Вопрос по аварии под Донецком и опытности пилотов.

Samson

Вот теперь можно обсуждать… Видно, что сваливание было. И по косвенным данным - видно, что в 11-33 КВС увидел, что ситуация - полная ж…

Samson

Мощным восходящим потоком воздуха, такое бывает в грозовом фронте…

HS125

Привет Всем!

“Подхват”- это аэродинамическое явление, а не восходящий ток воздуха.

Удачи!

Samson

Есть и такое. Только сложно объяснить. Вот скан с пилотского учебника, кто хочет - изучайте: i73.photobucket.com/albums/i213/…/LIGUM1.jpg
По поводу “СМИ - об отключении автопилота” - приведу строки из РЛЭ Ту-154:

4.4.5. Особенности пилотирования в турбулентной атмосфере и при сваливании

(1) Во всех случаях входа самолета в зону сильной болтанки (с перегрузками более 1,5), что определяется резкими вздрагиваниями и отдельными бросками самолета необходимо:

  • установить приборную скорость полета 500 км/ч, или число М не более 0,8;
  • выключить автоматический режим работы АБСУ, если он был включен;

АБСУ - это и есть автопилот.

vovic

Да, в грозу я с планером наблюдал такое. Как ракета набирает высоту - а вариометр захлебываясь идет на второй круг. Но - не долго. Поднимает метров на 500 и поток иссякает.
Странно, обычно такие атмосферные явления видны глазами на огромные расстояния - куда ж они перлись, прямо в грозовой фронт?

1 month later
1 month later
Tahorg

ДОмыслы журналистуток. В докладе МАК обвинен в первую очередь КВС, который потерял ситуацию и раскачал самолет. Ну и правый в ПЕРВУЮ очередь в такой ситуации должен следить за скоростью и УА, чего он не сделал. А когда они у же в штопоре были - тут кто бы за ручку не держался - уже все равно. Ту-154 из штопора не выходит.

Samson

Ключевая фраза, ради чего все и написано:
“Но, по мнению российского Министра транспорта, сама модель морально устарела, и постепенно нужно от Ту-154 отказываться. “Самолеты Ту-154 и Ту-134 будут выводиться из парка авиакомпаний, которые занимаются перевозками пассажиров, - заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. - Но у них еще есть срок службы около 5 лет. Для того чтобы их заменить одномоментно, а в России их - около 270, нам нужен парк самолетов, которого у нас нет. Заменить их нечем. У нас нет другого пути, как выполнение всех рекомендаций МАК”.”
Таким образом, ненавязчиво подводят к закупкам забугорной техники - ибо свою строить уже некому…