Очередной бред ВАЗа или нашего правительства...
Вот именно что "не всегда и не всем"у нас в стране зачастую и менять по гарантии деталь иной раз отказываются из-за того либо деталь жутко геморная и ждать ее долго при заказе и экспертизы многие могут понадобиться либо просто банальное механик в сервисе не хочет из-за того что часов за гарантию в сервисах намного меньше закрывают.
В прошлом году был аудит от форда, только почемуто с чехии и почемуто индусы!? Наверное там аудиторы дешевле обходятся!?
Пожалуй, два великих мыслителя для этой помойки это слишком много.
О как. А у нас гайки шпилек на блоке крутють длинным ключом с стрелкой, которая отклоняется когда ключ прогибается и никакой электроники. И невзирая на мускул слесаря рук, один куй мотор поедет дальше по конвейеру. Технология старинная,лет 150. Так шта наш продукт более натурален😁 типа арбы или телеги
Просто у нас этот ключ - рассчитан на квалифицированного рабочего, знающего цифры и имеющего представление о моменте затяжки резьбовых соединений. А не на обезьяну из Африки, только что с пальмы.
Помнится, народ во Внуково - был сильно шокирован, почитав технологическую карту Люфтганзы… Первый вопрос был: “Кого ж они там набирают-то?! Обезьян из зоопарка, что ли?”…
Просто у нас этот ключ - рассчитан на квалифицированного рабочего,
А также кувалда и какая то мать используемая квалифицированными рабочими Когда другой квалифицированный рабочий рассверлил отверстие со сдвигом на 1,2,3 мм.
Но суть темы в том что на западе и в китае это делается в разы реже.
И вообще Автоваз сравнивать с тем же китаем, ну не знаю…
30 лет выпускать одну модель и не вылизать ее надо ж суметь. а Китайцам сложно батенька они каждую смену конвейер перестраивают 😁то клон мерса съежает то клон БМВ не до вылизывания видите ли:) Но отверстия совпадают чаще😝
А по поводу “тазиков”… Были у меня и 41-й Москвич, и девятка двенадцатилетняя, и новая “пятнашка”. Всеми был доволен, ни разу не подводили. Сейчас - УАЗ-“Патриот”, третий год - проблем никаких. Позавчера приятель попросил порулить (у него - Чероки новый), так вот он после удивлялся: и нах я “чирка” купил, этот агрегат не хуже… И жрет поменьше…
Да, эксплуатируется Патриот - далеко не по асфальту.
У жены “Мазда-3”, машина ей нравится, но вот прайс на спи…е омыватели - поверг ее в глубокое раздумье…
А также кувалда и какая то мать используемая квалифицированными рабочими Когда другой квалифицированный рабочий рассверлил отверстие со сдвигом на 1,2,3 мм.
Но суть темы в том что на западе и в китае это делается в разы реже.
И вообще Автоваз сравнивать с тем же китаем, ну не знаю…
30 лет выпускать одну модель и не вылизать ее надо ж суметь. а Китайцам сложно батенька они каждую смену конвейер перестраивают 😁то клон мерса съежает то клон БМВ не до вылизывания видите ли:) Но отверстия совпадают чаще😝
Зайдите на форум любителей китайских автомобилей - Вам все станет ясно.
Особенно - с запчастями…
Позавчера приятель попросил порулить (у него - Чероки новый), так вот он после удивлялся: и нах я “чирка” купил, этот агрегат не хуже…
пришлите мне тоже таких конфет. Хочу чтобы все вокруг стало розовым и зеленым.
прайс на спи…е омыватели
Это вообще о чем? наипнулись от замерзшей воды выдвижные омыватели? Так это как раз к квалификации эксплуатирующего персонала вопрос 😃, тем кто с любым ключом в любой окоп полезет 😃
пришлите мне тоже таких конфет. Хочу чтобы все вокруг стало розовым и зеленым.
Дело-то не в конфетах, а в том, для чего человеку нужна подобная машина.
По проходимости УАЗ кроет “чирка” при сравнимом комфорте, меньшем расходе и гораздо меньшей цене. О доступности же запчастей в глубинке - тут уже говорили.
По проходимости УАЗ кроет “чирка” при сравнимом комфорте, меньшем расходе и гораздо меньшей цене.
покажите мне хоть одного человека, который имея средства на чероки предпочел уаз. Не цокал языком о дороговизне и патриотизме, а именно купил как универсальный авто.
