Search in topic
Подскажите про АВС пластик

А если тупо прогреть лист, разложить на матрице, а потом локально прогревать феном и прокатывать жестким валиком? Это конечно не вакум, но…
ЗЫ Какие габариты листа, и где купить, а главное цена вопроса ?

Ну звиняйте…сами ищите…инет большой!! Фен и лен(ь) - одинаково звучатт…😃
Или пуансон-матрица, или вакуум…по другому не выйдет, это не выклейка из эпоксидки…

Листа полно любого - глянцевого, матового, различного тиснения только плати (www.abt-plast.ru/produkcia/list_abc.html). Локально прогревать нельзя, только всю площадь и равномерно. Фен можно использовать на изделиях с малой площадью. А без вакуума качественного изделия не получите…

Спасибо

Олег, пост 3.

есть вариант “сшивания” точнее сварки частей при помощи локального нагрева.

при ремонте важно определить целесообразность и ремонтируемость, так например тонкую часть которая лопнула сшить без изъяна почти что невозможно. лучше свариваются фланцевые половинки - типа дно и палуба лодки.
я думаю как раз об этом и писал.

нужно взять 100 ваттный паяльник с жалом 10-12 мм диаметром.
не давя в себе жалость убить паяльник (модель дороже) сточить конец жала в перо навроде плоской отвертки но толщиной примерно 2 мм.
получится “горячий нож”, который можно втискивать в свариваемый паз и после выдержки 5-10 секунд вынимать, фиксируя шов.
так мы расплавляем кромки и свариваем их пока пластик находится в текучем состоянии.
важно следить за тем, что бы не наделать ям от пальцев и не пережечь пластик.

научившись варить быстро и с результатом можно зашивать потерянные участки, беря присадочные куски из того же абс.
следы пережога и прехода можно сошлифовать с водой, потом отполировать.

Подскажите, кабель канал для электропроводки сделан из АБС или нет, материал по виду очень похож, есть мысль сделать лыжи.

По виду…да, но это пластифицированный экструзионный ПВХ (с того-же делают окна…) Делай лыжи спокойно(на модель надеюсь!?) морозостойкость нормальная, - до -20 держит, потом хрупкий…😃