Search in topic

Методика начальных тренировок

И еще “из опыта начинающего”…

В симуляторе (а вообще, и не только…) лучше тренироваться “в закрытом помещении” типа спортзала… Почему? Я начал тренировки “на свежем воздухе” и заметил за собой такую “фишку” - при возникновении опасной ситуации “пулять” вертолет в облака и потом долго и нудно его оттуда возвращать… Подумал, что если такой рефлекс закрепится, он не будет полезным… Надо привыкать спасать модель в ограниченном пространстве, ибо в реале потом не всегда вокруг будет “миллион на миллион” или будут зрители, машины и т.п… Пэтому перенес тренировки в спортзал… Да и в спортзале висение лучше отрабатывать над каким-нибудь предметом, например - столом, стараясь тень от вертолета удерживать на его столешнице… Очень дисциплинирует!

Одновременно с висами в разных положениях, на симе нужно постоянно крутить восьмёрки, чем их больше видов тем лучше, сначала восьмёрки хвостом к себе, потом носом по курсу, потом мордой к себе, потом боками к себе, потом в инверт и снова восьмёрки, восьмёрки, восьмёрки… в разные стороны, меняя ориентацию верта, меняя направление восьмёрок, меняя инверт на обычный полёт.
Муторно, не очень интересно, падаешь перодически, но это просто необходимо для хорошего пилотирования реального верта и так постоянно, пока любая восьмёрка не будет получаться легко и непринуждённо, уже второй год летаю в реале, а до сих пор некоторые восьмёрки делаю коряво даже в симе😊

Ну полубоком более менее у меня получается. Мозг позволяет компенсировать небольшие углы отклонения от “хвостом к себе”. Но вот при чисто боком уже ошибки очень частые. Может есть какие то мысленные установки-посылы, которые нужно использовать? 😃
Ну типа представить, что ты там сидишь или представить что ты сзади… Как?

И кстати, по симуляторам, раз уж реч зашла. Я правильно понял, что у каждого симулятора есть “аппаратная защита от копирования”, в частности кабель/переходник? Есть какие то стандарты в этой области, например кабель, который подходит к большинству нормальных симуляторов? И еще. Логично хотелось бы тренироваться на своем пульте, подключая его кабелем к компу. Это реально для других симуляторав, или это только на FMS так? Разъем на пульте хотябы стандартен для всех или тут поджидает засада, например с каждым симулятором еще и свой пульт в комплекте?

Так я про это и спрашиваю. Я спрашивал в магазине, мол хочу купить нормальный симулятор. А они говорят, что мол пожалуйста - сам симулятор стоит копейки, но с вашим шнурком он работать не будет. Вот у нас есть комплект - прога, шнурок и пульт - оно вместе работает. А я думаю, зачем мне пульт другой, не получается ли тут где то сильной переплаты?

Конкретизирую вопрос. Есть Лама3 и входящий в комплект пульт+шнурок. Правда ли что на нем не будет работать ни один сим кроме FMS?

И если это правда то второй вопрос - можно ли купить такой пульт, чтоб с него управлялся и верт и хороший сим. Не хочу иметь разные пульты для сима и реала.

PS: речь не идет про “варез” и “крякнуть”

А я думаю, зачем мне пульт другой, не получается ли тут где то сильной переплаты?

PS: речь не идет про “варез” и “крякнуть”

На симе полётный пульт лучше не использовать, мне например жалко поэтому летаю с полётным пультом, а на симе использую симовский пульт;)

Так я про это и спрашиваю. Я спрашивал в магазине, мол хочу купить нормальный симулятор. А они говорят, что мол пожалуйста - сам симулятор стоит копейки, но с вашим шнурком он работать не будет. Вот у нас есть комплект - прога, шнурок и пульт - оно вместе работает. А я думаю, зачем мне пульт другой, не получается ли тут где то сильной переплаты?

Конкретизирую вопрос. Есть Лама3 и входящий в комплект пульт+шнурок. Правда ли что на нем не будет работать ни один сим кроме FMS?

И если это правда то второй вопрос - можно ли купить такой пульт, чтоб с него управлялся и верт и хороший сим. Не хочу иметь разные пульты для сима и реала.

PS: речь не идет про “варез” и “крякнуть”

Разьёмы на аппаратурах разных производителей обычно разные… но иногда у некоторых производителей совподают.
Покупая симулятор вы получаете вместе сним кабель-ключ (например у аэрофлая он имеет разьем типа мини-джек… и сразу подходит к аппаратурам JR и Спектрум…, может ещё к каким-то)…, возможно что в комплекте(у разных симов по разному наверно) будут прелогаться переходники ещё для каких-то видов аппаратур… или вам просто придётся докупить переходник под вашу аппаратуру (желательно конечно убедится что переходники под вашу аппаратуру есть в наличии (в комплекте или хотябы отдельно)… заранее… до преобретения сима… чтоб не бегать потом в поисках).
…
Шнур из комплекта… предназначен только для безплатных симуляторов… типа FMS
Также он наверняка сможет работать и с другими симуляторами не требующими апаратный ключ-кабель…, например ClearView только он опять же денег стоит. Может даже и с симами требующими ключ-кабель… при его наличии(для запуска программы). Или даже при его отсутствии… но это уже… как бы будет не чесно по отношению к производителям этих симов… и тут не обсуждается 😃
…
Я учился висеть боком…, сам поворачиваясь к модели боком(в симе к монитору боком)… т.е. какбы чтоб аппаратура была по ходу модели направлена…, мозгу так легче… Получается какбудто хвостом к себе. Но постепенно от этого надо избавляться…, ненужно искать лёгких путей в симуляторе… “тяжело в учении легко в бою” 😉
Удачных полётов!!

