Бортовая система подачи накала

libiral
LUX:

Насколько я понял, накал отключается автоматически через 20 сек. То есть завелся без проводов и т д, прогрел - он откл. Как подкал он работать не будет. Это только для запуска движка.

Сейчас разговор не об это а про номинал резистора , а как подкал он работать будет если спаять контакты кнопки то что я и сделал , он уже работает но просто боюсь за потенциометр я его вроде как и клеем залил и настроил как нужно от газа так что вот думаю теперь попробовать может термоклеем залить не знаю просто как по надежности будет…

V_Alex

Если все работает и зафиксировано клеем, не парьтесь. Родной потенциометр должен работать на вибрации, ну так и будет работь. Подстроечник можно ставить от 3,3 либо 4,7 кОма (если есть желание менять).

libiral

А насколько В поставить 0,5 пойдет ?

vodyanoy1
Alx1m1k:

-это 10-ка чтоли?

да. 10 кубов. и абсолютно никакой разницы в работе на холостых(с подкалом и без).

FFedor
vodyanoy1:

да. 10 кубов. и абсолютно никакой разницы в работе на холостых(с подкалом и без).

Настройка мотора дело тонкое; разница должна быть.

libiral

скоро узнаем попробую ближайшие 3 дня выехать на поле но к сожалению погода думаю будет плохая…

vodyanoy1

у нормально настроенного мотора разница в работе будет только из за говняного топлива. еще раз говорю никакой разницы в работе. топливо торнадо.

Serjrv68
vodyanoy1:

у нормально настроенного мотора разница в работе будет только из за говняного топлива. еще раз говорю никакой разницы в работе. топливо торнадо.

Да совершенно согласен, в эксплуатации два три четырехтактника: ASP-0,61,SAITO 40 и 82, при настроенных движках и топливе торнадо никакой разницы что с подкалом что без, летал при температуре воздуха до -10 градусов.

libiral

У меня проблема бывает мотор стоит вниз головой когда стоит самолет на земле настраиваю холостые и максимальные все хорошо и перегазовки замечательные поднимаю самолет руками вверх винтом то на максимальных глохнет то на перегазовках очень муторно настраивать его так с тт про 46 у знакомого на тренере все отлично на земле в одном положение настроил он так и всю дорогу летает в любом положение. К сожалению я еще не успел попробовать свой подкал в деле позже через пару дней отпишусь.

8 days later
Виктор

С подкалом холостые обороты ниже . На АСП-80 без подкала с двигателем сеть не мог, а с подкалом сажусь, катаюсь и останавливаюсь с рабочим двигателем.
На Саите 40, действительно, обхожусь без подкала.

11 days later
Водоканал

Саита 82, без подкала не смогли добится холостых, да надо ставить подкал.

kim51

А у меня прекрасно работает.Никакой необходимости в подкале не чувствую.

Водоканал

На 56 саите без подкала тоже прекрасно работает, может еще подкрутить иглу хх.

v-romashin921

на советской радуге 10 с карбом Мастер, и топливом без нитры, добивались холостых , самолет даже и не думал катиться, но с подкалом было бы надежнее и стабильнее, сейчас многие батарейку с собой возят, автоскоростники, таймеристы…