Расчет и чертеж на шкив (шестерню)

codename1182
Yuriy86:

сегодня нашел такого двигателя с редуктором (РД-9), возможно ли как-то использовать его редуктор? Я имею в виду вместо стандартного прикрепить шаговый. Что вы скажете на это?

Пробовал делать такое , момент конечно бешенный, обороты малые, самое противное это люфты в шестеренках, там многоступенчатый редуктор, поэтому на выходе набегает люфт от 5 до 30 градусов в зависимости от передаточного числа и степени ушатанности девайса, если хотите выложу фотки

Yuriy86
codename1182:

Пробовал делать такое , момент конечно бешенный, обороты малые, самое противное это люфты в шестеренках, там многоступенчатый редуктор, поэтому на выходе набегает люфт от 5 до 30 градусов в зависимости от передаточного числа и степени ушатанности девайса, если хотите выложу фотки

Хочу посмотреть, покажите фотки … Программно можно обойти как-то люфты?

codename1182

Вот фотки, не очень удачные, других пока нет

codename1182

програмно в турбе пользую “бэкслэш”, но заметил такой факт, в этих редукторах или износ шестеренок неравномерный или нарезаны неравномерно, поэтому точно величину люфта в редукторе приходится подгадывать. Лучше всего результат видно при пилении круга заданного диаметра, при наличии образцовой окружности (я использую обойму от подшипника) выпиливаю отверстие, прикладываю кольцо. и вижу в каких местах идет искажение 0, 90, 180, 270. сначала получалось что-то типа ромбическое, а с использованием коррекции люфтов все стало значительно лучше, но не идеально. Посадочные гнезда под подшипники точу с припуском в минус, 0,1мм на диаметр, потом гнездо пришабриваю. Потом перемотал движки rcopen.com/forum/f110/topic121452 и редуктора снял.
Использование редуктора от РД оправдано думаю на поворотном столе или 4-ой оси, если создавая УП стараться избегать реверсирования.
Удачи.

Yuriy86
codename1182:

програмно в турбе пользую “бэкслэш”, но заметил такой факт, в этих редукторах или износ шестеренок неравномерный или нарезаны неравномерно, поэтому точно величину люфта в редукторе приходится подгадывать. Лучше всего результат видно при пилении круга заданного диаметра, при наличии образцовой окружности (я использую обойму от подшипника) выпиливаю отверстие, прикладываю кольцо. и вижу в каких местах идет искажение 0, 90, 180, 270. сначала получалось что-то типа ромбическое, а с использованием коррекции люфтов все стало значительно лучше, но не идеально. Посадочные гнезда под подшипники точу с припуском в минус, 0,1мм на диаметр, потом гнездо пришабриваю. Потом перемотал движки rcopen.com/forum/f110/topic121452 и редуктора снял.
Использование редуктора от РД оправдано думаю на поворотном столе или 4-ой оси, если создавая УП стараться избегать реверсирования.
Удачи.

можете показать ваш станок где стоят эти редукторы

codename1182

Эти редуктора валяются и ждут своего часа на поворотный стол в пенорезке и 4-ю ось на фрезер, с ними все было ооочень медленно, но очень уверенно:)

16 days later
Yuriy86

Думаю из рисунка все более-менее понятно. Хочу составить такой механизм.

Меня интересует как правельно узнать какой мощности мне нужен ШД?
Хкг. = приблизительно 10 кг. .
Если я все правельно посчитал то при шагу ШД в 1,8градуса, координата будет перемещена на 0,1979 мм если я не прав, то поправьте меня…

Yuriy86

Люди, тод подскажите мне пожалуста…
Какой мне нежен шаговик, как мне верно зделать?

Yuriy86

К примеру взят ДШИ- 200-2, получился теоретический результат (на рисунке)

ivanoff

Я буду использовать именно ГРМ

Собираю информацию для постройки СNС на ремнях.Главный вопрос можно ли соединить (склеить) ремни ГРМ?
Что касается моторов будем брать с запасом- он не помешает.

