Что за чудо ПАК ФА?
Ну по крайне мере малость янкам подгадили только самим фактом начала испытаний… 😃
vpk.name/…/39415_rossiiskii_istrebitel_pak_fa_zast…
Российский истребитель ПАК ФА заставил американцев в два раза снизить цену на F-35
Точная дата принятия на вооружение российского истребителя пятого поколения еще неизвестна. Но сам факт проведения испытаний ПАК ФА поставил под угрозу программу закупок истребителей F-35.
Истребитель F-35 Lightning II, разработкой и производством которого занимается компания Lockheed Martin, позиционируется как более простая и дешевая замена F-22 Raptor, совместной разработки Boeing и той же Lockheed Martin. F-35 разрабатывался как универсальная машина для ВВС, ВМФ и морской пехоты. Все три модификации самолета имеют до 90% унифицированных компонентов, что должно удешевить разработку и производство.
Несмотря на то, что производитель относит F-35 к истребителю пятого поколения, этот самолет уступает F-22 по всем показателям, имеющим отношение к боевому применению. У F-35 меньше скорость, маневренность, нагрузка, потолок и тяговооруженность. F-35 более заметен для РЛС и не способен на полет со сверхзвуковой скоростью без использования форсажа.
Но при этом стоимость F-35 практически не уступает стоимости «старшего брата»: по оценкам министерства обороны США, на сегодняшний день каждый F-35 обойдется в 138$ млн, а F-22 – в 146,2$ млн.
Единственное достоинство F-35 – этот самолет не содержит всех передовых разработок, используемых в программе F-22, и может быть предложен союзникам США для комплектования Вооруженных сил без опасения возможной утечки секретных технологий.
После того как 29 января 2010 года в небо поднялся ПАК ФА и независимые эксперты смогли проанализировать появившиеся фотографии самолета российской разработки, разразился скандал. F-35 по такой цене стал не нужен не только союзникам США, но и Пентагону.
Мопед по цене мотоцикла
Первыми выразили недовольство авиационные специалисты Австралии. Представители оборонного ведомства этой страны в качестве потенциальных покупателей наблюдали за учениями, проходившими в августе 2008 года на авиабазе ВВС США Хикэм на Гавайских островах.
В результате учений установлена неспособность F-35 вести бой на равных с СУ-35, несмотря на формальную разницу в поколениях. F-35 не смог противодействовать и российским комплексам ПВО. Представители министерства обороны Австралии были связаны с американцами договором о неразглашении секретных сведений, поэтому молчали.
Но не молчали эксперты независимого аналитического центра Air Power Australia, опубликовавшие результаты учений.
На веб-сайте этого же центра в феврале 2010 года появилась первая серьезная аналитическая публикация о ПАК ФА, в которой российская разработка признана равной F-22, а комплекс F-35 назван мопедом по цене мотоцикла.
Абсурдность идеи покупки F-35 по цене F-22 становится все более очевидной. Вслед за военными Австралии на правительства своих стран начали давить представители оборонных ведомств Израиля и Японии. Пока у F-22 конкурентов не было, F-35 как универсальный самолет всех устраивал. Но начало испытаний ПАК ФА поставило под сомнение существование самой программы F-35.
Спасение рядового F-35
Первым шагом на пути к спасению программы F-35 стали попытки улучшить имидж этого истребителя. Так, организаторы виртуальных боев 2008 года в один голос утверждают о подавляющем преимуществе американского самолета над СУ-35, но при этом результаты испытаний не разглашают.
Следующим шагом стала программа дискредитации российского ПАК ФА, а также высказывание сомнений в способности Российской Федерации оплатить расходы на перевооружение собственных ВВС. Но анализ даже той информации, которая доступна в открытых источниках, дает основания считать российский комплекс достойным конкурентом F-22. А позиционируя ПАК ФА как экспортный товар, руководство российского ВПК рассчитывает на вырученные деньги закупать самолеты для ВВС РФ. Несмотря на то что серийное производство планируется начать к 2015 году, у ПАК ФА уже есть первый покупатель - Индия.
Теперь при продвижении истребителя F-35 Lockheed Martin используют новую тактику. В заявлении компании названа новая стоимость одного F-35 – $60 млн, что более чем в два раза скромнее тех цифр, о которых говорили в Пентагоне. Такое удешевление самолета в компании объясняют неверными оценками, опубликованными в СМИ ранее.
Дело в том, что стоимости одного самолета как объективного показателя не существует. Истребители продаются партиями, от величины которых зависит стоимость контракта. Кроме того, с партией самолетов могут быть поставлены бортовое оборудование, вооружение, запасные части и материалы, оборудование для ремонта и обслуживания. В стоимость контракта могут входить обучение летчиков и технического персонала, поставка тренажеров, услуги по техническому обслуживанию и капитальному ремонту в процессе эксплуатации.
Кроме того, истребитель является частью комплекса, в который входят системы радиолокационного наблюдения, связи, управления, радиоэлектронной борьбы и противодействия ПВО противника, без которых любой современный самолет беспомощен и бесполезен.
