Замена пары на КМД
Ну неужели не ясно чего имелось в виду ?
Моё мнение: в техническом обсуждении терминами надо пользоваться по назначению.
Мы обсуждаем вот это
😃
А КМД по виду нагружения подшипников и выбора посадок чем-то принципиально отличается, скажем, от ритма ? Или причины потери компрессии в нем СОВЕРШЕННО и ПРИНЦИПИАЛЬНО иные, нежели в МК ?
Более того, скажу, что в дизелях вообще ничего не понимаю, только заводил их, переделывал исключительно калилки.
Моё мнение: в техническом обсуждении терминами надо пользоваться по назначению.
Ну тебя же наверное не возмущает такое понятие как “втуленый” двигатель.
Хотя есть и такие решения…стальной вал просто в дюралевом отверстии носка картера и все. С одной стороны нет там никаких втулок, а есть просто отверстие в картере. С другой стороны это подшипник скольжения и когда описывается работа этого подшипника, то неподвижную часть (отверстие) называют втулкой. Аналогично с шатутом микро ДВС-а, есть со втулками, а есть и со “так называемыми втулками”
А вообще, наверное пора завязывать, разговор ушел в терминологию, конструктива нет, автора поста уже наверное все это задолбало.
А КМД по виду нагружения подшипников и выбора посадок чем-то принципиально отличается, скажем, от ритма ? Или причины потери компрессии в нем СОВЕРШЕННО и ПРИНЦИПИАЛЬНО иные, нежели в МК ?
Более того, скажу, что в дизелях вообще ничего не понимаю, только заводил их, переделывал исключительно калилки.Ну тебя же наверное не возмущает такое понятие как “втуленый” двигатель.
Хотя есть и такие решения…стальной вал просто в дюралевом отверстии носка картера и все. С одной стороны нет там никаких втулок, а есть просто отверстие в картере. С другой стороны это подшипник скольжения и когда описывается работа этого подшипника, то неподвижную часть (отверстие) называют втулкой. Аналогично с шатутом микро ДВС-а, есть со втулками, а есть и со “так называемыми втулками”
А вообще, наверное пора завязывать, разговор ушел в терминологию, конструктива нет, автора поста уже наверное все это задолбало.
Из далека…
Ни МК, ни Ритм, ни КМД, ни Метеор, ни один ДВС с шариками не имеет в картере никаких втулок. Просто НАХРЕНА они нам нужны?
А вот Харьков, Полёт, Радуга-7, Талка-7, Акробат-7 - да, вал скольжения…
С шатунами - есть “втуленые”, ну дык об этом и пишут-сообщают. Есть ведь и с роликами…Если нет - ничего и не пишут. Ни про какие “так называемые”
С трудом верится про диплом, о верхнем образовании. Тем более с техническим уклоном. А какие калилки “доводить” приходилось?
А автор топика просто молча внимает и учится…
Из далека…
Ни МК, ни Ритм, ни КМД, ни Метеор, ни один ДВС с шариками не имеет в картере никаких втулок. Просто НАХРЕНА они нам нужны?
А вот Харьков, Полёт, Радуга-7, Талка-7, Акробат-7 - да, вал скольжения…
С шатунами - есть “втуленые”, ну дык об этом и пишут-сообщают. Есть ведь и с роликами…Если нет - ничего и не пишут. Ни про какие “так называемые”
С трудом верится про диплом, о верхнем образовании. Тем более с техническим уклоном. А какие калилки “доводить” приходилось?
А автор топика просто молча внимает и учится…
Опять грубо и неконструктивно, но еще раз убеждаюсь, что обижаться просто нет смысла .
Ну мало ли кто во что не верит…
Так метеоры вестимо, других тогда смысла большого для боя приспосабливать не было.
Ну для справки про подшипник скольжения еще раз рекомендую почитать, чего там втулкой называют, заодно про заднюю крышку того же ритма вспомнить.
Из далека…
Ни МК, ни Ритм, ни КМД, ни Метеор, ни один ДВС с шариками не имеет в картере никаких втулок.
Интересное заявление.😃
Скажите только откуда они появились в моих КМД, Ритме и МК-16? (все выпуска до 1980г)
Про всякие там тайгеры и ямады не знаю, нету их у меня.
Думаю что кто то кто производит нынешние КМД тоже решил
Просто НАХРЕНА они нам нужны?
А в итоге из очень неплохого мотора получилось что то непонятное с рисками от резца на прошне болтающимися подшипниками и если достался экзэмпляр который завёлся то ресурса у него на пару часов, а то и меньше.В итоге все летают на китайских калилках.😈
Скажите только откуда они появились в моих КМД, Ритме и МК-16? (все выпуска до 1980г)
А покажите, что там у Вас за втулки?
А в итоге из очень неплохого мотора получилось что то непонятное с рисками от резца на прошне болтающимися подшипниками и если достался экзэмпляр который завёлся то ресурса у него на пару часов, а то и меньше.В итоге все летают на китайских калилках.😈
Вспоминаю свой САМЫЙ ПЕРВЫЙ МК-12В. Начало 70-х. По приезде из пионер лагеря уговорил родителей его мне купить. То как он был сделан внутри, отдельный разговор. Продолговатая выемка (такая должна быть )на золотнике представляла собой два просверленных рядом отверстия с пробитой каким-то непонятным инстрУментом перемычкой, деталька соединяющая колено с золотником являла собой что-то непотребное, такое даже в пьяном состоянии самый дурной токарь не точил.
В общем…пока мой дядька с завода не отхромировал и не притер мне поршень с гильзой и не произвел еще ряд доработок, этот движок нормально работать не хотел.
