и опять про безопасность. А можно ли? И какие инженерные мысли посещают Нас
Мои “фантазии” не лучше и не хуже других высказываний )))
Хотя если к делу, то наиболее рациональный путь, это изготовление лопастей разрущающихся при ударе (как калёные стекла в атомобиле).
Идея интересная, но если делать такие лопасти, то крашей будет больше, так как любая затянутая навозная муха или жук в поток и встретившись с лопастью по сути будет воспринята как удар и результат будет интересный, верт с жужжанием рухнет как мешок с …, а если хвостовой винт накроется тогда верт как сверло войдёт, и про 3D тем более забыть надо, только полёты в спорт зале по кругу. Если говорить про отстрел винтов, то такой верт надо продавать с разрешением на нашение огнестрела и лицензией на убийство. ( все не реклама ) НЕ в обиду но это прогон с лопастями.
Кстати я не имел ввиду отстрел лопастей, я имел ввиду их быстрое разрушение. Это шутка, но в каждой шутке есть доля шутки… Для 3D вертолета мне кажется это не реальным. А вот проблема безопасности для игрушек похоже решена:
Мусье представляет себе кинетическую энергию?
Думаю, что метров за 5 полета лопасть потеряет большую часть своей кинетической энергии. Это же не дротик - лететь будет кувыркаясь. И соответственно гасить скорость, т.к. вес невелик. Но конечно, если отстрелится перед самым лицом, то не повезло 😃 Но вполне вероятно, что последствия все равно будут легче, чем при “впиливании” лопастями летящего вертолета. Вот только уложить достаточно прочное пирокрепление в разумный вес - сомнительно 😃
А вот проблема безопасности для игрушек похоже решена:
Ну так в игрушках лопости гораздо легче и мягче.
Сейчас посидел, подумал, думаю самый оптимальный вариант, это безопасный движок, при ударе лопасти в что то твёрдое, идёт динамический удар и на сам движок который имеет не слабую инерцию и он же продолжает давать копоти при столкновении с предметом пока вы не сбавите газ или ак не улетит или пиньен не сажрёт основную шестерню, в итоге верт узлом и продолжает как подбитая птица крутится на земле, идея вот в чем, если соединение ротора и вала двигателя сделать на шпильке, которая при резкой нагрузке как при ударе сломается тем самым отсоединив до безумия раскрученный ротор двигателя от оси двигателя с пиньёном ( как на самолётах когда турбина дает сильную вибрацию лопается шпилька крепления и движок отваливается от лайнера) и в результате ротор самого винта с тарелкой и лопастями, а также хвост потеряет более 50% инерции и не будет подпитан и последствия уже будут не такие, ведь резких нагрузок как на авто моделях тут нет, а значит в обычном или 3D предохранитель движка не сработает. И если даже просто сорвёт шпильку, то может повезёт на ротации сесть.
вроде взрослые люди а такую чушь несете.
наденьте скафандр для глубоководных погружений и летайте в нем.
а если в нем страшно то не летайте вообще.
а так по теме при правильном соблюдении техники безопасности, все и так нормально летает и даже приносит удовольствие.
вроде взрослые люди а такую чушь несете.
наденьте скафандр для глубоководных погружений и летайте в нем.
а если в нем страшно то не летайте вообще.а так по теме при правильном соблюдении техники безопасности, все и так нормально летает и даже приносит удовольствие.
Чушь не чушь, про скафандр согласен, и технику безопасности тоже, а вот когда по не опытности или по иным факторам бьёшь верт за энную суму денег и краш выходит в серьёзную копейку тогда. Тогда начинаешь думать как сделать повреждения менее серьёзными, кто то дорогую гиру под низ прячет, кто то сервы в метале берёт и лопасти карбон. На таких обсуждениях иногда рождается истина. И видео с верху про соосник, небось тоже ребята терли на форумах про лопасти и лыжи и вот итог, люди деньги теперь на этом зарабатывают, а вы говорите чушь.
тут на форуме тоже писали и очень много. что все должно приносить радость.
если ваше хобби не приносит вам радости или вам жалко его сломать то возможно стоит подумать о другом хобби.
что бы не падать есть симулятор, точнее не так.
что бы падать реже есть симулятор. не падать совсем не получится, силу притяжения не обманешь.
просто не стоит нагружать конструкции, не зачем это
тут на форуме тоже писали и очень много. что все должно приносить радость.
если ваше хобби не приносит вам радости или вам жалко его сломать то возможно стоит подумать о другом хобби.
что бы не падать есть симулятор, точнее не так.
что бы падать реже есть симулятор. не падать совсем не получится, силу притяжения не обманешь.
просто не стоит нагружать конструкции, не зачем это
Да это все понятно и радость есть и симы в хвост и гриву, но вот притяжение берёт своё как бы вы не изнасиловали сим и не налетали кучу часов, земля рано или поздно с удовольствием примет к себе и вот тогда радость от полёта уйдёт, а очень плохое настроение придёт и оно может приподняться, если поломки будут менее смертельные после внесённых тобой изменений, в сторону стойкости к крашем, отсюда делаем вывод что, это не чушь а инстинкт самосохранения только для твоей любимой модели.
Мусье представляет себе кинетическую энергию?
Шутка юмора не поняла)))
А для тех кто не понял, с физикой очень неплохо дружу)))
тут на форуме тоже писали и очень много. что все должно приносить радость.
если ваше хобби не приносит вам радости или вам жалко его сломать то возможно стоит подумать о другом хобби.
что бы не падать есть симулятор, точнее не так.
что бы падать реже есть симулятор. не падать совсем не получится, силу притяжения не обманешь.
просто не стоит нагружать конструкции, не зачем это
Алексей, задумка темы то не о том. Нужны мысли о защите людей конструктивными методами в модели, а не наработкой летных часов человека.
Перечитай первое сообщение и направь свою гинеальную голову в нужное этой теме русло;).
меня все и так устраивает.
я считаю что лишние усложнения конструкции приведут к более частым отказам и контролю этих узлов
Часто пилот успевает увернуться. А вот зрители - нет 😃
450 й прилетел в спину зрителю. 😃
www.helimania.ru/index.php/main/viewpost/1004
Для осторожных:
В качестве бронекапсулы рекомендуется использовать собственный автомобиль.
Управляете изнутри, смотря на летающий верт через лобовое стекло.