Москва. Выборы Собянина, или альтернативы нет.
Нормальный мэр. Ну не Паука же выбирать. А Навальный тут вообще не при делах. У него другой профиль деятельности.
Ну, что я могу сказать, может это на самый худший мэр в новейшей истории Москвы…
неужели будешь за него голосовать?
пришла весна настало лето спасибо собянину за это (с)
меня рвет от одного вида этих менеджеров
неужели будешь за него голосовать?
Нет, конечно. Я скорей всего голосовать не смогу. Я ж в комиссии в Мытищах. Меня в Москву на час с лишним скорее всего не отпустят.
Дело то в том, что это просто мои наблюдения и раздумья.
Ну и констатация…
ТРИ детских площадки,
На Удальцова массово переложили асфальт вокруг домов, это замечательно, но он и до перекладки был абсолютно нормальным без ям и горбов.
Через дорогу от дома на против магазина огромные ямы на проезжей части, но они никому не интересны.
Перед домом был обычный газон который с момента постройки здания не требовал внимания человека, обычная трава с одуванчиками.
Теперь в пожарном порядке толпы гастарбайтеров решили заняться ландшафтным дизайном и спешно кладут фигурные дорожки плиткой, сажают кустики и делают фонтан!!!
Сам дом снаружи тоже начали причесывать, цоколь обдолбили ТОПОРАМИ и чета собираются делать, содрали железные крыши над входами в подвалы, в подъезде содрали нормальную (по меркам обычного дома) плитку и покрасили зеленоватые стены в ядовитый зеленый!
К чему бы все это?
К чему бы все это?
К 8 сентября, а к чему еще.
Это мы с вами видим, что асфальт кладут там, где класть легко, а народ этого видеть не хочет. Он скажет: Ну вот же, делают. Не все сразу.
он в разы больше Лужкова Посмотрите, ТРИ детских площадки, теннисные столы
Ну, если считать начинать не “с трех грибков и одной горки”, а с МКАД и ТТК, то ему до лужка- как раком до Луны.
И его первые инициативы: “пусть моя жена все пешеходные зоны- своей плиткой выложит”, тоже как то новизной не блистали:(
Еще приходит в голову борьба с киосками: это для удобства людей сделали?
Он от Лужкова кардинально отличается двумя моментами: мелкостью масштаба и- полной преданностью начальству.
И Собянин понимает, что его выбирут и уверен в этом.
И мы это тоже понимаем: поскольку никаких “выборов” (на которых Лужков- легко собирал 90% голосов, без всяких подписей )- не будет.
Даже если бы тебя, Леха- поставили Главой Мосизбиркома 😢
Будет очередной спектакль.
Я скорей всего голосовать не смогу
Как я тебе сочувствую 😢
Как ты будешь жить дальше после этого, с таким грузом на душе?😃
Будет очередной спектакль.
Почему будет? Идет вовсю!)))) У метро зонтики со столиками для сбора подписей за С. Просто ржака! по дороге на обед несколько раз останавливался поговорить с сидящими там тетеньками. Тетеньки разные, а песенка одна. “Вот, только что подходил муШчина, из…ммм…эээ…Омска. Так там С. когда был мэром, так им так все довольны, такой порядок навел…Да-да!” - Точно Омск ? (Кагалым, Банаул…) спрашиваю, - не Тюмень? Ну…грят - или Тюмень. Какая разница…А что, спрашиваю, много “подписантов”? Да, говорят, очень много! Человек по пять за день. Сам, правда, не видел.
Ну, если считать начинать не “с трех грибков и одной горки”, а с МКАД и ТТК, то ему до лужка- как раком до Луны.
И его первые инициативы: “пусть моя жена все пешеходные зоны- своей плиткой выложит”, тоже как то новизной не блистали:(
Еще приходит в голову борьба с киосками: это для удобства людей сделали?
Он от Лужкова кардинально отличается двумя моментами: мелкостью масштаба и- полной преданностью начальству.
Я сейчас не могу по пути домой купить ни газету, ни помидоров - одни банки да ломбарды. Из суперкреатива - покраска кафельной облицовки дома масляной краской. Держится до первого дождя, осыпается лохмотьями. Затем процесс повторяется.
Лужок был гигантом. И баба евойная тоже. Но этот пройдет, вариантов нет. Поляна зачищена и засеяна овощами.
Платная стоянка в центре, пустые выделенные полосы и размножение шлагбаумов -всё это против жителей Москвы.
На самом деле нужно, чтобы как можно больше автомобилей в центре как раз стояло, а не ехало насквозь через него без остановки.
Потому что там бульвары, магазины, кафе и прочее для людей.
То есть правильнее было бы перегородить все центральные улицы так, чтобы можно было только приехать и оставить машину, а потом вернуться той же дорогой, а не ездить по ним транзитом. Например, перегородить Тверскую у Кремля.
Выделенные полосы в центре города - это тоже диверсия против жителей. Они пусты.
На проспекте Мира специально сделали бессмысленный автобусный маршрут 903 там, где никто раньше на автобусах не ездил, потому что есть метро. Да и не было никаких автобусов там, только троллейбусы с тех времён, когда на улицах было свободно.
