Загорелся теперь я вертолётом
Я уже научился собирать и настраивать верт, но летать так и не могу.
Только летая можно понять правильно ли настроен верт.
С тренер-шасси взлетаешь, или без него?
Да конечно сним. Если бы наверное без шасси пробовал то наверное не отделывался только задними лопастями.
Вот я про это и говорю! Как будет возможность сразу покупайте вертолёт побольше.
Я бы с удовольствием, но даже 450 не представляете как высасал мой бюджет. Я специально что бы заработать на него 2 месяца подрабатывал как Джумшут с Рамшаном. 😃
Только летая можно понять правильно ли настроен верт.
С этим скорее всего нормально, так как я когда только ещё первй раз собрал его то боялся сам поднимать и специально возил в Уфу к спецам. Они сказали что у меня всё нормально и подняли его. Он у них стабильно висел.
…хоть последние 2 раза у меня только задние лопасти ломаются. Хотя некоторые писали что у них они не разу не ломались. Наверное я какойто не такой. И верт собрал на можно сказать лучших комплектующихи настроил нормально так как с механикой и электроникой на ты. А вот повиснуть не могу.
…Вот это моё мнение. Я уже научился собирать и настраивать верт, но летать так и не могу.
Не волнуйся - все получится. А по задним лопастям - я их уже наколбасил 3 комплекта на REX-450 и 4 комплекта на BLADE. Это с тренировочными шассями…
Так что все нормально…
😃
Вот я про это и говорю! Как будет возможность сразу покупайте вертолёт побольше. Вы не поверите насколько легко учиться летать на больших вертолётах! Когда я пробовал летать на меленьком електро верте, у меня возникал только одит вопрос: А летает ли эта штука вообще?!
P.S. Было ужасто страшно поднимать Раптор 90 впервый раз! 😮:)
У вас там на Северо-Американском континенте вообще любят все большое - большие длинные седаны и монстроозные внедорожники (Траки), большие седельные тягачи, здоровые JAMBO (Боинг 474)… 😉 Шутка.
Хотя в России то же любят все большое - но мало кто может себе позволить -уровень жизни в среднем кардинально отличается 😦((
😃
Первым вертом брал ДВС 50-ку. Ничего страшного нет. Помогли в местном RC-магазине плюс интернет, до этого правда был опыт эксплуатации машинки, но имхо ничего сложного в этом нет.
Если уж кивать на уровень жизни, то проще остановиться на симуляторе и летать с клавиатуры. Надоест быстренько и дело с концом.
Разница в покупке TREX450 и например GAUI550 в 30 уе при общей цене в 730-760 ИМХО не стоит разницы в размере. Действительно нет ничего страшного в большом вертолете для начала.
А суммарная стоимость крашей маленкого верта может запросто оказаться существенно больше, чем суммарная стоимость крашей большого. Именно потому, что он в среднем падает чаще.
Всем привет вот наткнулся я случайно на эту тему, дум что кто то, человеку дельным советом помог, заодно думаю вот и я что нибудь интересного для себя увижу, а тут такую дискусию развернули😲
Лично я начал летать на вертолете без всяких симуляторов, и соосников, а дело было примерно так:
2007 год, утренний день мая, солнышко, как обычно мы с ребятами собрались в моделке, кто то чего то строит, кто то на полеты собирается. Есть у нас там два товарисча у которых есть вертолетик, у одного Раптор 30, у Другого Рекс 450. Так вот стою я на крылечке курю сигаретку, и вижу идет Серега, тот у которого Рекс 450, я давно уже хотел попробывать хотя бы повисеть на вертолете, Игорек раптора своего не давал, ну я так не взначай сказал:-Серега дай попробывать подлетнуть, и к моему удевлению: Попробуй. Короче получилось у меня повысеть на его вертолете, наверно секунд 20-30, после я ему отдаю передатчик дрожащими руками, и громко говорю: Все хочу вертолет. И через неделю я начал летать на своем первом Вертолете им стал Раптор 30. Так вот, тренировочное шасси я убрал в сундук, уже через неделю висения, мордой к себе стал висеть есчо через пару дней, не говоря уже о пролетах к себе и от себя. Но случилась беда приложил я его на мертвой петле, когда ему был всего месяц, и на этом не остановился. В 2008 году осенью, я уже пытался висеть в инверте, перевороты через ротор, и все у меня получилось, и делал я это без симулятора. Сечас в своем ангаре имею Hirobo Shutle Plus для тренировок, и Raptor 50 Titan. были конечно и перерывы в полетах из-за финасовых трудностей, но в целом не жалею😁
А что касается симулятора, лично мне тяжело в нем летать, из-за чувства маленькой пространственности что-ли, не знаю как сказатьB-)
Вывод. Достаточно только оного желания что бы полететь на вертолете, а упорство придет в месте с ним, это лично мое мнение😁
P.S Автар берите себе вертолет покрупнее, 50 класса(Raptor, T-Rex, Hirobo EVO), лично мне нравится РАПТОР, очень хороший верт,хватит за глаза, и вы быстрее усвоите. Если у вас появилось большое желание, то полеты на вертолете уже не за горами:)
Разница в покупке TREX450 и например GAUI550 в 30 уе при общей цене в 730-760 ИМХО не стоит разницы в размере.