Разумеется покупка козла как второго или третьего авто спецаильно для езды по деревне и на рыбалку - не в счет, таких личностей я сам знаю парочку.
О доступности же запчастей в глубинке - тут уже говорили.
извините, бред.
Знаю таких минимум троих в числе мне лично закомых…
Именно “Патриот”, как универсальная машина.
Я сам - четвертый:)
Причем мы выбирали - из Дефендера, Дискавери, L-200, Патруля и “Патриота”.
У жены - “Мазда-3”, я на ней не езжу. А вот жена на “Патриоте” - частенько:)
Она любит скорость, но вот проехать на своей Мазде может не всегда и не везде.
пришлите мне тоже таких конфет. Хочу чтобы все вокруг стало розовым и зеленым.
Это вообще о чем? наипнулись от замерзшей воды выдвижные омыватели? Так это как раз к квалификации эксплуатирующего персонала вопрос 😃, тем кто с любым ключом в любой окоп полезет 😃
Не наипнулись, а - стырили:) И еще на двух у подъезда:)
А по ремонту - колеса всегда ей переставляю сам. И - отнюдь не из-за недостатка денег:)
дискавери и патруль по уровню комфорта сопоставимы с патриотом??? И по надежности???
срочно вышлите конфет.
Ну, достал… Я оценивал - комплекс качеств. Под конкретную задачу. В комплексе - “Патриот” оказался лучше. По деньгам - мог и могу иметь все, что перечислил. Так что денежный вопрос не был определяющим.
У моих знакомых - точно так же.
про уазики - не надо - на работе два дурака
один на уазике другой на патриоте
любимые темы как шприцевать - сколько масла лить итд
про уазик вообще молчу
про затяжку башки мотора: по инструкции мой 6G72 япона мать митцубиси затягивают вообще в два прохода с разным усилием
чет я слабо представляю как на отечественном заводе будут в два прохода с разным усилием затягивать
а ваз все равно сдохнет
его и так все меньше и меньше покупают
нет - калины и приоры еше продаются дурачкам
но не на долго это 😃 сдохнет как азлк например
Молодец - хороший мальчик - возьми с полки пирожок
Ну, достал… Я оценивал - комплекс качеств. Под конкретную задачу. В комплексе - “Патриот” оказался лучше. По деньгам - мог и могу иметь все, что перечислил. Так что денежный вопрос не был определяющим.
У моих знакомых - точно так же.
Правильно, зачем долбить дорогой внедорожник, когда Патриот проще и проходимее и дешевле. Вот определяющий вопрос. Но вертолёт лучше, коль вопрос в деньгах не стоит
И мне конфет на забивку😂
Там дело - не в дороговизне, этот вопрос не стоит… Дело в неразрезных мостах. Тойота-семидесятка была бы нам в самый раз, но ее - хрен найдешь новую. И на заказ - насколько знаю, никто еще привезти не умудрился.
Вертолет - это хорошо, но вот с разрешением на полеты - жопа полная.
По деньгам - мог и могу иметь все, что перечислил.
ну могу оно разное бывает. вот прямо легко легко могли без лишних напрягов купить патроль, но предпочел патриота???
с трудом верится. Похвальный патриотизм, если это правда.
Еще раз: дело тут не в патриотизме, а в комплексе потребительских качеств машины - для конкретных целей и конкретной семьи. Для жены не подходит по некоторым параметрам ВАЗ и Тоета - была куплена Мазда-3 универсал. Была бы аналогичная наша машина под ее требования - купил бы ее. Рассматривали еще Игнис и Джимми - ее не устроило.
Там дело - не в дороговизне, этот вопрос не стоит… Дело в неразрезных мостах.
Вот и получается , что это не универсальная машина , а специфическая , специально под поездки “в говны”. А еще небось лифтованная , на мудовых колесах “правильного” размера и с прочими причиндалами.
Так что сравнивать ее с чирком мягко говоря не корректно- он создавался для езды по дорогам и с возможностью съехать на грунт.
ЗЫ а уж про безопасность рамных авто я вообще умолчу.
ЗЗЫ интересно , каков беспроблемный пробег у этого Патриота ? У меня сосед по гаражу своего патриота с завидным постоянством ковыряет. Но ему то привычно - он заслуженый волгарь.
Вот и получается , что это не универсальная машина , а специфическая , специально под поездки “в говны”. А еще небось лифтованная , на мудовых колесах “правильного” размера и с прочими причиндалами.