Vasily_A

примитивный пример изготовления:
для “очепушевания” китайского мелкого токарного станка потребовался шкив под зубчатый ремень с мелким шагом (для привода поперечной подачи). готовый с нужным числом зубов найти не удалось.
на станке к этому моменту были готовы две оси - привод шпинделя от шагового двигателя и привод продольной подачи.
так как утановить фрезерную голову в наиболее логичном положении относительно заготовки пока невозможно, да и фрезы нужной всеравно нет, сделал фасонную “фрезу” из 1мм центровки, сочинил программку для турбоцнц и нарезал шкив.
процесс и результат на фото…
качество поверхности зубьев весьма средненькое, заточка “фрезы” явно не идеальная
но в целом результат достигнут…

подробнее www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=14110

1 month later
mbg

Доброго времени суток, уважаемые!
Хоть и не по тематике сайта, но по теме данного треда.
Предыстория: есть такой велосипед Strida (www.strida.com) - у него вместо цепи зубчатый ремень. Шестерни используются пластиковые. Когда я его приобрел, познакомился с человеком, который гоняет на таком уже год. И случилась поломка - стерлась у него задняя звезда, до состояния проскакивания ремня. И озадачился я мыслью - сделать ему (и себе на будущее) такую звезду из металла. Возможность отдать знакомым на завод есть, но нет возможности предоставить грамотный чертеж. Вернее чертеж зуба - т.к. не хватает знаний и опыта в этом вопросе.
Один знакомый сделал мне чертеж, с технологией изготовления зубьев шестерни сверлением. Но умом и душой я понимаю, что это не есть верно. Собственно сама просьба - может кто-нибудь выполнить чертеж хотя бы зубьев (форма и размеры)? Чертеж с размерами которыми я располагаю. Те размеры, в которых я уверен (получены измерением пластиковой звезды) обведены красным. Зубов получается 30. Ремень - 8М, зуб полукруглый, длина 1440.
Как я понимаю, изготовить такую звезду на фрезерном реально?

grin-mpx
Yuriy86:

К примеру взят ДШИ- 200-2, получился теоретический результат (на рисунке)

А что это за програмулина???Где можно скачать?? Очень нуна:o

Yuriy86
grin-mpx:

А что это за програмулина???Где можно скачать?? Очень нуна:o

Ето я на скорую руку слепил, чтоби не сидеть и всьо время перещитовать новые данные…

если нужно, завтра кину на форум

giantflier
mbg:

…Зубов получается 30. Ремень - 8М, зуб полукруглый, длина 1440.Как я понимаю, изготовить такую звезду на фрезерном реально?

а что за производитель ремня?

mbg
giantflier:

а что за производитель ремня?

Производитель неизвестен. На ремне написано:
strida.com 1440 8M 13

olkogr

офф
Прикольный велик, но мне кажется что на нем нужно в раза в 2-3 больше сил затартить на тоже растояние но на простом велике. Про вес они тоже занались любой нормальный велик по цене это агрегата весит теже 10-11кг, единственная что хорошо что складывается.
Ну и ремень как часто меняете??? Шкив посути у зубчастых ремней тоже расходник и его заменяют вместе с отработавшим ремнем так как он уже имеет немного другой профиль зуба в следствие износа и новый ремень будет быстро на нем изнашеватся.

mbg
olkogr:

офф
Прикольный велик, но мне кажется что на нем нужно в раза в 2-3 больше сил затартить на тоже растояние но на простом велике. Про вес они тоже занались любой нормальный велик по цене это агрегата весит теже 10-11кг, единственная что хорошо что складывается.
Ну и ремень как часто меняете??? Шкив посути у зубчастых ремней тоже расходник и его заменяют вместе с отработавшим ремнем так как он уже имеет немного другой профиль зуба в следствие износа и новый ремень будет быстро на нем изнашеватся.

взял из-за складываемости - другой в квартиру не влазит. для езды по городу сил хватает сполна 😃 . Ремень не менял. У знакомого за год сносилась звезда, ремень в первозданном состоянии. По зявлению разработчиков в ремне применяются кевларовые нити и “пробег” зявлен 80000 км.

rulll
Марат:

Вот чертёж

Чертеж не тот.
М серия - ремни с полукруглым зубом.