Там стоят метрические подшипники. Купить их можно в ближайшем магазинчике.
Стоят - копейки. С ремонтом лучше не затягивать. Разобьёт как минимум нижнюю головку шатуна. При разборке запомните положение распредвала при положении коленвала в мертвой точке(лучше сфотографировать) и пометьте гильзу относительно рубашки охлаждения. В остальном ремонт сложностей не представляет.
Удачи.
Спасибо. Может кто знает размеры подш. марку? И как их извлекать из картера, подскажите пожалуйста! Менять надо оба? Заранее благодарен.
Размер не проблема, главное извлечь. Надо аккуратно прогревать картер. Я грею на сковородке, на малом огне, довольно долго, на задней поверхности. Картер надо полностью освободить от всего. Сначала пытаюсь прогретым постукивать о доску разделочную, если не помогает использую две отвёртки: жало заточил и изогнул почти под 90 град. Носовой подш обычно выпадает раньше, или выбить его. После, через нос две отвёртки напротив пытаюсь завести в зазор между картером и коренным подш. Сразу две что бы не перекашивало. Обратно сажаю только с коленвалом, а нагрев запоминаю при снятии. На горячую сажаю оба подш, стягиваю вал, и обязательно два несильных удара: в носик вала и в канал коленвала через шток. После этого вал вращатся должен очень легко, и по маслу, без хруста. Всё конечно смазано обильно. Носовой живёт дольше, менять реже, по состоянию. Желаю успеха.
Аналогично менял внутренний подшипник в OS Max 91 FX.
Нагрел в духовке, ударом о разделочную доску, выпал сам.
Желаю удачи!
Премного благодарен!!!
Передний подшипник закрытого типа, а можно поставить звдний тоже закрытого типа, или из за повышенных температур не стоит? И второй вопрос до какой температуры греть картер.
Зависит от посадки: иногда и 50 достаточно, но иногда даже картер шипит, если плюнуть… Короче, примерно 100 град Цельс. Главное, медленно.
а можно поставить задний тоже закрытого типа…
Нельзя. Вы лишите смазки весь распределительный механизм.
Премного благодарен!!!
Передний подшипник закрытого типа, а можно поставить звдний тоже закрытого типа, или из за повышенных температур не стоит? И второй вопрос до какой температуры греть картер.
Задний должен быть открытый для смазки маслом,
а температура на глазок (только начал шипеть).
температура 150 град Цельс, греть удобнее строительным феном , контролирую температуру цифровым тестером с термопарой, при достижении температуры легким ударом о деревянную поверхность плоскостью картера подшибник выпадает.
Нельзя. Вы лишите смазки весь распределительный механизм.
Понял сам, как только разобрал мотор. Подшипники нашел без проблемм. Маркировка по каталогу (мож. кому надо) : задний 16002 или S16002 размерность 32х15х8, передний 61900 2RS размерность 22х10х6 (пыльник с одной стороны снял, чтоб как в оригинальном было), Грел в духовке, прим 80 град. задний сам выпал, передний выбил деревянной палочкой практически без усилий. Собрал в обратном порядке придерживаясь рекомендаций VolodiaP.
Всем огромное спасибо за помощь!!! На выходных в небо!😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"421f39483df9550077791ff2":{"_id":"421f39483df9550077791ff2","hid":6204,"name":"VolodiaP","nick":"VolodiaP","avatar_id":null,"css":""},"45c0b7eb3df955007778673e":{"_id":"45c0b7eb3df955007778673e","hid":20231,"name":"jurist","nick":"jurist","avatar_id":null,"css":""},"46b7f5ff3df9550077781c64":{"_id":"46b7f5ff3df9550077781c64","hid":27054,"name":"KimAS","nick":"KimAS","avatar_id":null,"css":""},"488d5e1d3df9550077778bca":{"_id":"488d5e1d3df9550077778bca","hid":36888,"name":"Airwolf","nick":"Airwolf","avatar_id":null,"css":""},"49aecb283df955007777100c":{"_id":"49aecb283df955007777100c","hid":45009,"name":"Astap78","nick":"Astap78","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"49286aa43df9550077a5e56f","hid":122024,"title":"ASP FS91","views_count":2685,"last_post_counter":22,"cache":{"post_count":20,"first_post":"49286aa43df9550077a5ec50","first_ts":"2008-11-22T20:25:08.000Z","first_user":"3de630fa3df9550077797098","last_post":"49c7a8723df9550077a5ec7a","last_post_hid":22,"last_ts":"2009-03-23T15:19:14.000Z","last_user":"488d5e1d3df9550077778bca"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":20,"per_page":25,"chunk_offset":10},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
