вопрос не в тему просто кмд нет. есть комета. как её промывать, поршень ходит туго. может залить в тару бензин, разобрать движок и оставить на неделю ?
оставить на неделю ?
Оставьте навсегда.
Жиклёр только снимите, у неё он хороший.
КМД во все времена считался лучшим дизельным двигателем! По всем параметрам он лучше МАРЗа. КМД всегда заводиться очень легко, хорошо настраивается и устойчиво работает.У КМД поршень легкий в отличии от МАРЗа, отсюда и вибрация. Я даже делал ему заслонку воздушную, выполняющую роль карбюратора. И обороты менялись от минимальных до максимальных. При закрывании заслонки смесь обогащается и двигатель устойчиво работает на очень малых оборотах. Слабые места считаю, иголочка стопорящая контровинт и головка, бывали случаи когда лапки головы отваливались. Все доводы из личного опыта.
Комета рабочая. Только вся касторка засохла. Даже не знаю как её промыть? Съёмный носок вообще намертво присох, в камере куча грязи. И всё таки как её промыть ?
положи на ночь в уайтспирит.потом разбери
А в какой таре промывать сталь или пластик ? Я думаю размер не имеет значения.
Пластика достаточно,типа из-под 1кг мороженого.
Подскажите ещё что лучше мдс 1,5 или цсткам 1,5 ?
2-й
Подскажите ещё что лучше мдс 1,5 или цсткам 1,5 ?
Оба фигня.
это еще “ласково” сказано-фигня.но всетаки я за 2-й
речь или дискуссия шла об отечественных двигателях…
А, что, разве сейчас в России кроме МДСов, что-то еще выпускают? Если да, просветите.
ширпотреба кроме мдс вроде нет.
для бойцов гонцов и таймеристов есть циклон.
ширпотреба кроме мдс вроде нет.
для бойцов гонцов и таймеристов есть циклон.
Но зто спортивные есть и самодельные тоже спортивные, у них ресурс на два три запуска и цены, я про такие ни разу не думал.
для бойцов гонцов и таймеристов есть циклон.
Для бойцов - Фора и АКМ, для гонцов - Лернер, для таймеристов … это у Фузеева надо спрашивать.
ширпотреб выпускать смысла нет, покупать не будут.
Ещё вопрос, двигатель полность залить бензином или нет ?
Тимур не надо бензином,а керосин или уайтспирит.полностью.
Двигатель вымал, поршень даже смазанный всёравно туго ходит. И как вынуть гильзу, она там намертво засела ?
Вставляй в выхлопное окно какие нибудь палочки и постукивай по ним,упираясь в гильзу то с одной стороны,то с другой.постарайся сдернуть ее по ее оси.только деревяшками,никакого металла.
Есть другой вариант: я такие закисшие гильзы разбирал следующим образом- разогревал мотор на газу до 100 градусов и палочкой изнутри выдавливал гильзу. Чёб не обжечься- одевал Х\Б перчатки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"476563683df955007777f2b1":{"_id":"476563683df955007777f2b1","hid":29940,"name":"Bobrikin","nick":"Bobrikin","avatar_id":null,"css":""},"4af65a5f3df9550077768193":{"_id":"4af65a5f3df9550077768193","hid":56238,"name":"Русинов_Сергей","nick":"Русинов_Сергей","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4c5eef383df955007775dc77":{"_id":"4c5eef383df955007775dc77","hid":70116,"name":"alex775","nick":"alex775","avatar_id":null,"css":""},"4ecfe0883df955007774ba17":{"_id":"4ecfe0883df955007774ba17","hid":106628,"name":"КОТяRUS","nick":"КОТяRUS","avatar_id":null,"css":""},"4ef20e393df955007774aa6e":{"_id":"4ef20e393df955007774aa6e","hid":108822,"name":"маркин_влад","nick":"маркин_влад","avatar_id":null,"css":""},"4f6d81be3df9550077746645":{"_id":"4f6d81be3df9550077746645","hid":116613,"name":"Timyr_1","nick":"Timyr_1","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72211,"last_post":"6810ab71b4761b70be344833","last_topic":"3e6c3593997073007708d9eb","last_topic_hid":4653,"last_topic_title":"МДС-3.5КРУ-А","last_ts":"2025-04-29T10:35:29.268Z","last_user":"41dd37293df95500777929a4"}},"topic":{"_id":"502fabf93df955007730e43f","hid":289706,"title":"Калужский КМД 2,5Д","views_count":17790,"last_post_counter":120,"cache":{"post_count":120,"first_post":"502fabf93df955007730f589","first_ts":"2012-08-18T14:51:37.000Z","first_user":"4f6d81be3df9550077746645","last_post":"538f35b63df955007730f677","last_post_hid":120,"last_ts":"2014-06-04T15:05:26.000Z","last_user":"50e3f4c93df955007773c34e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":120,"per_page":25,"chunk_offset":23},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