Что за дичь, о каких 30 долларах речь? Аккумуляторы для “подгонки статистики” не считаем что-ли?
Что за дичь, о каких 30 долларах речь? Аккумуляторы для “подгонки статистики” не считаем что-ли?
Ага, точно. Ребята не очень дружат с математикой.
От себя еще добавлю:
- лопасти на 500-ку + или на 50-ку - сколько стоят??? А сравним на 400-ку…
- да и вообще - остальные запчасти - значительно дороже
Да и первоначальный вклад в сборку 50-ки - по хорошему - раза два больше, чем в 400-ку электричку.
400-ка электричка - самый оптимальный выбор.
😃
400-ка электричка - самый оптимальный выбор.
Ну если так считать, то скоро дойдем до соосников )))
А по поводу оптимального… имхо правда у каждого своя. К томуже автор спрашивал конкретно про 50ки, а не вообще что брать 😉
Итак, принимаю решение (ещё не окончательное 😉):
- сим Phoenix RC
- передатчик JR X9303 (по-моему без сервомашинок)
- вертолёт T-Rex 600 Nitro Pro KIT
Всё в одном месте и по “нормальной” цене, ИМХО конечно.
Что покупать потом, буду кумекать когда это всё доедет до меня.
Что скажут уважаемые сэнсеи?
Я думаю самое оптимальное начинать с вертолетов побольше.Учиться намного легче и быстрее на них.Модель вертолета надо выбирать по популярности вертолета,стоимости и доступности запчастей.50 класс ДВС на этот пост отлично подходит.Если вы любители электрики то лучше брать 500 размер а не 450,где вы будете долго учиться и много падать.
Лично я сначала обзавелся Raptor 50,потом пересел на TRex 600N по причине того что это более экстремальная машина (хоть до этого уровня я и не дорос 😃,и более дешевая по запчастям.Hirobo отличные вертолеты но дорогие по запчастям что мне лично не подходит,есть ещё JR (например Vibe 50) отличная машина но запчасти тоже не из дешевых.
Что скажут уважаемые сэнсеи?
Отличный выбор. 😃
Итак, принимаю решение (ещё не окончательное 😉):
- сим Phoenix RC
- передатчик JR X9303 (по-моему без сервомашинок)
- вертолёт T-Rex 600 Nitro Pro KIT
Только если мне не изменяет зрение в наличии там только вертолет.
- вертолёт T-Rex 600 Nitro Pro KIT
Чем кормить будешь нитрыча? Тебе правильно писали: топливо почтой не льют. Есть где купить?
аппаратура с машинками и приемником.
Аппа хорошая. Но можно 10ку рублей сэкономить в принципе, взяв dx7.
Сим отличный, но к нему лучше бы все же отдельный дешевый пульт.
Вертолет… без комментариев. Но еще раз поставьте все же для себя вопрос: что делать с топливом.
Лично я начал летать на вертолете без всяких симуляторов, и соосников, а дело было примерно так:
2007 год, …
Вы новичек на форуме (судя по постам). Глянте видео Лёшки Нездайминова, чего он добился за почти такой же срок (2-е место в экспертах в мае 2008).
А всё почему? Потому, что в симе безвылазно сидел. Всего то делов.😁
Где Вы, а где он?
К автору:
Вопрос с топливом открыт. Это - принципиально для Вас. Самое важное!
Не решив это - нет смысла выбирать модель.
Аппаратуру, если есть деньги можно и 9303, но DX7 - вполне достаточно.
regniws:
Опять же, на Лёшкином примере (наработка), DX7 - резюки пока живы. Так что, можно и его пользовать в симе.
