В катастрофе ту-154 под донецком обвинили какогото стажера
***раньше не попадало*** и как же вы представляете такого рода контороль со стороны так называемого общества***
Журналисты были под надзором, вот и не обсуждали интонации в голосе гибнущего экипажа… А ответа я не знаю, но идея Сергея (выше) представляется разумной… У каждого наверное найдется знакомый пилот рассказывавший случаи из своей реальной жизни от которых волосы дыбом встают…
при нынешнем развитии техники- сильно смешно глядеть на геройские усилия экспертов, склеивающие из кусочков плёнку, разодранную в клочья при аварии.
Давно уж пора бы всё писать во флэшки…
Цитата из печати:
"Накопители и носители информации на основе лавсановых магнитофонных лент и магнитных проволочек сохранились, пожалуй, только в России. К слову, ленты для отечественных черных ящиков прекратили выпускать еще пятнадцать лет назад. Весь мир уже в прошлом веке перешел на твердотельные накопители информации, в которых нет никаких вращающихся частей и рвущихся лент, а информация хранится в компьютерных микрочипах.
В Курске разработали и запустили в производство твердотельный комплекс анализа работы авиационной техники (бортовой) - КАРАТ-Б. В Смоленске сегодня производят бортовой аварийный накопитель твердотельный - БАНТ. Они предназначены для истребителей МиГ и Су, идущих на экспорт. По своей физической защищенности твердотельные черные ящики опять же во много раз превосходят те, что все еще стоят на наших пассажирских Илах и Ту. В них не надо ничего склеивать и реставрировать. Достаточно подсоединить компьютерный блок БАНТа или КАРАТа к любой персональной ЭВМ, имеющей специальную программу, как вся информация тут же высветится на экране и зазвучит из динамиков.
Более того, российские приборостроители готовы уже завтра сделать бортовой накопитель, который не только надежно сохранит всю свою информацию, но в случае ЧП, при том же взрыве в воздухе, за микросекунды даст сжатый сигнал с самой последней и самой важной информацией на спутник.
Казалось бы, такими замечательными системами надо в срочном порядке переоснащать весь авиапарк гражданской авиации, но… Твердотельные накопители последнего поколения сразу выдадут информацию о состоянии борта, о его надежности и реальном, а не написанном на бумаге ресурсе. И многие ли хозяева наших пассажирских авиалайнеров после такого откровения рискнут поднять свои машины в воздух? А посему уход на пенсию чудо-реставраторам искореженных пленок в МАКе не грозит."
На новые эйрбасы ставят твердотельные, но старые-то самолёты, сделанные лет двадцать назад, летают с ленточными.
Журналисты были под надзором, вот и не обсуждали интонации в голосе гибнущего экипажа
По-вашему, пусть обсуждают “интонации в голосе гибнущего экипажа”?
А ответа я не знаю, но идея Сергея (выше) представляется разумной… У каждого наверное найдется знакомый пилот рассказывавший случаи из своей реальной жизни от которых волосы дыбом встают…
Тогда и пилоты не нужны, пусть пассажиры коллективно управляют самолётом.
в прошлом году уже проходили подобное со спутниковыми системами.
В начале прошлого года получили запрет на полеты, по причине не установки.
К тому моменту была еще не готова документация, бюллетени еще не вышли, но чиновники тупо дали запрет на полеты и началось…
Больных и пассажиров вывезти невозможно, губернатор орет, что он дает разрешение на полеты (то же мелкий хер с бугра), а примерно через месяц по тихому все это забыли и к марту - апрелю установили это оборудование.
В результате началась головная боль - когда надо эта штука молчит, а когда все в норме - она вдруг начинает голосить на спутник.
Далее начинает блажить МЧС - у вас борт упал.
Какой борт? Да он на стоянке стоит под окнами.
Нет он упал, на расстоянии примерно 300 км от вас.
Ну если упал - спасайте.
А там ничего нет.
Так вам же сказали, что он на стоянке стоит, сейчас питание отключим и система заткнется.
Короче - кто-то хорошо обул государство на бооольшие бабки, но зато своего производства.
Зарубежные подобные системы ставить не моги, хотя они такие же и дешевле в десятки раз и надежнее.
"российские приборостроители готовы уже завтра сделать бортовой накопитель, который не только надежно сохранит всю свою информацию, но в случае ЧП, при том же взрыве в воздухе, за микросекунды даст сжатый сигнал с самой последней и самой важной информацией на спутник. "
Вот только не надо гнать эту пургу, приведенную в цитате выше.
