Суперджет 100 проходит сертификацию

Samson

По поводу “апгрейда” - удачный пример Ту-154М. Изменения не особо большие, но самолет стал - более “качественным”. Но ОКБ Туполева хотело его назвать Ту-155. Бугаев (министр ГА) - матюгами доказал, что сие - не новый аэроплан, а модернизация. Так что премия за новую технику ОКБ не обломилась. 😃

al_mt:

Нельзя ставить двигатели другой массы и/или тяги 😉 Центровка собьётся. А аналог SJ-100 скорее не як-40, а як-42…

Американцы закупали некоторое количество Як-40, и, по слухам, ставили свои движки…

foxfly
Samson:

Американцы закупали некоторое количество Як-40, и, по слухам, ставили свои движки…

Они наверное не знали, что нельзя 😃

blade
Александр_А_Н:

у них были деньги на переоборудование. 😃

А у нас- только на покупку яхт и дворцов в Европе? 😃

Silicoid

SSJ так просто сертификацию не пройдет.
у него система кондиционирования в салоне давление на высотах больше 4х километров не держит…

foxfly
Silicoid:

SSJ так просто сертификацию не пройдет.
у него система кондиционирования в салоне давление на высотах больше 4х километров не держит…

Пройдет, пройдет: надо же оправдывать доверие “…ах какого жениха” (С) (Кавказская пленница)
Будут “соответствующие указания”: считать высоту 4км- высотой 10км.
Ну, а там- в полете доведут.
Вон АПЛ “Нерпа”- взяла, и сама себя “погасила”, правда с жертвами 😦
Хотя система пожаротушения- совершенно примитивная железяка: есть дым+ температура выше порога- включается.
Но и её за 17 лет (лодка в 91 году заложена) сделать по-людски не смогли 😦
Уже вон по ящику рассказывают, мол- сами виноваты, неподготовленые к такой ситуации…
И Дыгало, штатный … Не забуду его “сообщения”, когда “Курск” тонул…

Samson

Сильно подозреваю, что на АПЛ проводили проверку системы пожаротушения, не отключив (по раздолбайству) оконечные устройства.
На самолетах так иногда огнетушители разряжали, при проверке системы на “форме” забыв отсоединить пиропатроны.

And
Silicoid:

SSJ так просто сертификацию не пройдет.
у него система кондиционирования в салоне давление на высотах больше 4х километров не держит…

У Вас уши при полете закладывало?

blade
Samson:

Сильно подозреваю, что на АПЛ проводили проверку системы пожаротушения, не отключив (по раздолбайству) оконечные устройства.
На самолетах так иногда огнетушители разряжали, при проверке системы на “форме” забыв отсоединить пиропатроны.

Наводит на грустные мысли то, что до сих пор не объявили список погибших.
Зная нравы наших “Дыгал”, вполне вероятно, что жертв гораздо больше 😦
А по поводу раздолбайства- кто же сомневается?
Тем более, на всех заводах сейчас- одни пенсионеры…
Просто склероз мог приключиться.

al_mt

Блин! Умники. Амскиё Як-40 бывает 2-х модификаций (как минимум). Старая отличается более экономичными движками, имеющими практически те же вес и тягу, а когда в 90-х пытались произвести модификацию и поставить вместо 3-х наших 2 - амских, так нифига и не сделали.

Александр_А_Н
blade:

А у нас- только на покупку яхт и дворцов в Европе? 😃

Ну и что же Вы покупали дворцы и яхты, а не вкладывали деньги в переоборудование Як-40?

foxfly
Александр_А_Н:

Ну и что же Вы покупали дворцы и яхты, а не вкладывали деньги в переоборудование Як-40?

Это не утверждение, а вопрос 😃
И под “нас” имелся ввиду не я, а те, кто считает себя хозяевами страны.
И кудахчут на всех углах, как все под их чутким руководством- цветет и пахнет. Через 20 лет, в смысле, будет…😃
А как только “кто нибудь у нас порой”, несмотря на всю “заботу”, что то построит работающее (Юкос, Евросеть, Эльдорадо, ТНК, 7континент и т.д.)- тут же приходят “защитники законности” и все прихватизтируют.

And
foxfly:

И под “нас” имелся ввиду не я, а те, кто считает себя хозяевами страны.

Странно все это. Реплика была направлена Блэйду, а отвечает на нее Фоксфлай. 😵 Может я чего не понимаю? 😃

Шифт

Эльдорадо и седьмой континент на мой взгляд как раз примеры ужасного качества, хотя конечно это не оправдывает прихватизацию

Silicoid
And:

У Вас уши при полете закладывало?

Нет. Просто летаю я мало. Всё больше как-то ползать приходится.
Но факт остается фактом. Если по стандарту на высоте h давление в салоне должно быть P, то если оно будет P-X, сертификацию летательный аппарат не пройдет.
Конечно, при условии, что стандарт под этот самолёт не переделают.

And
Silicoid:

Но факт остается фактом. Если по стандарту на высоте h давление в салоне должно быть P, то если оно будет P-X, сертификацию летательный аппарат не пройдет.
Конечно, при условии, что стандарт под этот самолёт не переделают.

Какие такие стандарты собрались переделывать, международные? Самолет-то проплачен в том числе и иностранцами.

Silicoid

нет конечно, это я ради шутки сказал 😃

And
Александр_А_Н:

Темна вода в облацех… 😃

А мне кажется все проще - некоторым, поносоохотливым пользователям, показалось мало одного ника - вот и завели другой.

V_Alex

Тут на йеху передачка была. Вроде как у Туполевского КБ был юбилей. Исчо сказали,что Ту-204 прошел всю процедуру международной сертификации, получил все необходимые бомажки и может рассекать по всей планете. И с продажами под это дело у них ситуация оживилась. Подробности кто-то знает? Время такое, что позитива хочеццо.

Шифт

Я смотрю все эхо ругают (не лично к вам обращаюсь сейчас, V Alex) но тем не менее в курсе программ и т.д., тоесть слушают, ну правильно, чтоб так сказать знать врага в лицо )))
Это прямо как недавно слушал передачу на эхе, там приходел какойто новый начальник премии Тэфи помоему, ему звонили бабушки и требовали закрыть дом 2, так как не спросишь такую бабушку - она только культуру смотрит, однако в курсе всех дел по поводу дом 2, кто там как русский язык коверкает, кто что пропагандирует и т.д.