Направляющие.
Набери бутакрил в поисковике ссылок очень много по Москве цена везде 150 руб. кг.
Напиши если если что-то найдете мож кнонибуть сможет почтой выслать.
А про стол что-то некто не ответил?
В постах, наверно Граф, говорил про стол
после установки и юстировки портала /
накрываешь плитой (собственно стол) /
вставляешь фрезу / прогоняешь по столу
(срезаешь пока стол не будет плоским как …
тем самым получаешь идеально ровный стол.
GOOD LUCK
Кто-нибуть сможет мне ответить хватит мне длины втулки 250_280мм. диаметр 90мм. ?
Вес портала я думаю будет приличным скоро должны привести трубы из нержавейки.
Втулки буду делать какой материал найду.
А про стол что-то некто не ответил?
соотношение диаметра к длине порядка 1,8 - 2,0 (проверить !!!)
т.е при 90мм длина будет 162 (чем больше нагрузка тем больше отношение)
поройся в габаритах стандартных (производителей) втулках скольжения
посмотри на соотношение диаметра к длине
если будет слишком длинная /больше площадь/меньше давление/хуже скольжение
если короткая тем /меньше площадь/сильнее давление/хуже скольжение
типа такого
GOOD LUCK
Нашел ссылку по фторопласту
Могут сделать любую под заказ и с часным лицом работают но отправка у них
только транспортной компанией, а унас только одна почта.
Может кто из Питера сможет мне помочь?
И какую толщину стенки втулки делать на диаметр 90 мм. там допуски, посадки?
Спасибо GOOD буду делать наверно на длинну 250 мм.
Добрый день!
Если взять 2 бруска из капролона (чтобы со втулками не возиться), проделать в них сквозные отверстия. А в нех полированные направляющие? И всю систему перемещения крепить к этим брускам. Естествено брусок потолще взять, чтобы стенка была 5-10мм (для отверстий с резьбой или под шуруп). Такая схема будет работать? Если да, то хватит ли жесткости конструкции?
Я так пробовал. В первый раз неплохо вышло, а во второй раз месяц не мог понять почему станок криво режет. Оказалось, втулки скользили не очень хорошо (микрорывки). Соответственно, все отражалось на качестве реза. Так что лучше бронза и т.п.
Товарищ Lenin2, а возможно фотки разместить? направляющих… а то никто даже не подумал спросить, переваривая размеры будущего станка 😃
Все-таки визуальное представление задачи, не последнее, для ее решения.
Здрасте всем.
Я пока остановил работу над станком. В пршлом году были массовые сокращения и я остался без работы.
Все время уходило на случайные приработки. Сейчас работаю сисадмином на своем предприятии,
освободилось место. Из 1200 работающих осталось всего 100.
Направляющии зто шток гидроцилиндра L 2600 D90 d~70. Втулки нашел от КАМАЗА капролоновые L 100 D110 d80
цена одной ~50руб. Нашел толстостенную трубу сделал два стакана L 250 D 120 d 110.
Если я беру этот стакан разрезаю его по длине потом привариваю два квадрата с отверстиями возле разреза
(получается как хомут ставят на прогнившую трубу) потом вставляю втулки протачиваю и по мере износа
всегда могу выбрать зазор стягиванием. Как вам такая конструкция. Для меня вес и размеры и слишком бальшая точность
не обременяют.
С работы привез три штока один по всей длине с задирами так он уже год лежит на улице, места задиров покрылись
ржавчиной, а целые места как блистели так и остались нетронутыми.
Здрасте всем.
Я пока остановил работу над станком. В пршлом году были массовые сокращения и я остался без работы.
Все время уходило на случайные приработки. Сейчас работаю сисадмином на своем предприятии,
освободилось место. Из 1200 работающих осталось всего 100.
Направляющии зто шток гидроцилиндра L 2600 D90 d~70. Втулки нашел от КАМАЗА капролоновые L 100 D110 d80
цена одной ~50руб. Нашел толстостенную трубу сделал два стакана L 250 D 120 d 110.
Если я беру этот стакан разрезаю его по длине потом привариваю два квадрата с отверстиями возле разреза
(получается как хомут ставят на прогнившую трубу) потом вставляю втулки протачиваю и по мере износа
всегда могу выбрать зазор стягиванием. Как вам такая конструкция. Для меня вес и размеры и слишком бальшая точность
не обременяют.
С работы привез три штока один по всей длине с задирами так он уже год лежит на улице, места задиров покрылись
ржавчиной, а целые места как блистели так и остались нетронутыми.
Позновато, но совет по бедности дам. Как то в условиях жжения в одном месте у начальства необходимо было резко отремонтировать каретку на подобных направляющих в условиях полнейшего отсутствия запчастей. Направляющие блестели, а чугунные втулки пришлось срезать. Один старый слесарь подсказал, что на старючих грузовиках втулки сальников делались из дуба. Ну, что, делать нечего, дело к вечеру, детали сдавать надо до 23 00. бежим с бутылкой на пилораму, потом к токарю. Когда приехали запчасти на станок, так мы на этих деревянных втулках заказ выполнили аж трижды. Может и здесь опыт применим?