ASP S52A
Какие свечи? Какие степени сжатия и опережения? Что вы всё выдумываете? Если хобби мотор плохо работает, то надо лить больше нитры, т.е купить топливо с нитрой. Если не помогает, то надо купить электрический моторчик на батарейках 😁
😆то надо купить электрический моторчик на батарейках 😁[/QUOTE]
Так вперед,вам никто не мешает😒
Стесняюсь спросить,еще пошлют на электричках летать.😁 Вообщем смех смехом но я подустал уже свечи покупать.😈Почему то горячие сгорают у меня частенько,поставил осовскую пятерку,не горит ,но и мотор не работает как надо,после минуты две холостых при даче газа мотор глохнет,это мало интересует,так как настроить нормально с этой свечей не вариант,больше интересует как сделать чтоб горячие не сгорали свечи?
,больше интересует как сделать чтоб горячие не сгорали свечи?
На этот вопрос должен ответить(если хорошо попросить)Марат Букин.он сошлется на нужную литературу(наверно) или расскажет?
Я слышал свечи горят из-за попадания микрочастиц аллюминия на спиралдь,а микрочастицы могут вылетать при непроизвольном трении ш атуна о стенку картера. У меня новый мотор 1 галон прошел и то при последней разборке заметил надиры шатуна на стенке ,а что говорить о моторе на середине ресурса. Лечение однозначное - ставить прокладку на крышку картера,что я и сделал. В родной комплектации там ее нет.
Зазорчик увеличился и шатунчик теперь не подтирает. Правда еще бывает из-за изношенности подшипников,тоже частицы отлетают,но думаю новому мотору это пока не грозит. Удалите проблему и думаю свечки гореть не будут.
Геннадий, ценный совет. спасибо
Я слышал свечи горят из-за попадания микрочастиц аллюминия на спиралдь,а микрочастицы могут вылетать при непроизвольном трении ш атуна о стенку картера. У меня новый мотор 1 галон прошел и то при последней разборке заметил надиры шатуна на стенке ,а что говорить о моторе на середине ресурса. Лечение однозначное - ставить прокладку на крышку картера,что я и сделал. В родной комплектации там ее нет.
Зазорчик увеличился и шатунчик теперь не подтирает. Правда еще бывает из-за изношенности подшипников,тоже частицы отлетают,но думаю новому мотору это пока не грозит. Удалите проблему и думаю свечки гореть не будут.
Надо посмотреть будет,может действительно что то отлетает ,на других моторах не горели свечи.Разберу движок видно будет.Спасибо за информацию.
Если в моторе что-то трет, то это можно определить по характеру масла в выхлопе. При трении по алюминию в масле присутствуют его частицы и оно приобретает темный мутный, даже черный цвет,
Так и что то постукивает на холостых,блин новый мотор.Сейчас разбирать буду пока не получилось как с прошлым.😃
Азат, у 52го постукивает ? я когда свой 52й обкатывал, то тоже заметил постукивания металические. Не так давно пробовал его на бензине юзать, добавил зажигание, заменил свечу и перенстроил карб. Так вот, на бензе работал очень чисто без постукиваний. Может быть это детонационные стуки.
Не так давно пробовал его на бензине юзать, добавил зажигание, заменил свечу и перенстроил карб.
А можно по подробнее? Интересная мысль…
Андрей, эта идея не моя. Я подглядел ее на паркфлаере banned link там Константин Мялкин подал пример. Я на бензе карб так и не донастроил, нужен стартер для запуска, а в ручную тяжело нужен очень хороший тычек. Константин писал, что после нормальной настройки карба, мотор должен легко от руки стартовать. Но я пока не добился этого, тем более мотор еще не дообкатан.
Сделаю позже фотки переделки и закину сюда.
Может быть это детонационные стуки.
Вполне возможно,похоже.Так стучать там нечему вроде бы.
Зачем переходить на Бензин? Не думаю,что характеристики будут лучше,а заморочек-море.Забуудьте об ASP и купите настоящий Бензин,есть 10-30 куб.и выше. И радости Вам,пардон,полные штаны.
детонация возникает при слишком ранней вспышке, и происходит удар по поршню, получаются не хилые перегрузки.
Бензин,есть 10-30 куб.и выше. И радости Вам,пардон,полные штаны.
С выше 15 сс согласен до 26 лажа а не бензин.Если не лажа то цены не реальные.
детонация возникает при слишком ранней вспышке, и происходит удар по поршню, получаются не хилые перегрузки.
Убирается более холодной свечей?
Зачем переходить на Бензин? Не думаю,что характеристики будут лучше,а заморочек-море.Забуудьте об ASP и купите настоящий Бензин,есть 10-30 куб.и выше. И радости Вам,пардон,полные штаны.
Геннадий, а зачем нам строить самим модели если можно купить готовую и даже выйдет дешевле ? Это все творчество. И в том и интерес…
Убирается более холодной свечей?
Гонял на КС-2, стуки были не хилые. Более холодную не ставил свечку.
У меня R1 стояла,сгорела когда винтом зацепил асфальт при посадке,после этого не дает накал спираль вроде целая .
[QUOTE=nickoass;4376474]Геннадий, а зачем нам строить самим модели если можно купить готовую и даже выйдет дешевле ? Это все творчество. И в том и интерес…
Не я не против, я тоже баловался с Кометой5,месяцев так 6. Плюнул,но приятно - творчество. Кстати так ничего толком и не получилось.
Посмотрел свечу,вообщем спираль походу от удара с плюсового электрода оторвалась,надавил иголкой и заработала ,ну всё равно ее в мусор придется.
Отпустить камеру, если горят. Всё просто. Это конечно применимо при условии нормального накала от аккумулятора. Если используется повер панель или другая умная примочка, то свечи могут гореть ещё на земле, когда завёлся мотор и этого не заметишь .