O.S. Engine FS-70SII и 3-х лопастные винты

toreo
Dmitry_D:

Винты брал исходя из инструкции по эксплуатации двигателя и производителя этих самых винтов. Другого источника не было.
Трехлопастники, по моим ощущениям (начинающего) дают более ровную тягу на всех оборотах (как на электричке). Но не потребуется ли переход на другое топливо с большим содержанием метанола, если перейти на крупные (как вы указали) винты?
И будет ли одинаковая (если это сопоставимо) нагрузка на двигатель у двух лопастных 14х4 и трех - 13х6 и тем более 13х8. Не задушит ли это мотор??? И почему тогда так безбожно врут производители этих самых моторов.???

Причин масса. Рассуждения о винтах без указания конкретных марок бесполезны. Винты винтам рознь. Отсюда и широкий диапазон рекомендуемых от производителя. Кратко - я летаю на этом моторе на трехлопастниках винтах MAS 12X6 и 12x8. Однажды пробовал трехлопастник граупнер 12x8. Как и чего налетал - можете почитать в моем блоге?.

поэтому мой выбор мас 12x6 - немного легковат, акуратнее с перекрутом.

mas 12x8 - чуть тяжеловат- мне не нравится мучить моторы. 13X6 (попробуйте найдите для начала)- это только для мотора в расцвете сил и нитра от 20 и более процентов.
13X8 - полетать один сезон и выкинуть мотор.

12X6 могу продать по 350 руб за штуку. Продаю в связи с переходом на 100T мотор.

да, и если вы собираетесь висеть - трехлопастники не для этого.

Boroda_177
  1. 14Х4,
    2.13Х4, 6 APC
    летаю на FuntanaX
    хочешь скорости и пилотаж покрутить тогда вариант 2
    для отдыха вариант 1 =) ИМХО
toreo
Boroda_177:
  1. 14Х4,
    2.13Х4, 6 APC

Трехлопастные???

Vorona_z_Handicraft

Почитал. полезно.

Дима, мне кажется тебе просто надо заменить стойки шасси на более высокие и подумать может насчет бОльшего диаметра колес - возможно последего хавтит…

Я набрал кучу разных колес дешевых на жоббисити - легкие и прочные на микропорки. Копейки…

Тогда у тебя 13 дюймовые пропеллеры проблем не будут вызывать.

Dmitry_D
Boroda_177:
  1. 14Х4,
    2.13Х4, 6 APC
    летаю на FuntanaX
    хочешь скорости и пилотаж покрутить тогда вариант 2
    для отдыха вариант 1 =) ИМХО

Это двухлопастные или трех?
Какой вес у модели? Мотор тот-же? Вариант 2 - это 13х4 или 13х6. Сильная ли разница между ними? Мне рекомендовали или 12х8 или 13х6. (двухлопастные)
Какое топливо используете? Извините за множество вопросов!

В каком смысле для отдыха? или для пилотажа?

Спасибо.

Dmitry_D
Vorona_z_Handicraft:

Почитал. полезно.

Дима, мне кажется тебе просто надо заменить стойки шасси на более высокие и подумать может насчет бОльшего диаметра колес - возможно последего хавтит…

Я набрал кучу разных колес дешевых на жоббисити - легкие и прочные на микропорки. Копейки…

Тогда у тебя 13 дюймовые пропеллеры проблем не будут вызывать.

13x6 у меня есть MAcовский. Двух лопастник. Попробую с ним. Вопрос то стоял, о том, кто на каких трехлопастниках летает на это моторе?
А шасси это не проблема… можно и без них запустить с руки и сесть в траву 😃)
Меня интересовало то, как народ подбирает винты (трехлопастные) и как согласует их с топливом?
Из-за отсутствия опыта, прочитал инструкцию к мотору и остановив выбор винтов на MAC, ознакомился с рекомендациями фирмы по подбору винтов.
Получилось то, с чего началась тема: Byronfuels: 3130017 15% Premium Sport 4-Cycle 16% и 3130012 10% Premium Sport 4-Cycle 16%. Свеча - O.S. GLOW PLUG TYPE F. Винты - 3-х лопастные masterairscrew.com/11x83-bladeseriespropeller.aspx и masterairscrew.com/11x73-bladeseriespropeller.aspx.
А в итоге получается - все наоборот 😦(. Возникает вопрос - на фига производитель пишет инструкции?

samodelkin79

Доброго времени суток!