что еще можно добавить ко всему вышесказанному… Все движения рук должны быть на уровне подсознания, как только “включил голову” типа “а как же рулить дальше” - значит упал тут же. Пока Вы не сможете ну например, говорить с другом по телефону и параллельно в симе крутить восьмерки, значит Вы еще не до конца отработали данную фигуру. Взгляд должен контролировать положение модели, а руки отрабатывать, для “головы” времени нет.

А объясните мне что такое “восьмерка”. Это когда модель все время повернута в одну сторону, но ее центр перемещается по восьмерке, паралельной земле, или когда когда нос модели перемещается вдоль этой восьмерки, т.е. в зависимости от положения, модель то боком, то носом, но хвостом ко мне повернута.

А объясните мне что такое “восьмерка”.

Почитай внимательно мой пост про восьмёрки на этой же странице чуть выше и там найдёшь ответ.

да я читал. После этого и возник вопрос. Я так понял, что вроде первый вариант, но мало ли…

Восьмерка это когда вертолет летит по восьмерке, т.е. то носом то боком то хвостом и т.д.

Повернуться к монитору боком это тема. Надо попробовать.
Еще фигня в том, что если верт висит ко мне хвостом - мне не сложно поддерживать его направление. а если боком - он, собака, постоянно норовит ко мне хвостом встать.

Кстати - попробовал вместо FMS тут на AFPD немножно полетать - удержать верт стало значительно сложнее. Это нормально? Его постоянно куда то в сторону тянет, приходиться шевелить ручками намного активней

Кстати - попробовал вместо FMS тут на AFPD немножно полетать - удержать верт стало значительно сложнее. Это нормально? Его постоянно куда то в сторону тянет, приходиться шевелить ручками намного активней

Нормально, в реале его ещё больше колбасить будет:)

приходиться шевелить ручками намного активней

а вы в реалеи летали? или еще пока нет?
просто FMS это… ну тут уже писали про fms…
у него физика никакая… совсем никакая… у блин ТВ приставки “СПОРТ” в режиме “пинг-понг” физика лучше…

а на чем в Аэрофлае летаете?
(это просто, для себя интересно)

В реале “летал”, яж писал в начале темы.
Поднимался на 1-1.5м, висел сек 10 и садился.

В симуляторе взял первый попавшийся вертолет. Кстати какой лучше подходит для имитации Ламы? ( в Аэрофлае)

примероно как учиться
rcopen.com/blogs/353?tag=20

Купите нормальный симулятор, поменяйте желательно верт на классику и только сидение за симом + упорный труд на летном поле сделают из Вас РС пилота. Умение летать придет и все будет получаться ровно на столько, на сколько Вы вложитесь.
Извиняюсь за сухость ответа 😃

P.S. я начинал с курсов по пилотированию - очень помогли в начале, очень интересные и знающие люди.

Но вот при чисто боком уже ошибки очень частые

я делаю так. Взлет хвостом к себе, понемногу уводим в право (мозг все еще компенсирует) потом на столько же уводим влево. после того как в этих положениях нормально висится, понемногу двигаем модель назад. (подвинули-повисели) и так пока не получится что верт висит боком к нам. После того как и тут начало получаться, двигаем еще назад (по стику на аппе) до тех пор пока верт не окажется капотом к нам. К этому моменту мы уже умеем висеть любой стороной. 😉 Потом ускоряем эти перемещения и летаем кругом (или квадратом?) вокруг себя, но все время разными сторонами верта. сначала в 1 сторону потом в другую.
Мне эта методика помогла

Только летать вокруг себя…, это не очень хорошо…, и даже просто залетать себе за спину… Ненужно привыкать к этому!!! 😃 Верталёт опасное устройство…, а за спиной могут быть люди (коллеги, зрители)…, я бы посоветовал сразу приучать себя… что за “линию безопасности” залетать нельзя!!! даже не приближаться к ней…, что бы не случилось.
Даже некоторые симуляторы (например Риалфлайт) это вроде могут симулировать 😉

у вас лама соосник чтоль?
а чего на нем летать - то…
он сам летает… если ему не мешать… он висит как привязаный… любыми боками… ручки бросил и он висит… даже не интересно…
при таком раскладе можно учиться висеть в квартире… всеми боками…
поставте 2 табуретки… и прыгайте всеми боками… с одной на другую…

интересно бы посмотреть как лама в инверте себя поведет… восьмерки там…

классику брать! вот там азаарт … 😉