Так что сравнивать ее с чирком мягко говоря не корректно- он создавался для езды по дорогам и с возможностью съехать на грунт.
ЗЫ а уж про безопасность рамных авто я вообще умолчу.
ЗЗЫ интересно , каков беспроблемный пробег у этого Патриота ? У меня сосед по гаражу своего патриота с завидным постоянством ковыряет. Но ему то привычно - он заслуженый волгарь.
Из переделок - только силовой бампер спереди и лебедка.
Колеса - К-153, как и стояли с завода. Это - мой принцип: главное - “прокладка”!
Пробег - 80 тыщ. Говны/город - 50/50.
Проблем не было вообще.
На фото - я справа…
Про безопасность - у некоторых знакомых уже была возможность проверить… Иномарка - в хлам, “Патрик” - ремонтопригоден и все живы.
Мы тут ТАЗы хаем, а государство в ВАЗ все запихивает бабки и запихивает!
www.cardriver.ru/VAZ/news/26054
Какого черта убивать огромное кол-во денег на то, что в конечном итоге загнётся! Или тем самым они хотят хоть еще чуть, чуть продлить жизнь нашему "величайшему " концерну!!! Ув. АвтоВаз, перед смертью не надышишся!!!😂
Ув. АвтоВаз, перед смертью не надышишся!!!😂
Ага, объясните это более популярно покупателям, имеющим сто тыщ и желающим передвигаться наравне со всеми.😃
И тем, кто на заводе работает…
Любезный, у вас не только с логикой проблемы, но вы еще и неверно оцениваете ситуацию.
Это ВАМ пора исчезнуть из курилки, причем срочно и на пол года. Если вы конечно не хотите лишиться доступа к форуму вообще.
Пардон, интересно почему?! Я вроде как никого не посылал, и тд и тп.
Почему же я не могу ответить грубостью в ответ на грубость и хамство со стороны отдельных личностей , направленных в мою сторону?! (Это вроде как норма на данном форуме, в особенности в курилке)Это диалог и я отстаивал свою точку зрения, как и всегда, даже против тех кто просто таки жаждит показаться умнее всех.
С уважением Алексей.
про затяжку башки мотора: по инструкции мой 6G72 япона мать митцубиси затягивают вообще в два прохода с разным усилием
а ваз все равно сдохнет
его и так все меньше и меньше покупают
нет - калины и приоры еше продаются дурачкам
Откуда такие сведения?! Из книги по эксплуатации?!
А про наши марки, которые продаются “дурачкам” не надо рассказывать.
У меня есть много знакомых , которые имея денег на нормальную как минимум б/у иномарку предпочитали наши автомобили. Некоторые так и вовсе до сих пор не представляют себя на иномарках. У нас почему-то все считают что даже за иномаркой не надо следить и заезжать на сервис следует когда что-либо уже сдохло на ней, но за любой машиной следует ухаживать и она ответит тебе взаимностью.
Ну вот зачем опять пытаться доказать что Вазы отстой и те кто их покупают-дураки?! -Для того чтобы взбаламутить топик?
Как тут уже было замечено у вас проблемы с логикой, но вообще-то я думаю что и со всем остальным тоже.
Я так понимаю что завод растащили французы? Ну видимо что бы нашими москвичами не завалили весь мир? Или кто? Ну типа по вашему бредовому мнению?
Все было намного проще - на определенном этапе москвич стал не нужен никому даже с доплатой, и завод тихо помер.
При чем могу вас сильно огорчить, что мы не смогли реконструировать сборочные мощности азлк, хоть под какие современные нужды и вынуждены были построить для рено новые цеха, а точнее завод.😉 На котором выпускается народный автомобиль - логан.PS вы попросите кого-нибудь из знакомых - пусть вам дадут посидеть в иномарке.
“Думать надо меньше, а соображать больше!” Выводы вы сделали неверные. Рено знаете ли изначально не шибко то стремилось развивать наше производство. А как -только подвернулся шанс завладеть халявными площадями завода-сразу воспользовались им. Опять же я склонен считать что Москвич намеренно обанкротили как раз для выпуска Рено.
" вы попросите кого-нибудь из знакомых - пусть вам дадут посидеть в иномарке." Сидел я и в иномарке и много раз и ездил на них в том числе и на “народном” Логане. Ничего такого сверх особенного я не испытывал, особенно от
Логана, с его наидешевейшим пластиковым салоном и убогим дизайном аля-90-е. За теже деньги лучше старую иномарку купить, либо что-то наше.