системы обойдутся наверняка в десятки раз дороже остаточной стоимости бортов, на которые они будут установлены, а чиновники замордуют бумагами, согласованиями и т.д…
Компании и так на грани банкротсв из-за топлива, зато нефтянка жирует - достаточно посмотреть на особняки под Москвой и в Моске, да еще “слуги народа” своего не упустят и тоже накрутят так, что дешевле похоронить, чем устанавливать и потом кого-то искать.
Пора уже честно признать, что человеческая жизнь ценна только когда они на выборы рвутся, да языком мелят, а потом - “мавр сделал свое дело, мавр может умереть”.
Ведь не зря в некоторых кругах появилась поговорка - “Больному стало легче - помер”.
это особенно актуально для мелкой авиации, вертолетов, которая мотается “тихенько и низенько”, между сопок, гор, складок местности, где радиолокационный контроль, скажем так, затруднен.
Короче - кто-то хорошо обул государство на бооольшие бабки, но зато своего производства.Зарубежные подобные системы ставить не моги, хотя они такие же и дешевле в десятки раз и надежнее.
"российские приборостроители готовы уже завтра сделать бортовой накопитель, который не только надежно сохранит всю свою информацию, но в случае ЧП, при том же взрыве в воздухе, за микросекунды даст сжатый сигнал с самой последней и самой важной информацией на спутник. "
Вот только не надо гнать эту пургу, приведенную в цитате выше.
Давайте ничего не делать, а всё только покупать за границей? Так вы предлагаете?
Тогда ответьте на простой вопрос - на что будете покупать? Где взять деньги, если ничего не производить?
Если никому ничего не делать, деньги кончатся у всех ( чуть дольше протянут нефтяники и газовики), неужели это не понятно.
Кого, зачем и на какие деньги вы своими компаниями перевозить будете, когда у ваших пассажиров их уже не будет?
Я только что об этом писал в параллельной теме “Минобороны намерено закупать боевую технику за рубежом”.
А давайте иномарки запретим - на них стоко денег уходит. И импортную электронику туда-же.
Если что-то нужно сейчас, а не через н-цать лет - пусть покупают.
Человеческие жизни дороже денег.
А давайте свои заводы совсем все закроем. (Да их почти уже и закрыли.)
А давайте ещё быстрее продадим всю нефть и газ. Плевать, что будет через н-цать лет.
Что тогда останется через некоторое время?
На что иномарки покупать будете?
И как вам будет человеческая жизнь вообще без денег? А так, что её не будет вовсе.
Это примерно так же, как если бы вы перестали ходить на работу, всё имущество распродали, а полученные деньги истратили за месяц, зато получили кучу удовольствия. А что потом?
А потом те, кому в результате этого месяца достались ваши деньги, будут жить. А вы нет.
Человеческие жизни дороже денег.
Приятно, что люди так до сих пор думают. Но примеров донаоборот навалом
А давайте ничё не купим, понастроим заводов, а пока будем своё клепать - нас завоюют. за ночь.
Дык всё под это и подводилось, вся политика запада. На колени этих русских. Горби дал добро, Боря продолжал…далее по тексту.
Запудрили мозги какой-то демократией.
Ну чтож, отдать должное, добились
А давайте ничё не купим, понастроим заводов, а пока будем своё клепать - нас завоюют. за ночь.
А что, пока будем клепать, всё, что было до этого за эту ночь куда-то исчезнет? Нет, не исчезнет.
Пробовали уже в 1941 году.
Но если бы не было тех заводов, которые к тому моменту настроили, завоевали бы.
Кстати, перед этим накупили много чего за границей, но не иномарок, а оборудования.
Точно так же, чужим оборудованием, закупились в своё время и японцы и корейцы и китайцы.
И теперь отлично клепают свои автомобили, которые для нас - иномарки.
А в самой Корее, например, иномарок нет, я там жил 2 месяца.
Да что корейцы, в 1972 году у нас появилась своя иномарка, о чём почти никто из вас почему-то не помнит. ВАЗ-2101!
Между прочим, автомобиль года ( 1966 )!
***Между прочим, автомобиль года ( 1966 )!
1966 года ГДЕ? В Италии? Может быть… 😃
Так начем остановились то ? Пускай пилоты летают как хотят, когда хотят и где хотят… В любом состоянии - и больные и пьяные и больные наголову… И конечно как жена цезаря должны быть вне обсуждений что ли ?
