Оцените стол-раму!?
Вернусь к фоткам: круглые направляющие прицеплены к несущему профилю, подвешенному за концы. Если я правильно понимаю конструкцию, то возникают вопросы:
1 установочная поверхность профиля шлифована?
2 если нет, то каким образом производится юстировка направляющей на профиле?
3 Сам несущий профиль прикручен или приварен к раме и есть ли возможность регулировки параллельности направляющих?
4 И что это за гмазь размазана по поверхности профиля?
Вопросы не праздные, поскольку явно не дураки люди, которые эту машину делали.
И последнее, кто производитель сфотканого станка или это самопал (что очень не похоже)?
Какой габарит этого станка? Он явно меньше моего раза в три.
Ув. Адепт, если эти вопросы адресованы ко мне, то мне ничего этого неизвестно, хотя тоже жутко интересно. Если б я знал ответ на все эти вопросы, то уже, наверное, имел бы готовый проект механики.
И последнее, кто производитель сфотканого станка или это самопал (что очень не похоже)?
www.larsen.com.ua/catalog/view/179
Это этот станок.
www.larsen.com.ua/catalog/view/179
Это этот станок.
Откуда тогда фотки исподнего?
Если сам делал, то нельзя ли просто провести ногтиком по профилю возле направляющей, попробовать что за мазута намазана?
Боюсь ошибиться, но есть такое не совсем стандартное решение. Высоту направляющих над пофилем, который не обязательно даже сильно шлифовать, устанавливают на эпоксидном компаунде заливаемому по месту через резиновые спейсеры (кусочки нарезанного резинового пассика), притянув направляющую банальными болтами. А тем кто скажет, что просверлить направляющую нельзя изза большой твердости информирую, что поверхность круглой направляющей действительно твердая (59-61 НRc) но только на глубину до 1 мм и проколоть корку вполне возможно. Но обычно делают плоскую лыску во всю длину направляющей, сдирая каленую корку. Остальное тело - почти сырой металл. Отсюда и метод установки.
Это не считая того, что существуют уже готовые подобные направляющие
Откуда тогда фотки исподнего?
Если сам делал, то нельзя ли просто провести ногтиком по профилю возле направляющей, попробовать что за мазута намазана?
Можно, но я не разбираюсь в мазуте. 😦
У меня напраляющие не круглые, рельсовые.
Можно, но я не разбираюсь в мазуте. 😦
И не надо, просто колупни: твердое или нет
У меня напраляющие не круглые, рельсовые.
Разницы никакой
Где можно в Киеве взять прямоугольные трубы 80х80х8 и 80х100х5?
Хотя бы их ГОСТ узнать?
ГОСТы в справочнике, но они тебе не помогут. Они лишь дадут представление о сортаменте на который ты будешь лишь ориентироваться. В Киеве с десяток металлобаз, поползай по нету или прозвони по желтым страницам - найдешь. Применять надо лишь то что есть в наличии на базе. Ну и чертежи соответственно подгоняй к имеющимуся сортаменту.
Пока остановился вот на этом ГОСТе.
Вот, приготовил чертежи. Не знаю что записать в тех. требованиях? По поводу сварки? Термички? Допусков? Шероховатостей?
Решил переместить направляющие внутрь:
Что меня беспокоит: К трубе(жёлтая) нужно будет приварить красненькую планочку, а неё уже монтировать направляющую. Естно, при сварке поведёт и трубу, и планку. Как быть? Может кто посоветует, какую применить сварку, что б не увело?
Вы же вроде собирались отдельно варить раму для направляющих и доводить ее до ума отдельно от опорной рамы. Что мешает фрезернуть место под посадку направляющих по уже свареной раме в нужной конфигурации, как Вы и собиралисть, и обойтись без накладных планок?
GOOD DAY
Сварка, шлифовка на заводе - это конечно good.
Но для большенства форумчан заводские условия - нереальны.
Если сварить раму у соседа по гаражу - достижимо
то шлифовка верха в “0” проблематично.
Я шлифовал швейлер таким образом :
брал стекло клеил на него двухсторонним скотчем наждачку
и по этому равномерно шлифовал швейлер.
Процесс конечно долгий и нудный, но реально видно
какая кривизна швейлера. Без такой шлифовки -
установке рельс на швейлер - фантазия что все будет ровно.
Если этот метод применить к сварной раме думаю прокатит.
И можно будет шлифануть в “0” вверх всей рамы.
GOOD LUCK
Для рельсовых направляющих существует технология установки,
обратите внимание на рисунок справа, там есть буртик, где ж его на трубе взять то?
Вот на фото тоже видно, что устанавливали рельс явно на приваренную планку:
Вопрос был задан: как потом выравнивать, шлифовать или шабрить? Чтоб не получилось как в анекдоте: чтоб мы все были умными сейчас как моя жена потом…
Вот, цитирую абзац из скачаной на форуме книги:
Работы, проведенные в ИЭС им Е.О.Патона, показали, что
в качестве материала сварных станин наиболее целесообразно использовать сталь ВСт.3, которая обладает
лучшей способностью гасить колебания и большей сопротивляемостью микропластическим деформациям,…; при этом, если масса наплавленного металла не превышает 2% массы станины и швы расположены симметрично относительно нейтральной оси, можно отказаться от термообработки станин!?
У меня возникли такие вопросы:
- Трубы из ВСт.3, это какой ГОСТ?
- Что это за “нейтральная ось”, симметрично которой должны быть расположены швы?
…симметрично относительно нейтральной оси, можно отказаться от термообработки станин!?
Так и быть. Попробую откопать нечто похожее на стол и выложить рисунок. В свое время подобное делалось на ВИСПе (Всесоюзный институт сварочного производства) в г. Киеве. Там работал когда-то родственник. Он же занимался проблеммами нетермического снятия сварочных напряжений при помощи виброотжига. А “нейтральная ось” наверное это осевая плоскость симметричной детали.
Странно, заметил, что в станках Графа вообще нет такой проблемы, как жёсткая рама.
Правда они малогабаритны, но вот этот приближен к моему по габаритам.
Странно, заметил, что в станках Графа вообще нет такой проблемы, как жёсткая рама.
На торец станка посмотри или попроси фотку изподнизу. Вопросы сами отпадут.
Да вот, вобщем то…
И что мы видим? Три продольных профиля прямоугольного сечения во всю длину станка. Чем не жестко? То что я собираюсь откопать в своих бебахах немного не похоже, но принцип тот же. Только из стального профиля с поперечными стальными трубами, ну, и с размерами поболее. Правда весу там… надо прикинуть.