Троллейбусные маршруты в центре, наоборот, укоротили. Или убрали совсем.
Плитка оказалась вполне ничего, но и асфальт раньше был вовсе не плох.
А бесконечные шлагбаумы? Сразу вспоминаются учебники истории про разделённую на мелкие княжества землю.
Скоро оставить машину можно будет только в собственном дворе. И зачем тогда она нужна?
То есть на асфальте, полностью поделённом шлагбаумами, можно ставить ровно в 2 раза меньше машин.
Потому что одна машина сможет стоять только в одном месте, возле дома. А не в двух, как раньше - или возле дома, или где-то ещё, у чужого дома, пока машины того чужого дома сами в другом месте.
Со следующей недели Собянин вводит упрощённый порядок установки шлагбаумов в Москве.
Лужок был гигантом. И баба евойная тоже.
Не был он гигантом, точно так же кричал, что Ельцин - наше всё.
И настроил дорог, по которым с утра в Москву вливается огромный поток транспорта. А вечером выливается.
Зачем? Кому нужно, чтобы все ездили туда-сюда?
И настроил дорог, по которым с утра в Москву вливается огромный поток транспорта. А вечером выливается.
Зачем? Кому нужно, чтобы все ездили туда-сюда?
а в америках-то, вроде, справляются - живут в пригородах, работают в городе. Большинство!
И настроил дорог, по которым с утра в Москву вливается огромный поток транспорта. А вечером выливается.
Зачем? Кому нужно, чтобы все ездили туда-сюда?
Это нужно тем, кто ездит. Или Вы считаете, что они занимаются этим ради удовольствия? И придумал это не Лужков. Это вековой идиотизм, под который приходится подстраиваться.
а в америках-то, вроде, справляются - живут в пригородах, работают в городе. Большинство!
Так там города построены как Измайловский район Москвы. Стрит-стрит, авеню-авеню…
Я не доволен собянятельством, мне только его поднятия стоимости аренды для некоммерческих организацый уже хватит, чтоб за него не голосовать. Я размышляю о простых обывателях, а их ведь большинство…
И придумал это не Лужков. Это вековой идиотизм, под который приходится подстраиваться.
Плюс я. И М. Блинкин с нами тоже.😃
Это нужно тем, кто ездит … вековой идиотизм
Вы путаете причину со следствием.
-
Это не нужно тем, кто ездит (иначе ездили бы куда-нибудь в другую сторону), а приходится ездить тем, кто поселился на окраинах или за границами Москвы.
Потому что в интересах строительных компаний застраивается всё. -
Это не вековой идиотизм, потому что даже 20 лет назад Москва была комфортным для передвижения городом.
www.oldmos.ru
А 60 лет назад её всю можно было перейти пешком за разумное время.
а в америках-то, вроде, справляются - живут в пригородах, работают в городе. Большинство!
Что-то не стремятся они все перехать из Нью-Йорка в Вашингтон.
Например, перегородить Тверскую у Кремля.
Однако, Тверская не проходит мимо Кремля.
😦
организацый
Почитал, ухохотался безграмотности на клаве. Вот рука б так никогда не написала. Воистину, клава хуже руки.
😃
Воистину, клава хуже руки.
😂
Однако, Тверская не проходит мимо Кремля.
😦
200 метров от начала Тверской до Кремля.
Это и есть “мимо”😁
Делать из улиц центра города скоростные шоссе - глупость и преступление против его жителей.
Они нужны не для сквозного проезда.
На близкой к Кремлю Тверской сейчас остановка вообще запрещена. Даже за плату.
А еще недавно мы с женой любили съездить в книжный магазин, работающий до часу ночи.
Не поедем на машине и в книжный на Мясницкую, там теперь все платное.
И в ГУМ на машине не поедем - мы не хотим чувствовать себя обманутыми дураками, отдавая по 50 рублей в час ни за что.
Для сравнения: парковка на верхних этажах Европейского стоит те же 50 рублей в час. Но там есть за что платить - за специально построенное помещение для машин, удобное и защищенное от непогоды.
То, что в центре стало пусто и можно быстрее проехать, как раз и показывает, что все стало не для людей. Стало против людей.
А еще недавно мы с женой любили съездить в книжный магазин, работающий до часу ночи.
Вячеслав, почему вы считаете, что вы один должны делать то, что вам нравится и любите? Просто еще тысячи таких же автовладельцев как вы появились и они тоже что-то любят. Вот места всем и не хватает.
Позволяя себе приятности нужно понимать, что эти приятности существуют не только для тебя и не только за твои средства. Хочется сидеть одному в театре, - нужно купить весь зал или сразу театр.
Потому считаю, что до введения платной парковки мы легко место для остановки в центре находили.
То есть на самом деле его хватало.
И не только нам, но и всем желающим.
Бесплатно.
Да и сейчас хватает.
Вот мы ездили 22 июня на открытие памятника Твардовскому.
На Страстном бульваре свободно, но стоянка платная.
А в 50 метрах, напротив Ленкома, еще бесплатная.
Туда мы Ситроенчик и поставили.
Так что вранье это, про нехватку места.
Смысл только в получении денег из воздуха.