Малокубовые моторы

pentajazz

зачем час?
на час надо на .15 мотор около 600 граммов горючки, летать не на полном газу, и то очень осторожно в начале, т.к. самоль из-за горючки будет очень тяжел.
и схема классическая, не летающее крыло.

Dgim

[quote=pentajazz,Jan 8 2005, 21:36]
зачем час?

Есть необходимость.

>на час надо на .15 мотор около 600 граммов горючки, летать не на полном >газу, и то очень осторожно в начале, т.к. самоль из-за горючки будет очень >тяжел.

а если так

>хотя на самолетике на 0,9 кубика стоит бак 30 грамм и его хватает на 12-15 >минут полета на полном гзу

из выше сказоного, даже если на 10 минут получаем всего 180 грамм

>и схема классическая, не летающее крыло.

из соображений безопасности полёта в городе винт должен быть толкающим,
а схема вобщем то значения не имеет, разве что мотопланером управлять легче.

rrteam
pentajazz:

для моторчика 0,9 см 10000 уже во время обкатки,  так до 12,5 тыс - норма.

А где такие аЦтойные моторы делают?
На кубике 20-25 т без трубы - норма, а с дудкой моно и под 30 раскрутить… 😉
Мелкими никогда не занимался, но для короткоходной пятнашки 22е т. на стенде под 4 лошадки было. 😃
По потреблению- 2.5 литра на полчаса… для кубика- примерно в 12 раз меньше. Всё зависит от фаз и собственно режима работы мотора.

pentajazz
rrteam:

А где такие аЦтойные моторы делают?
На кубике 20-25 т без трубы - норма, а с дудкой моно и под 30 раскрутить… 😉
Мелкими никогда не занимался, но для короткоходной пятнашки 22е т. на стенде под 4 лошадки было. 😃
По потреблению- 2.5 литра на полчаса… для кубика- примерно в 12 раз меньше. Всё зависит от фаз и собственно режима работы мотора.

моторы СОХ, хотел бы я посмотреть, как вы туда дудку поставите 😂
можно и 30т, но с каким винтом?

1 час в городе - не камеру ли таскать? или рекламу?
так тут 0,9 кубика сильно маловат.

Dgim
pentajazz:

1 час в городе - не камеру ли таскать? или рекламу?
так тут 0,9 кубика сильно маловат.

А с каким винтом 0.9 ? и сколько в граммах статическая тяга у него с ним ?

rrteam
pentajazz:

моторы СОХ, хотел бы я посмотреть, как вы туда дудку поставите  😂
можно и 30т, но с каким винтом?

Ну так я всегда считал Кокс аЦтоем… 😂, есть и получше. 😃

pentajazz

ну это все равно, что спорить, что лучше Лексус или Фиат, каждое за свои деньги, а ребятишки лет по 7-8 нормально эти коксы запускают, и учатся летать.

просветите хоть меня, темного, что не аЦтой в этом мире…

что касатся тяги - не мерял, но самоль 1 метр размахом и массой грамм 500-600 летает.
да и тщательно скрываемые цели применения наводят на мысли.

Dgim
pentajazz:

>что касатся тяги - не мерял, но самоль 1 метр размахом и массой грамм 500-600 летает.

Фотку самалёта можно посмотреть?  и если несложно скорость на вскидку в м/с. И все - таки, какой стоит винт?

>да и тщательно скрываемые цели применения наводят на мысли.

😈

pentajazz
Dgim:

😈

ну, с таким отношением - пожалуйста к спецам, знающим что есть не аЦтой, а что есть.

Dgim
pentajazz:

ну, с таким отношением - пожалуйста к спецам, знающим что есть не аЦтой, а что есть.

paradox

Очень хорошие моторы от0,8 делает завод “пирометр”- торговая марка NOVOTEL

Serega
paradox:

Очень хорошие моторы от0,8 делает завод “пирометр”- торговая марка NOVOTEL

А разве не NORVEL???

pakhomov4
Dgim:

Не аЦтой - Циклон, 1кубик, порядка 30000об.мин, с таймерным однолопастным винтом, производитель А.Калмыков, Новосибирск 😁 От $100 и выше 😛

avtandil
Dgim:

но самолетик должен быть полегче,
кстати -  о каком самолетике речь (схема,  требования…)?
Что-то вроде модели для полётов в течени минимум часа на одной заправке в городских условиях.
А апарат можешь посмотреть на free-winds.narod.ru/sxema.html
либо мотопланер “Стремительный”  free-winds.narod.ru/fotoa.html
На обоих аппаратах на данный момент используем 400 - 480 электромотор, но для полёта в течении часа никаких аккумуляторов нехватит.