Или все же экипаж должен быть под 100% надзором… А вот то что журналистам записи продают - плохо, хорошо, завтра запретим… А страховая компания разве не вправе опротестовать выплаты на основании записей, или предъявить их суду в случае чего.? Тут как - все разборки за закрытыми дверями? … .
Нее - есть професси, ошибки в которых не прощаются - так что лучше под присмотром все же…
1966 года ГДЕ? В Италии? Может быть… 😃
Нет, не в Италии. А вы не знали? Автомобиль года выбирают журналисты разных стран. Правда, год точно не помню, а марка - FIAT 124.
Пускай пилоты летают как хотят, когда хотят и где хотят… В любом состоянии - и больные и пьяные и больные наголову… И конечно как жена цезаря должны быть вне обсуждений что ли ?
Или все же экипаж должен быть под 100% надзором…
Да, но только причём здесь общество?
***Автомобиль года выбирают журналисты разных стран***
Флаг им в руки… Так и запишем - лучший автомобиль года с точки зрения журналистов.
***Да, но только причём здесь общество?
Да , причем.? Какое ему собачье дело кто и как его возит по земле и по небу…
Флаг им в руки… Так и запишем - лучший автомобиль года с точки зрения журналистов.
А вы думали, что выбирают всем обществом? 😮
Да , причем.? Какое ему собачье дело кто и как его возит по земле и по небу…
Всего общества? Конечно. Для этого есть профессиональная медицинская комиссия.
***всем обществом?
Неее, исключительно “Лучшими и наидостойнейшими представителями”. А медкомиссии профессиональные давно были…
хотели рынок, так и работайте рыночно, но когда начинают выворачивать руки и за тем карманы, заставляя брать заведомо залежалый товар, то нахрен эти заводы, которые гонят заведомую рухлядь.
лучше взять качественный и в меньшем количестве, да и дешевле.
есть у наших предприятий образцы, которые не уступают зарубежным аналогам и стоят дешевле, но только до тех пор пока чиновники не наклепают посредников - тогда цена возрастает в разы.
для примера - у нашего производителя дефектоскоп стоит 1000 баксов, а будешь брать через законодателя - заплатишь 3000$. Вот такая у нас арифметика.
вот теперь и возникает вопрос - когда быстрее кончатся деньги?
в 2005 году в приказном порядке были приобретены спутниковые телефоны под аварийно-спасательные дела, инмарсатовские.
когда приехал получать, естественно поинтересовался их параметрами и весом, а когда узнал, то естественно задал вопрос - кто будет прыгать с такими дурами, ведь есть трубки.
ответ был - требуется передача видео с места происшествия, чтобы было видно что люди живы, поэтому инмарсат.
так ведь канал не позволит передать качественную картинку, будет сплошная пикселизация, как в дешевом мобильнике, передавайте снимки, канал потянет.
ответ был - берите что приказали, а не умничайте.
в этом году посмотрели спасатели на эти телефоны и отказались брать, а ведь вколотили более 200000 тысяч.
и где скорее бабло кончится?
лишний раз вспомнишь
бойся корову спереди, лошадь сзади, а дурака со всех сторон.
приходится добавлять - а дурака со властью бойся в геометрической прогрессии.
больше всего раздражает когда журналюги начинают гнать всякую лажу.
попробуй отказать в информации - начинаются вопли насчет “Вы обязаны давать информацию”.
помогает ответ - дадим инфу, но за деньги, рынок ведь.
гони 200000 евриков (баксов, тугриков - выбрать по вкусу и нахальству), получишь инфу, но деньги вперед, только тогда и отвалят, если с головой в норме - предлают ведь купить от “мертвого осла уши”.
поэтому не стоит кликушествовать и радеть за собсвенную промышленность, которую уже угробили и разворовали чиновники, а этим козлам, которые устроили “перестройку с новым мышлением” в могилы надо загнать осиновые колы, чтоб и потомки знали ху из ху…
…нахрен эти заводы, которые гонят заведомую рухлядь.
лучше взять качественный и в меньшем количестве, да и дешевле.
…
не стоит кликушествовать и радеть за собсвенную промышленность…
Опять только взять да взять. Любимейшее слово очень многих людей. Почему-то они не хотят говорить на правильном русском языке: купить.
Объясните только, на что “брать” вскоре будете?
Если не будет собственой промышленности, то всё вскоре кончится.
А медкомиссии профессиональные давно были…
Вы ВЛЭК хоть раз проходили, чтоб так говорить?
Вы ВЛЭК хоть раз проходили, чтоб так говорить?
Что то не так я сказал? Поясните…