Суперджет 100 проходит сертификацию
Фото отсеков и видео пусков на сверхзвуке нет
Полно видео и фото пусков из отсеков ф22 и ф23.
На сверхзвуке?!
Я дал ссылку на сегодняшнюю новость
Я так и понял, сегодня это случилось.
Это просто инфа о катастрофе в Индии, или это инфа о катастрофе Миг-29 которая произошла сегодня в Индии?
акценты разные
На данный момент не существует ни одного оф. документа регламентирующего пятость поколения новых самолетов. Поэтому каждый кулик может хвалить что хочет, и радары и малозаметность и скорости и сверхманевренность т.п. По общепринятым договоренностям(специалисты, журналисты и прочие приближенные), самолеты следующего поколения должны обладать свойствами отсутствующими, либо обычно не присущими предыдущему поколению.
На 2.55 пуск ракеты на сверхзвуке. Есть доводы против? ыыы
На 2.55 пуск ракеты на сверхзвуке.
А как это можно подтвердить. Там не понятно какая скорость в момент пуска. 😃😒
Ну я не знаю. По американцу, люди пишут, видео полно. Как то жеж определили.
бхы
Я дал ссылку на сегодняшнюю новость, а статистику начали приводить вы.
Так у вас все посты про такие новости. Не одной хорошей не видно. ФСЁПРОПАЛО короче.
Вот старые слова, там есть про запуск и выводы, вещь старая конеЧно, но арифметика- вечная…
otvaga2004.ru/…/zapusk-raket-na-sverxzvuke-3/
Так у вас все посты про такие новости. Не одной хорошей не видно.
Никто не мешает вам сообщать хорошие новости. Но вы почему-то предпочитаете обсуждать плохие.
На данный момент не существует ни одного оф. документа регламентирующего пятость поколения новых самолетов.
Есть база для сравнения - серийный F-35. И попытки конкурентов допрыгнуть до этого уровня.
Так у него же соплы круглые. Нещитово.
Еще вопрос , а собственно до чего допрыгивать то? До заявлений ТТХ?
Представляю себе состояние пилота F-35, который увидит вражеский самолет,
Вы хотели сказать НЕ УВИДИТ? Оно ж невидимое…
а собственно до чего допрыгивать то?
До серии. Она может вообще не состояться. Сейчас США ужесточили ограничения на экспорт технологий, материалов и компонентов военного и двойного назначения: s3.amazonaws.com/…/2020-02941.pdf
А цап-царыпычей регулярно ловят и сажают. Поэтому идет нарастающее отставание.
Еще вопрос , а собственно до чего допрыгивать то?
До 1,5 триллионов долларов на программу F-35 и целая куча замечаний , начиная от прямых эксплуатантов и кончая счетной палатой конгресса США.
Недосягаемая высота!
Недосягаемая высота!
Ну да. Хорошо, что по остальным показателям США далеко позади…😎
Природу и физику за 1,5 трлн. не обманешь. Чем дороже F-35, тем интереснее будет их сбивать более дешевыми ракетами.
“Вам, молодой человек, нужно больше читать…” (С)
А я вам советую - хорошего глазного врача, в 2017 сдал операцию, вижу отлично! Центр Доктора Шиловой, Москва.
Если вы тут не видите щелей и стыков как на ваз 2106, у меня для вас плохие новости.
А потеки масла изо всех щелей на НОВОМ самолёте который и 10 лет не отлетал - это часть технологии стелс?
Природу и физику за 1,5 трлн. не обманешь. Чем дороже F-35, тем интереснее
Мне лично, как-то всё равно, сколько они тратят денег. Это говорит лишь о слабости проработки проекта во многих аспектах.
Хотя, с учетом выкупленной конструкторской документации КБ Яковлева в 90-е по ЯК-141 (ЯК-43), можно было бы апологетам F-35 вести себя скромнее.
