ЧЕм заправить МДС-2.5 ?

BALAL
ADF:

но 15 секунд плаванья 😅 для РЦ как то не актуально.

Да нет, побольше планировал, только тихоход 😒 . Идея - воду забортную брать и порциями выкидывать, управлять всем электроникой с двумя взаимосвязанными ЭМ клапанами и парой простейших датчиков… До прототипа руки не доходят просто, но по логике работать должно… 😊

ADF

Тогда уж как в скутерах водомет сделать или у т.н. горных катеров. Пропеллер в замкнутом канале и привод на него от батарейного 😃 двигателя. А по курсу оно рулица поворотом сопла, причем довольно так эффективно, в принципе, если на +\- 90 градусов вертеть, можно на месте развороты выполнять…
По мелководью, илу, всякой гадости будет запросто так носица. А если сделать промежуточный, буферный резервуар воды (с пол корпуса 😃 ), то и на сушу на некоторое время вылазить сможет, совершая там вполне осознанные перемещения 😁

BALAL
ADF:

привод на него от батарейного 😃 двигателя.

Да нет, в том и основной прикол - альтернативный источник энергии - пузырь из под газировки, накаченный насосом для шин.
NEXT. Наблюдал реальный лодочный мотор, правда, не в работе: снизу вертикальная стойка оканчивалась корпусом типичного центробежного насоса со всосом снизу и выбросом назад (с возможностью поворота). По моему мнению, - замечательный объект для подражания в смысле моделирования.

ADF

так в том и прикол, что баллон со сжатым воздухом, даже накачаный до 150 атм (а не 4-5, получаемых насосом велописедным) обладает сравнительно малой энергоемкостью, значительно ниже, чем у батареек. так что если модель делать - то от традиционных источников никуда не уйти, а вот реактивный движитель к им приспособить - весьма заманчиво!

Кстати, серъезно думаю над применением в авиамоделизме винтов с изменыемым шагом. На электросамолете этим можно существенно расширить скоростной диапазон и повысить общее время полета. Например, увеличивать шаг винта синхронно с газом или на отдельный канал повешать. Получиться весьма прикольная штука. Хочешь - на винте виси, хочешь - покоряй сверхзвук 😁

BALAL
ADF:

баллон со сжатым воздухом, даже накачаный до 150 атм … обладает сравнительно малой энергоемкостью, значительно ниже, чем у батареек.

Понятно, значит, практического смысла в этом нет, так, баловство одно, увидеть, что в принципе работает, если только руки дойдут…
Ну, изменяемый шаг - явно реально реализовать, на хвостовых вертолётов ДВС ведь делают! 😃