стабильнее работает на холостых да и у меня он вниз стоит неудобно накал ставить.
Накал ставят на 4-х т.(обычно).у них временной перерыв такта больше и для пущей надежности “не заглохнуть” а вдруг свечка остынет и не хватит ей тепла для воспламенения .
Вопрос такой сделал свитч из сервы tg9 остался вопрос чем заменить потенциометр в ней что бы от вибрации он не стрехнулся.
Можно аккуратно выпаять потенциометр и замерить сопротивление между одной крайней ножкой и центром, а потом между второй крайней ножкой и центром.
По результатам замеров подобрать два постоянных резистора и впаять. Но лучше подобрать подстроечный резистор со шлицом под отвертку такого-же номинала, как потенциометр (4,7-5 кОм), но меньшего размера. Они не ползут от вибрации и им можно будет настраивать точку включению свича.
у меня у потенциометра 3,6кОм между крайними ножками мне такой же подстроечный нужно взять, а каким номиналом он нужен ?
Насколько я понял, накал отключается автоматически через 20 сек. То есть завелся без проводов и т д, прогрел - он откл. Как подкал он работать не будет. Это только для запуска движка.
Насколько я понял, накал отключается автоматически через 20 сек. То есть завелся без проводов и т д, прогрел - он откл. Как подкал он работать не будет. Это только для запуска движка.
Сейчас разговор не об это а про номинал резистора , а как подкал он работать будет если спаять контакты кнопки то что я и сделал , он уже работает но просто боюсь за потенциометр я его вроде как и клеем залил и настроил как нужно от газа так что вот думаю теперь попробовать может термоклеем залить не знаю просто как по надежности будет…
Если все работает и зафиксировано клеем, не парьтесь. Родной потенциометр должен работать на вибрации, ну так и будет работь. Подстроечник можно ставить от 3,3 либо 4,7 кОма (если есть желание менять).
А насколько В поставить 0,5 пойдет ?
Что есть “0,5 В” ?
-это 10-ка чтоли?
да. 10 кубов. и абсолютно никакой разницы в работе на холостых(с подкалом и без).
да. 10 кубов. и абсолютно никакой разницы в работе на холостых(с подкалом и без).
Настройка мотора дело тонкое; разница должна быть.
скоро узнаем попробую ближайшие 3 дня выехать на поле но к сожалению погода думаю будет плохая…
у нормально настроенного мотора разница в работе будет только из за говняного топлива. еще раз говорю никакой разницы в работе. топливо торнадо.
у нормально настроенного мотора разница в работе будет только из за говняного топлива. еще раз говорю никакой разницы в работе. топливо торнадо.
Да совершенно согласен, в эксплуатации два три четырехтактника: ASP-0,61,SAITO 40 и 82, при настроенных движках и топливе торнадо никакой разницы что с подкалом что без, летал при температуре воздуха до -10 градусов.
У меня проблема бывает мотор стоит вниз головой когда стоит самолет на земле настраиваю холостые и максимальные все хорошо и перегазовки замечательные поднимаю самолет руками вверх винтом то на максимальных глохнет то на перегазовках очень муторно настраивать его так с тт про 46 у знакомого на тренере все отлично на земле в одном положение настроил он так и всю дорогу летает в любом положение. К сожалению я еще не успел попробовать свой подкал в деле позже через пару дней отпишусь.
Без подкала Саита работает хорошо в любых режимах.
А с подкалом лучше 😃
С подкалом холостые обороты ниже . На АСП-80 без подкала с двигателем сеть не мог, а с подкалом сажусь, катаюсь и останавливаюсь с рабочим двигателем.
На Саите 40, действительно, обхожусь без подкала.
Саита 82, без подкала не смогли добится холостых, да надо ставить подкал.
А у меня прекрасно работает.Никакой необходимости в подкале не чувствую.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f350f403df9550077795f7d":{"_id":"3f350f403df9550077795f7d","hid":2045,"name":"V_Alex","nick":"V_Alex","avatar_id":null,"css":""},"44e1e8243df9550077789918":{"_id":"44e1e8243df9550077789918","hid":16135,"name":"Виктор","nick":"Виктор","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"45092d113df9550077789107":{"_id":"45092d113df9550077789107","hid":16807,"name":"kim51","nick":"kim51","avatar_id":null,"css":""},"464d9e773df95500777843b7":{"_id":"464d9e773df95500777843b7","hid":23177,"name":"Serjrv68","nick":"Serjrv68","avatar_id":null,"css":""},"47243edd3df955007778041b":{"_id":"47243edd3df955007778041b","hid":28774,"name":"Водоканал","nick":"Водоканал","avatar_id":null,"css":""},"4914b3223df9550077775b79":{"_id":"4914b3223df9550077775b79","hid":40386,"name":"BukaFx","nick":"BukaFx","avatar_id":null,"css":""},"49210d883df95500777756d4":{"_id":"49210d883df95500777756d4","hid":40758,"name":"LUX","nick":"LUX","avatar_id":null,"css":""},"4b6db5a03df9550077764af5":{"_id":"4b6db5a03df9550077764af5","hid":60792,"name":"vodyanoy1","nick":"vodyanoy1","avatar_id":null,"css":""},"4c06a10c3df95500777602f6":{"_id":"4c06a10c3df95500777602f6","hid":66959,"name":"Alx1m1k","nick":"Alx1m1k","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4de8fb573df9550077751b82":{"_id":"4de8fb573df9550077751b82","hid":89770,"name":"FFedor","nick":"FFedor","avatar_id":null,"css":""},"5005cca73df9550077742024":{"_id":"5005cca73df9550077742024","hid":122514,"name":"libiral","nick":"libiral","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4322,"post_count":72209,"last_post":"66a5fa5cc68e4ffcbc0d9b73","last_topic":"66a1fcaa3627b35af4ee1f0c","last_topic_hid":572496,"last_topic_title":"OS FS-70 Supras","last_ts":"2024-07-28T07:59:24.933Z","last_user":"62b15e484598673685757c01"}},"topic":{"_id":"516930323df95500771fd66c","hid":317382,"title":"Бортовая система подачи накала","views_count":2598,"last_post_counter":27,"cache":{"post_count":27,"first_post":"516930323df95500771fe548","first_ts":"2013-04-13T10:15:14.000Z","first_user":"5005cca73df9550077742024","last_post":"5197d2aa3df95500771fe57c","last_post_hid":27,"last_ts":"2013-05-18T19:12:42.000Z","last_user":"4ee9f2533df955007774ae4e"},"st":2,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":27,"per_page":25,"chunk_offset":4},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
