В общем на форуме писали что АСП очень аккуратно настраивать нужно и режимы и перегазовки не очень 😇 . А другие говорят что это у больших кубатур, а до 25го размера движки-песня!!!
Интересно, по ушам ездят, или поверить 😃 P. S. привлекает цена в 70 уе против 125 у ОСа ❗
Моторы с малыми кубатурами все требуют очень аккуратной настройки - другое дело, что не все знают, что для этого нужно делать.
Поэтому лучше попробовать самому добиться хорошей работы мотора, чем выслушивать заявления типа - АСП это г… и т.д и т.п.
У меня АСП 2,5 кубика - летал всё лето по выходным по 5-6 полётов по 8-10 минут.
Всё работает - нареканий нет. Да, конечно, это не ОС и не Super Tigre - но именно поэтому он и дешевле.
С уважением
возьми .25 ТТ Pro и будет тебе счастье
возьми .25 ТТ Pro и будет тебе счастье
А это не есть клон ОСа? Вроде тот же ASP?
Пользовал АСП-46 ; 52 -строятся нормально, только ресурс у них…46 сдох за лето (летал каждые выходные по 4-5 полётов, иногда больше. Плюс - очень крепкие и дешёвые, учиться летать в самый раз.
А что у ВАС сдохло? Пара, подшипники, шатун?. И если ВЫ пишите что они ОЧЕНЬ крепкие то это не есть противоречие? Или только картер у них крепкий?
Недавно облетывал тренерка 1200 мм и вес 1100 на кмд2.5 , в общем как мне кажется маловато у движки силенок хочется подкупить что-нибудь 25-го размера. Предложили ASP или MAGNUM, чем в принципе отличаются движки 😊
Ничем. Моторы одинаковые, лейблы разные. Дешево, практично, немного дубовато. Но для тренера самое оно. У самого 52 Асп в жесточайших условиях эксплуатации (вода, песок, пыль) сезон прожил, и еще пару протянет точно.
Цитата(mike_fish @ Feb 3 2006, 15:46) *
возьми .25 ТТ Pro и будет тебе счастье
А это не есть клон ОСа? Вроде тот же ASP?
ТТ .25 PRO- это полностью слизанный .25 FX. У кого есть возражения рекомендую сравнить ТТХ. А ASP и Magnum как раз одно и тоже.
Мотор юзал несчадно - крутил очень неплохо. На винте 9Х6 висел самолет 1450гр. , но почти на пределе.
Со стартом проблем не было, в небе ни разу не заглох по неизвестным причинам. Отжил часов 18, но повторюсь - эксплуатация несчадная (после вертикальных втыков в землю не разбирался не мылся).
Проблема в том , что не смог купить новую пару, но не беда - впер в него , слегка подточив,от.28 мдса, работает.
Цитата(mike_fish @ Feb 3 2006, 15:46) *
возьми .25 ТТ Pro и будет тебе счастье
А это не есть клон ОСа? Вроде тот же ASP?
ТТ .25 PRO- это полностью слизанный .25 FX. У кого есть возражения рекомендую сравнить ТТХ.
Вот и я о том же. Только цена у ТТ поинтереснее… Хотя у самого FX 😃😃😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3fe74d253df9550077795633":{"_id":"3fe74d253df9550077795633","hid":2628,"name":"Dmitry_Leshchenko","nick":"Dmitry_Leshchenko","avatar_id":null,"css":""},"410f70e43df95500777941b1":{"_id":"410f70e43df95500777941b1","hid":4135,"name":"Airliner-rc","nick":"Airliner-rc","avatar_id":null,"css":""},"4118aa743df9550077794061":{"_id":"4118aa743df9550077794061","hid":4193,"name":"toreo","nick":"toreo","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"4284b74b3df9550077790def":{"_id":"4284b74b3df9550077790def","hid":7301,"name":"Scrip","nick":"Scrip","avatar_id":null,"css":""},"43a9a44f3df955007778dbd6":{"_id":"43a9a44f3df955007778dbd6","hid":10846,"name":"Обормот","nick":"Обормот","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50a5","hid":5,"title":"ДВС - калильные и компрессионные двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Вопросы по эксплуатации, настройке, ремонту калильных и компрессионных двигателей.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":4321,"post_count":72200,"last_post":"65d863c73627b35af41b875d","last_topic":"4b93cc6d3df9550077849220","last_topic_hid":177937,"last_topic_title":"Коллекция модельних ДВС","last_ts":"2024-02-23T09:22:15.596Z","last_user":"65d347803627b35af46a5281"}},"topic":{"_id":"43dcb4849970730077feda18","hid":35061,"title":"Движок на тренера","views_count":1929,"last_post_counter":10,"cache":{"post_count":10,"first_post":"43dcb4849970730077feded0","first_ts":"2006-01-29T12:26:44.000Z","first_user":"4284b74b3df9550077790def","last_post":"43eb0a199970730077fedee2","last_post_hid":10,"last_ts":"2006-02-09T09:23:37.000Z","last_user":"410f70e43df95500777941b1"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50a5"},"subscription":null,"pagination":{"total":10,"per_page":25,"chunk_offset":4},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
