезть, аппу убираю дома. Но кроме этого настройки закрылок слетели в ноль, а там и микс с РВ был!
как такое может? У кого нибудь настройки сами слетали? да не все, а избранно?
Да нет,с этой аппой такого не может быть,на 100% уверен.
да вот оказывается может
хоть и давно спрашивали но отвечу
есть у нас на поле апа DX6i с которой никогда не было проблем , но начались , причем внезапно
человек сделал один полет , благополучно сел
второй полет , разгон и модель зарывается носом , думали в ямку попал колесами
повторный разгон и опять носом в землю
ну рули он при взлете проверял , вроде все работают
оказалось что после выключения - включения пульта РВ стал в реверс сам по себе
вернули на место , два полета ,порядок
очередной разгон и опять модель зарывается носом , догадайтесь почему ?
снова РВ стоит в реверсе
исчез глюк потом или остался не знаю , давно этого чела на поле не встречал
Сообщение от nedz
Элероны в реверсе оказались! САМИ! Я в меню и не залазил, и никто не мог залезть, аппу убираю дома. Но кроме этого настройки закрылок слетели в ноль, а там и микс с РВ был!
как такое может? У кого нибудь настройки сами слетали? да не все, а избранно?
Сообщение от hatuul
Да нет,с этой аппой такого не может быть,на 100% уверен.
да вот оказывается может
хоть и давно спрашивали но отвечу
есть у нас на поле апа DX6i с которой никогда не было проблем , но начались , причем внезапно
тьфу-3 раза!!! такой глюк был один раз. Пол года летаю, не повторялся!!! тьфу еще 3 раза.
Купил самолётик с V-tail, час мучаюсь с настройкой пульта spektrum dx6i
Помогите настроить такой конфиг:
на одной ручке 3 канала: V-tail и поворот переднего шасси, которое на канале CH5 (от тумблера GEAR)
…V-tail настроил, а с шасси вопрос…
проблема в том, что канал gear я могу выставить тумблером либо в +100, либо -100, а в 0 как-то не получается…
Тоесть микширование RUDDER -> GEAR даёт микс с центром в крайней точке
С каналом FLAPS (aux) такой проблемы нет, там сразу в 0 стоит, но он мне нужен для закрылок…
Можно, конечно, поменять местами (настроить закрылки на тумблер GEAR, а шасси на канал AUX), но так не привычно )
Канал GEAR в 6-ке дискретный. Поэтому на нем либо + все либо - все. А посередине не будет, хоть ты тресни.
ааа… вот оно как… спасибо… значит буду закрылки ставить на gear, а шасси на flaps =(
лень тянуться за передатчиком, но конечные точки для всех каналов вроде не отменял никто. В канале gear нижнюю или верхнюю точку делаем 0 вместо 100 и все дела.
Здравстуйте, пользуюсь этой апой второй год, нареканий нет, но вот настал такой момент что на бензиновый двигатель в пилотаге нужно устоновить полетный режим, тобишь поднять холостые обороты в полете процентов на 10-12 а перед посадкой этот режим выключать, попробывал через мих 1 и мих 2, ничего не выходит, делал как в мануале и полнейшая тишина, может что не так делаю 😃 прошу подсказать.😦
THRO- THRO ACT
rate d-100% U+125%
SW MIX TRIM ACT
единствееное машинка в реверсе (углы на машинке -112% +125%)
все выключатели в положении 0 , тодишь тумблеры вниз и от себя.
Нельзя в 6-ку сделать троттле слейвом. Пробовал. Никак:(
Подскажите пожалуйста. Купил самоль F-16. На нём вектор тяги регулируемый. Как мне в аппе смекширывать вектор с рудером и элеватором. Приёмник у меня 6-ти канальный. Остались два свободных канала, Гир и AUX 1. Пробовал и так и сяк…Нет реакции.
Всё разобрался, нужно было в Миксе проценты выставить
Коллеги, кто-нибудь знает распайку разъема “тренер” на данном пульте? Для подключения к “тренеру” используется разъем Стерео Джек 3.5 (трехконтактный).
Как я понимаю один из контактов это “- graund”. По остальным двум должен передаваться сигнал PPM??? Вопрос в том - все-таки по скольким контамктам передатся сигнал PPM??? По одному или по двум контактам сразу?
URBAN, по одному - земля и крайний. Если сделаете стерео, ничего особо страшного не будет. Вот еще до кучи.