вопрос на конвейер поставите закупку двигателей или производство самих двигателей.

pentajazz
pakhomov4:

Не аЦтой - Циклон, 1кубик, порядка 30000об.мин, с таймерным однолопастным винтом, производитель А.Калмыков, Новосибирск 😁  От $100 и выше 😛

по мне, эти моторы что есть, что их нет, на кой черт мне таймерный мотор с 30000 оборотов/мин?
уважаемый - далеко не всем, а скорее всего почти всем, кроме таймеристов эти моторы не нужны, как и однолопастные винты.
насчет цены - если Вы кого-то хотели этим удивить, то ничего особенного.
кстати. для полетов в течении часа этот мотор скорее всего тоже не подойдет, какой бы Неацтойный он не был.
ускоспециализированная техника никогда не может сравниваться с массовой, т.к. у них просто задачи разные.
это как сравнить автомат со спортивной винтовкой.

pakhomov4
pentajazz:

по мне, эти моторы что есть, что их нет, на кой черт мне таймерный мотор с 30000 оборотов/мин?
уважаемый - далеко не всем, а скорее всего почти всем, кроме таймеристов эти моторы не нужны, как и однолопастные винты.
насчет цены - если Вы кого-то хотели этим удивить, то ничего особенного.
кстати. для полетов в течении часа этот мотор скорее всего тоже не подойдет, какой бы Неацтойный он не был.
ускоспециализированная техника никогда не может сравниваться с массовой, т.к. у них просто задачи разные.
это как сравнить автомат со спортивной винтовкой.

Ага… Тогда к чему вес этот базар? Нехай ставит Колибри или тот же Кокс 😛 Тресчит - ну и ладушки! Был бы ветерок от пропеллера 😁 А цена не для удивления, а для информации 😁

Steppen_Wolf
pakhomov4:

Ага… Тогда к чему вес этот базар? Нехай ставит Колибри или тот же Кокс 😛 Тресчит - ну и ладушки! Был бы ветерок от пропеллера 😁  А цена не для удивления, а для информации 😁

А базар к тому, что человек хочет поменять электроустановку на маленький двс для длительных полетов. А ему почему-то предлагают спортивный таймерный мотор с однолопастным винтом, “патаму чта все другое-аЦтой”. 😅
По существу: у меня AP 09 (1.5 см3). Пуск и стабильность работы навысоте. Таскает самолет массой 1 кг. Если поставить на планер, то думаю и 1.5 кг-не предел, потащит легко. Пол-литра топлива на час хватит заглаза, особенно на планере. Итого реально должно оставаться до 500 грамм на полезную нагрузку-не знаю, какая она там у вас будет, все почему-то об аэрофотосъемке подумали 😃

pakhomov4
Steppen_Wolf:

А базар к тому, что человек хочет поменять электроустановку на маленький двс для длительных полетов. А ему почему-то предлагают спортивный таймерный мотор с однолопастным винтом, “патаму чта все другое-аЦтой”. 😅
По существу: у меня AP 09 (1.5 см3). Пуск и стабильность работы навысоте. Таскает самолет массой 1 кг. Если поставить на планер, то думаю и 1.5 кг-не предел, потащит легко. Пол-литра топлива на час хватит заглаза, особенно на планере. Итого реально должно оставаться до 500 грамм на полезную нагрузку-не знаю, какая она там у вас будет, все почему-то об аэрофотосъемке подумали  😃

Cамое смешное, что человек пока только ХОЧЕТ, ничего на руках ВААЩЕ не имея… 😛 Очередной интернет-моделист с грандиозными планами 😁 😁 😁

avtandil
Steppen_Wolf:

А базар к тому, что человек хочет поменять электроустановку на маленький двс для длительных полетов. А ему почему-то предлагают спортивный таймерный мотор с однолопастным винтом, “патаму чта все другое-аЦтой”. 😅
По существу: у меня AP 09 (1.5 см3). Пуск и стабильность работы навысоте. Таскает самолет массой 1 кг. Если поставить на планер, то думаю и 1.5 кг-не предел, потащит легко. Пол-литра топлива на час хватит заглаза, особенно на планере. Итого реально должно оставаться до 500 грамм на полезную нагрузку-не знаю, какая она там у вас будет, все почему-то об аэрофотосъемке подумали  😃

ну и вы пологаете что ресурс данного двигателя окупит эти переделки? ведь все стремяться от худшего к лучшему но никак наоборот. что дает замена ничего качественного, а для самоудовлетворения можно делать и этого никто не может запретит а кто станет запрещать я пенрвыый брошу в него камень. для инфы о длительности полета.Р.У модель с ДВС-ом атлантику уже пересекла так что удивительного тут нема.

Марат
Dgim:

Кто реально летает на радиомоделях с малокубовыми движками поделитесь опытом. Интересует запуск, работа карбюратора, потребление топлива и т.д.
А также, какой фирмы и марки стоит выбирать двигатель.
Интересуют такие градации от 0,8 до 1 и от 1 до 1,3 .

Глянь здесь, может заинтересует 😃
www.conrad.de
В поиске впиши как на картинке

Удачи

Кстати если нажмёшь мышкой на эту надпись: weitere Produktinformationen, Bedienungsanleitungen, Schaltpläne und mehr…
увидишь файлы PDF где все технические характеристики мотора