Поэтому приблизительно оценивать стоимость одного самолета можно только в рамках конкретного контракта. Но тот факт, что несколько полетов ПАК ФА уже обесценили F-35 более чем в два раза, говорит о том, что программе американского экспортного истребителя пятого поколения нанесен чувствительный удар.
Андрей Сидельников
На ролик наткнулся - был иль нет?
программе американского экспортного истребителя пятого поколения нанесен чувствительный удар.
Всё как раз наоборот.
ПАК ФА ещё нет, и неизвестно, будет ли, раз разрушена вся производственная цепочка, а американцы уже получат деньги на противодействие ему.
Плюс мелочи - закупки комплектующих вычислительной техники для ПАК ФА всё у тех же фирм, что снабжают и их F-xx. Своих-то нет.
все сенсации из ненадёжных источников. написано вроде красиво, но ни тебе ссылок на испытания, ни документальных фактов каких-от. просто красивый текст.
это знаете, вот сайт тут был “гулаг”. там тоже хорошо написано про всё.
у меня вот лично большие сомнения, что наша оборонка с малюсеньким бюджетом, может на равных конкурировать с многомиллиардной пиндосской, в условиях рыночной экномики. при сталине там да, всё бесплатно было.
если у кого-то другое мнение, мне интересно как. как можно вырастить арбуз без теплицы, на северном плюсе
вообще эти самолёты напоминают дешёвое шоу, как из звёдных войн 😉
***
Вячеслав - плииз - не приписывайте мне цитаты из статьи… Поаккуратнее с цитатами… 😎
***у меня вот лично большие сомнения, что наша оборонка с малюсеньким бюджетом, может на равных конкурировать с многомиллиардной пиндосской, в условиях рыночной экномики. при сталине там да, всё бесплатно было****
Вот как раз в “многомиллиардной пиндосской” и доведено до совершенства искуство попила 😃
А Россияне - так, щенки еще, тока учатся…
Стендовая модель Т-50 в 1/72 масштабе появилась www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=2…
Здесь можно проследить за сборкой forums.airforce.ru/showthread.php?t=3219
Спасибо Хасан. На всеж будет интересней посмотреть за сборкой первой летающей копии Т-50 (пускай и импеллерной).😃
Стендовая модель Т-50 в 1/72 масштабе появилась
Кстати- полностью самоделка. Это ж большой любитель нашей авиации из Англии Кен Даффи.
Смоляную копию предлагают наши производители, на “майские” обещали уже в продажу пустить.
Эта фотка меня расстроила.
Компрессор виден отлично, и на радаре будет светиться как публичный дом в день получки 😦
Компрессор виден отлично, и на радаре будет светиться как публичный дом в день получки
Ну так сперва надо научить планер летать, а потом уже невидимость наводить.
потом уже невидимость наводить
Как Вы себе это представляете? Кирпичной кладкой заложить?
Эта фотка меня расстроила.
Не расстраивайтесь, партия всё продумала- полетят ночью!(С)
Непонятно- с чего “светить” должно?
И ставилась ли цель вообще не “светить”? Или пусть светит, но мало?
Везде писали, что это не “невидимка”, а аппарат с “комплексом мер по снижению видимости”.
Радиолокационная заметность с направления “в лоб” - решающий фактор в споре “кто катапультируется, а кто летит дальше”.
Вон, у Ф-22 и Ф-35 воздухозаборники сделаны так, что лопатки компрессора не видны никогда.
Радиолокационная заметность с направления “в лоб” - решающий фактор в споре “кто катапультируется, а кто летит дальше”.
Это всего лишь доп.фича. Не основное качество.
Ну и потом- почему компрессор должен быть заметным? Его ЭПР?
Основное качество - это количество 😁
Оно точно будет незаметным 😈
почему компрессор должен быть заметным? Его ЭПР?
Разумеется.
Разумеется.
Именно- в цифрах сколько? Ну, чтобы быть незаметным?
И ещё- каков должен быть материал?
Як дети малые… 😃
Мотор еще не готов, а вы уже готовы порвать за видный компрессор…
Посмотрите историю создания СУ-27 - особенно первые варианты, и то что получилось в итоге…
да может он вообще не незаметный. кому проверять то дадут… по форме похоже, значит по идее должен быть. не надо забывать что основная сила советского оружия в психологическом эффекте. даже если никто кроме индии не поведётся на фуфло…
Эта фотка меня расстроила.
на радаре будет светиться как публичный дом в день получки 😦
Публичные дома везде одинаковые 😁
Т-50
Ф-35
так что спите спокойно 😁
Позволю себе заметить, что опыт боевого применения МиГ-25 показал, что оставлять засветку на локаторах противника не зазорно.😃 И не вредно для самолёта.
А ещё ПЛ 705 проекта, как и положено, не самые тихие отечественные лодки, но зато имеющие скорость подводного хода свыше 40 узлов. Догнать их затруднительно даже торпедам. Уйти от них просто невозможно. Цена их по морским меркам копейки. Урон противнику - АУГ.
Это я к тому, что на любые новинки есть вполне асимметричные, эффективные и недорогие ответы. Тот же ЗРК C-75несмтря на сорокалетний возраст до сих пор не утратил своей боевой эффективности, потому что современной грамоте просто не обучен и не знает, что F-117 - невидимка.