Как я понял на этом сайте действительно есть только вертолёт, однако, я ещё созвонюсь с ними, чтобы уточнить. С топливом я предполагаю решить вопрос в г.Новосибирск - 450 км от нас, уверен, топливо там есть.
Ну если так считать, то скоро дойдем до соосников )))
А по поводу оптимального… имхо правда у каждого своя. К томуже автор спрашивал конкретно про 50ки, а не вообще что брать 😉
Да понятно, что тема переросла и ушла далеко в сторону:-)))
Если прямо отвечать на вопрос автора темы “Что лучше…” - дык лучше Предатор, ИМХО.
Но мы ж (обитатели форума) беспокоимся за человека - вот и начинаем обсуждать все нюансы.
А так, конечно, кокретный вопрос-конкретный ответ…
😃
Как я понял на этом сайте действительно есть только вертолёт, однако, я ещё созвонюсь с ними, чтобы уточнить. С топливом я предполагаю решить вопрос в г.Новосибирск - 450 км от нас, уверен, топливо там есть.
Я вот уже Раптор почти собрал (если взятся - дык к вечеру можно окончательно собрать, но люблю все доводить до совершенства, типа проводочки уложить, в “змеинную кожу” все втянуть…) - так вот, топлива еще нет и точно не знаю, где брать…
Единственное, есть знакомые (по переписке) ребята, занимаются авто- предварительно с ними договорился. А они заказывают из Волгограда…
Так что, не так прост этот вопрос топлива - хотя конечно ИМХО решаем…
С акками конечно проще.
😃
Итак, принимаю решение (ещё не окончательное 😉):
- сим Phoenix RC
- передатчик JR X9303 (по-моему без сервомашинок)
- вертолёт T-Rex 600 Nitro Pro KIT
Всё в одном месте и по “нормальной” цене, ИМХО конечно.
Что покупать потом, буду кумекать когда это всё доедет до меня.
Что скажут уважаемые сэнсеи?
По аппаратуре - зачем переплачивать???
DX7 - хватит с головой на долго!!!
Кстати - в барахолке здесь в форуме вон как раз человек продает и с приемником - 10000 руб. Забирай, даже не раздумывай. Спишись с человеком - если отправит почтой - лучший выбор. Даже если наложенным платежом - все равно выгодно очень!!!
Куда девять каналов?? Зачем за них переплачивать???
При желании конечно 9 каналов легко можно задействовать - но это не для новичков.
Хотя, что это я о твоих деньгах беспокоюсь???
Просто деньги еще понадобятся:
- гироскоп с хорошей машинкой
- двигатель 50-ка
- да и еще много чего…
Правда, если ориентироваться, что аппа с машинками… и если отдельно другие брать… смотря какие… то может и то на то и выходит. Просто посчитай, сколько эти рулевые машинки DS589 отдельно стоят, и прибавь, если бы взял аппу DX7 - тогда принимай решение…
P.S. В Xmodels заказывал свой первый верт с аппаратурой. Ждал две недели. Они обещали, что как только получат квитанцию об оплате моей - сразу вышлют EMS… Я оплачивал сосвоего счета ВТБ-24, квитанцию им отправил сразу по электронке. Неделю они ждали прихода денег (обычно в другие банки они идут 3 дня), потом несколько дней отправляли… Недавно в январе у них заказывал запчасти по мелочам - тысяч на 5 - специально написал менеджеру, что б отправляли сразу (как обещают). Отправили на следующий день после оплаты - все нормально, быстро получил. Т.е. я так понял, если новый клиент - то они ждут реального поступления денег… ИМХО.
😃
Куда девять каналов?? Зачем за них переплачивать???
Это уж кому как. Я вот сначала смотрел на футабу 7ку, но потом нашел 9ку на 2.5тр дороже чем смотрел 7ку. Так вот. Ниразу не пожалел, к тому же понимаю что имеющихся 8каналов через некоторое время маловато будет. Куда? щас расскажу
первые 6 и так понятно.
7й или говернер или подсветка борта
8й спуск фотика (да, есть идея пофотать сверху)
а еще бы хотелось в дальнейшем 8,9 юзать на fpv для headtracker или для позиционирования фотика/камеры
Так что каналы лишними не бывают 😉 к томуже аппа явно не на 1 год покупается. Надо учитывать возможность роста хотелок
покупать в X-models надо быть сумашедшим, ну или бабла навалом…😒
з.ы. с увеличением каналов в аппе растут ее возможности☕