Аналогично с ЦСТКА-мом, не заводился. Конт-поршень в сечении эллипс, дуло оттедова как… Пока дядька не изготовил новый и не поправил гильзу, тоже работать отказывался.
Продолжать можно бесконечно.
Скажите только откуда они появились в моих КМД, Ритме
В моём Ритме, выпущенном в середине 60-х, втулки нет
Интересное заявление.😃
1)Скажите только откуда они появились в моих КМД, Ритме и МК-16? (все выпуска до 1980г)2).В итоге все летают на китайских калилках.😈
- Если не трудно - фото…
- Всем моторам, о которых “базар” идёт почти 30(ТРИДЦАТЬ)! лет…
Ещё давайте Черепановых с ихним паровозом вспомним…
Может Вам на “копейке” рассекать нравится?
😃 Люди, обо всем что вы мне писали и советовали, мы уже не узнаем, движка у меня ужо НЕТ !!! 😃
В моём Ритме, выпущенном в середине 60-х, втулки нет
Дались всем эти ВТУЛКИ. Ну мало ли кто там чего доработал. Лично я вот недавно на RC-шные ASP другие футорки с неродными жиклерами выточил и чего ?
Все будут говорить, что такого быть не может?
А ритмы да, мои из начала 70-х были, раздарил наверное уже все, золотник прям валом в дюралевую ДЫРКУ ( без всяких втулок) задней крышки опускался.
Ну если кому-то легче, то буду называть ДЫРОЙ.
😃 Люди, обо всем что вы мне писали и советовали, мы уже не узнаем, движка у меня ужо НЕТ !!! 😃
Узнаем, узнаем ! 😃
Сам расскажешь, куда ты денешься. Получишь другой движок, и понесемся по второму кругу…😉
- Если не трудно - фото…
Трудно Просто нечем такое фото сделать ичестно говоря разбирать движки лениво.
- Всем моторам, о которых “базар” идёт почти 30(ТРИДЦАТЬ)! лет…
Извиняйте что КМД что Ритм сейчас выпускаются и продаются, вот только качество у них в разы хуже чем у тех что выпускались 30 лет назад.
И я теперь знаю причину
вот она.
НАХРЕНА они нам нужны?
Зы
Про копейку
Одно время у этой “Классики” была беда, быстро выходили из строя распредвалы.
Объяснение такое.
Один “рационализатор” предложил закаливать распредвалы помещая их в печь вертиакльно, типа их тогда можно будет в несколько раз больше в печку запихать, да только вот беда в печке нужный температурный режим только в центре и в результате валы закаливались только в середине, а ближе к концам оставались сырыми.
Вот вам и
НАХРЕНА они нам нужны?
Раз на оригинале были значит нужны.
А так тут изменили там прослабили и в итоге очень не плохой мотор с завода можно отправлять в переплавку.😈
В общем…пока мой дядька с завода не отхромировал и не притер мне поршень с гильзой
Прекратите пи…ть,а цветную пару Ваш дядя на МК 12В случаем не забацал?😂
Извиняйте что КМД что Ритм сейчас выпускаются и продаются,
.😈
Прям чудеса! Ну, и кто их выпускает? Белорусский МКД - это просто пародия на КМД… Опять-таки - фото МОТОРОВ с ПАСПОРТАМИ и ДАТОЙ выпуска. А треньдеть попусту…
Ждём-с…😒
Ну если кому-то легче, то буду называть ДЫРОЙ.
М-да, и этот человек апеллирует к Справочнику машиностроителя.
Печально. 😊
Извиняйте что КМД что Ритм сейчас выпускаются и продаются
И где же выпускаются и продаются Ритмы?
Ну очень давно не встречал (кроме “закромов”, конечно)
Дались всем эти ВТУЛКИ. Ну мало ли кто там чего доработал.
Видите ли, Кузя утверждает, что они были до доработок.
И как-то нет ему веры…
Кто-то тут упоминал о синьках с исходного сборочного чертежа.
Интересно, что там отображено?
Уссыкон😅
абассаца театр. дед пахом и комод в ночном.
расталдыкул дед комод отроку своему нерадивому,
рассупонил отрок комод, да так что окочурился и отрок и комод.
услыхали про это атаманы местные, да вспомнили удаль молодецкую
да вышли в поле и давай медалями, цацками, да му…ями трясти -
ужас на округу наводить.
Прям чудеса! Ну, и кто их выпускает? Белорусский МКД - это просто пародия на КМД… Опять-таки - фото МОТОРОВ с ПАСПОРТАМИ и ДАТОЙ выпуска. А треньдеть попусту…
Ждём-с…😒
Пародия это точно но факт выпускается.
Ритмы я видел в магазине на 1905г где то с год назад где их выпускают не интересовался потму как мне оно за ненадобностью
Вот фото из соседней темы.
По вашему что этой толпе КМД 30 лет?
PS
Для
petti22
Почитайте вот здесь
Интересное заявление.
Скажите только откуда они появились в моих КМД,
Интересное заявление, представляю попадись вам мой КМД вы бы начали утверждать что на этих моторах блок-цилиндры тоже стояли!
2КУЗЯ:
ссылка неработат! 😦
Интересное заявление, представляю попадись вам мой КМД вы бы начали утверждать что на этих моторах блок-цилиндры тоже стояли!
Про ваш КМД ничего не знаю, мой новенький из коробочки после того как его сделали на заводе производителе с ним ни кто ничего не делал.😉
2КУЗЯ:
ссылка неработат! 😦
Вот ссылка на соседнюю тему rcopen.com/forum/f5/topic130227
Вас там типа в гости пригласили 😁
Ну и типа я за вас похлопотал 😛