Движок МАР-3
А подробнее про движок.
Могу предположить, автор так называет МАРЗ-2,5:P
Как это зажат? Я открывал цилиндр, а там всё нормально работает.А что такое контор поршень?
Могу предположить, автор так называет МАРЗ-2,5:P
Так что за движок и чем питаться?
а там всё нормально работает.
Это как ?😁
А что такое контор поршень?
“Пробка” в в верхней части цилиндра, перемещаемая вверх-вниз винтом в головке. Изменяет степень сжатия.
Так что за движок и чем питаться?
Если это МАРЗ - “дизель” производства Московского АвиаРемонтного Завода. Качество обычно было отвратительное. Работает на смеси керосин/эфир/масло. Читайте форум, всё было.
Это как ?😁
“Пробка” в в верхней части цилиндра, перемещаемая вверх-вниз винтом в головке. Изменяет степень сжатия.
А что винт и пробка должны быть соединены друг с другом?
Винт просто упирается в контрпоршень и не дает ему подняться.
Винт просто упирается в контрпоршень и не дает ему подняться.
Так у меня даже когда винт вывинчен ничего не подниматься!😮:o:o
Контрпоршень, как правило, сидит довольно туго. Тем более, что мотору много лет, и он мог вообще “прикипеть”. Масло засохшее тоже тому может быть причиной. Обычно его подбрасывает вверх при первой же вспышке при запуске. Вы винт ставили, с винтом пробовали провернуть? Если поршень упирается в контрпоршень, то осторожно попытайтесь, не прилагая больших усилий, провернуть вал за винт. Если чувствуете, что “сидит мертво”, лучше разобрать, снять гильзу и круглой деревяшкой изнутри выбить, но не “навылет”, ибо потом можете намучиться с установкой на место. Могут быть перекосы и подкусывания.
Контрпоршень, как правило, сидит довольно туго. Тем более, что мотору много лет, и он мог вообще “прикипеть”. Масло засохшее тоже тому может быть причиной. Обычно его подбрасывает вверх при первой же вспышке при запуске. Вы винт ставили, с винтом пробовали провернуть? Если поршень упирается в контрпоршень, то осторожно попытайтесь, не прилагая больших усилий, провернуть вал за винт. Если чувствуете, что “сидит мертво”, лучше разобрать, снять гильзу и круглой деревяшкой изнутри выбить, но не “навылет”, ибо потом можете намучиться с установкой на место. Могут быть перекосы и подкусывания.
Дарили нам такой мотор в прошлом году, вообще вал невращался, помочили в керосине пару дней, потом раскидали на состовляющие, протёрли, собрали, дали попробовать то на чём он работает 😃 и движок ожил, теперь служит нашим пионерам верой и правдой 😁. В прошлую суботу даже это советское чудо учавствовало на городских соревнованиях. 😛
Спасибо, очень обнадёживает!:)А вы его заправляете керосином с маслом…Или жидкостью для запуска дижков в холод?А какое именно нужно масло, и где вы его берете?А вот вам ссылка есле запутаетесь с движком rcmodelist.narod.ru/marz.html.
!:)А вы его заправляете керосином с маслом…Или жидкостью для запуска дижков в холод?А какое именно нужно масло, и где вы его берете?А вот вам ссылка есле запутаетесь с движком rcmodelist.narod.ru/marz.html.
Даёте ссылку, вопросы спрашиваете…😵 А САМОМУ прочитать,что в той ссылке нарисовано слабо???😃
Я балдею 😒
диод
Рецепт самого простого топлива для этого движка (и всех дизелей):
Керосин (для керосиновых ламп, он же осветительный) + эфир (или жидкость для зимнего пуска) + касторовое масло (или автомобильное синтетическое масло). Всё это смешивается в равных пропорциях, фильтруется, и топливо готово.
Убедительная просьба – затратьте пару дней для прочтения информации по приведённым ниже ссылкам.
№1
№2
№3
После этого, если возникнут вопросы, не озвученные в этих темах – пишите.
Удачи!
Что-то сегодня ссылки №2 и №3 не работают.
диод
Короче ищите в расширенном поиске по слову марз.😉