Вопрос не по теме (да простят меня модераторы), но раз уж тут собрались владельцы данного девайса, подскажите вес этого мотора заявленный на сайте 580 грамм, это с глушителем или без? Вопрос для меня актуален тем, что задумываюсь поменять АСП 61 4Т стоящего на экстре с полётным весом 2650 (мотор китаяса тяжёлый однако), на ОСа, … вообщем хочу вес немного скинуть получится или нет, вот в чём вопрос. ЭКСТРА вот такая rc-ocean.ru/30596.html

Dmitry_D

Глушитель без мотора весит окло 25 гр.

samodelkin79
samodelkin79:

Доброго времени суток!

Вопрос не по теме (да простят меня модераторы), но раз уж тут собрались владельцы данного девайса, подскажите вес этого мотора заявленный на сайте 580 грамм, это с глушителем или без? Вопрос для меня актуален тем, что задумываюсь поменять АСП 61 4Т стоящего на экстре с полётным весом 2650 (мотор китаяса тяжёлый однако), на ОСа, … вообщем хочу вес немного скинуть получится или нет, вот в чём вопрос. ЭКСТРА вот такая rc-ocean.ru/30596.html

Вопрос снимается. Всему виной моя невнимательность и рас…дяйство 😊 . Ввела в заблуждение вот эта информация hobbyforyou.ru/catalog/504-9190.html . Снял своего АСП 61(лень матушка) с самика взвесил “в живую” - 420гр в полном комплекте. А то что по ссылке, это совсем “другое” (FS).

Пы.Сы. Сильно не пинайте 😊 😅

Vorona_z_Handicraft
samodelkin79:

Вопрос не по теме (да простят меня модераторы), но раз уж тут собрались владельцы данного девайса, подскажите вес этого мотора заявленный на сайте 580 грамм…

Самые легкие 4-хтактники делает саито. 72-й и 82 весят с глушителем около 460-470 грам. Осы и Асп тяжелее. Если нужно еще сыкономить вес - откажитесь от кока и поставьте деревянный пропеллер типа Зингер))))

www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…

www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…

www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…

samodelkin79
Vorona_z_Handicraft:

4-хтактники саито. 72-й

www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…

Жаба душит 😊 😦

А 80 и 82 наверно всётаки уже перебор для этого самика. Хотя где то проскакивало, что и на 91 АСП на этой экстре летают, но мне кажется это уже ближе к “кирпичу”.

Без кока как то не эстетично, да и без обтекателей колёс. Ладно попробую за счёт уменьшения бака до 150 мл , попробую поставить на газ машинку поменьше, да и Фсё пожалуй, больше и не знаю куда ещё монА залезть 😦

ЕВГЕНИЙ-ARM

Жаба душит

Так придушите жабу.
Покупал две Саиты 40-ку и 62-ю мне каждый мотор обошелся в 5100рублей.
Прямо переплата в 200 рублей это так больно …
Правдо доставка распилилась на два мотора и вышла по 25 баксов.
А АСП 61-й дешевле 4900 никто не продает ( там где дешевле уже больше пол года нет в наличии).

samodelkin79
ЕВГЕНИЙ-ARM:

Так придушите жабу.

Так если бы выбор стоял о покупке АСП или …, то с земноводной договорился бы, а то ведь АСП то уже купленый, тратить ещё на … это уже перебор (боюсь жена не поймёт).

" Папа водка подорожала, теперь ты будешь меньше пить? Нет дети, теперь вы будете меньше ЕСТЬ!"