И опять обкатка. Только не пинайте...

DraKino
Сергей_Хлупин:

Можно тоже вопросик 😃 , у меня тоже такой ДВС и тоже ещё необкатывал, сколько мото часов его надо обкатать ?
Просто хочу до полёта его погонять.

Минут 20. Один - два бака спалите и в полёт. 😃 По крайней мере на OS’е этого было достаточно.

yury
Сергей_Хлупин:

Можно тоже вопросик 😃 , у меня тоже такой ДВС и тоже ещё необкатывал, сколько мото часов его надо обкатать ?
Просто хочу до полёта его погонять.

  1. 2-3 бака на богатой смеси на земле.
  2. Первые десять полетов старайтесь сильно не нагружать. Избегайте продолжительных подъемов особенно в первых полетах.
  3. После десяти полетов мотор можно считать полностью обкатанным.
ЕВГЕНИЙ-ARM
Сергей_Хлупин:

сколько мото часов его надо обкатать ?

Это сильно громко сказано - вообще справедливо для всех моторов - 40 минут на оборотах примерно 4000 причем лучше если обкатка будет проходить не путем закрытия др. заслонки а именно путем обагощения основной иглой.
Так же эти минуты старайтесь избежать беднения мотора , что достигается двумя способами .

  1. Глушите мотор до того как съест все топливо , т.е. примерно как в баке останется меньше 1\4 заткните пальцем выходное отверстие глушителя ( в богатом режиме он заглохнет раньше чем вы обожгете палец).
  2. Не заводите мотор пока полностью не остынет . На горячих деталях тополивная смесь интенсивно испаряется и вязкость масленой пленки будет хуже именно в процессе запуска.
Сергей_Хлупин
ЕВГЕНИЙ-ARM:

Это сильно громко сказано - вообще справедливо для всех моторов - 40 минут на оборотах примерно 4000 причем лучше если обкатка будет проходить не путем закрытия др. заслонки а именно путем обагощения основной иглой.
Так же эти минуты старайтесь избежать беднения мотора , что достигается двумя способами .

  1. Глушите мотор до того как съест все топливо , т.е. примерно как в баке останется меньше 1\4 заткните пальцем выходное отверстие глушителя ( в богатом режиме он заглохнет раньше чем вы обожгете палец).
  2. Не заводите мотор пока полностью не остынет . На горячих деталях тополивная смесь интенсивно испаряется и вязкость масленой пленки будет хуже именно в процессе запуска.

Ипосле всего этого можно будет нормально пользоватся газом ?
(имел в виду максимальные обороты)

ЕВГЕНИЙ-ARM

😁 После этого вам еще баков 5 прийдется как минимум облетать чтоб моторчик начал правильно реагировать на газ. Почему так критично - когда сбавите газ в полете , мотор начнет интенсивно охлаждаться , а он еще будет туговат и поэтому работа не столько карба а самого мотора будет тяжелая на раскрутку.
А карбом да можно работать в полный рост , но правильной регулировки получите примерно после 2-х часов общей нароботки и поэтому раньше времени не стоит пугаться если карб не поддается регулировке и возникают небольшие провалы .

Насчет максимальных оборотов - да можно выводить на макс. Только винтик не стоит сильно легкий ставить на еще 5 баков полета после стендовой обкатки .