А я вам советую - хорошего глазного врача
А, я Вам советую (не … ) не фантазировать и использовать Ваш “дар” более рационально gadalkindom.ru/pomosh-ekstrasensa
в 2017 сдал операцию, вижу отлично! Центр Доктора Шиловой, Москва.
Отрицательная реклама судя по результатам… Зря, Вы это написали.
P.S.
А потеки масла изо всех щелей на НОВОМ самолёте который и 10 лет не отлетал - это часть технологии стелс?
Укажите стрелками подтеки масла “из всех щелей”
То, что Вы сударь показали называется в “простонародье” технологический зазор.
ОНО ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ!
Лента вокруг фонаря называется - “силовой каркас”. Присутствует на всех самолётах, так или иначе.
Про расстояние между фюзеляжем и воздухозаборником, тут сложно объяснить в двух словах, если есть знакомый аэродинамик обратитесь к нему. Возможно он сумеет на пальцах объяснить причину.Всех с праздником!
Тупые американцы, не знают про технологический зазор! На примере машин могу сказать, что тупые немцы в ауди тоже не знают про зазор в сантиметр на панелях кузова, про то, что расход масла литр на 10 000 это все технологические зазоры.
Блин глаза высмотрел на нашёл силового каркаса на фонаре у ф22, как же он без него. Опять дураки американцы эххх…
На ф35 зачем то все винты и заклёпки замазали, переплёт под стекло упрятали…
Я про щели между вз и фюзеляжем знаю зачем, я не о них писал в посте.
Хотя обсуждение ни о чем. Ф22 уже 20 лет в войсках, ф35 уже наклепали четыре сотни. У нас заказ аж на 76 самолётов и не факт что их вообще сделают.
Мне лично, как-то всё равно, сколько они тратят денег. Это говорит лишь о слабости проработки проекта во многих аспектах.
Александр, просто цитата из вашего поста, не более того, не переживайте. Информация и цифры интересные.
На примере машин могу сказать, что тупые немцы в ауди тоже не знают про зазор в сантиметр на панелях кузова, про то, что расход масла литр на 10 000 это все технологические зазоры.
Это не к Ауди, а к БМВ!!! “Любители свежего масла” к ним…😒
Это не к Ауди, а к БМВ!!!
Концерн ВАГ тоже грешит масложором, литр на 1000. Масло не меняют - просто доливают.
Хотя, с учетом выкупленной конструкторской документации КБ Яковлева в 90-е P.S.
Укажите стрелками подтеки масла “из всех щелей”
Опять эти фантазии про сырой, недоделанный прототип як141 и серийный ф35, от первого там максимум концепция. Хотя бы взять то что двигатели совершенно разные по тяге и характеристикам.
Если вы на картинке не видите хлыщущего масла… точно пора глаза проверять. Какие стрелки? С него течёт как со старых Жигулей из всех дырок.
недоделанный прототип як141
Недоделаные-это те кто вам это сказал, а вы этот бред услышали…
Як-141 изд.48 был готов к серийному производству, да время пришло уГлУбить и внедежа, вот и слили тему, как и параходы для авиации.
А чтобы оправдаться за продажу темы пендам начали хаять самолёт.
При всём уважении ,Кирилл, если не знаете, то верить написанному не надо.
Я теперь верю только людям которые в теме, а написанному щелкопёрами -блохерами-не верю…
А “масло” кстати херачит и с пендосов, это не убрать НИКОГДА.
Ну, это так для инфы, спросите у технарей на поле, если пустят, ну как обычно…
Решение поворотного сопла, состоящего из 3х вращаюихся колец взяли почти без изменений. Как и расположение его в “развале” хвостового оперения. Сулили мегасотрудничство,но после получения документации дружбу быстренько свернули. Если сравнить самолеты в “плане” то удивительно, как продукт самонаилучей инженерной мысли 21 века оказался похож
на недоделанный аэроплан “застойного” производства 20ти летней давности.
Хотя с другой стороны, если проектировать колесо то оно наверняка получится круглым у всех вменяемых инженеров. Размеры и материалы конечно думаю иные, прогресс на месте не стоит.