покупка первого 450 и вопрос по аппе
Если чо, этот инопланетянин на причисленном к говноклонам отжимается. *)
Тут у меня что-то не так?
Когда стиком газа орудуешь, кликни Холд. А пока причина не ясна - снимай все лопасти от греха подальше.
кликни Холд.
Когда в настройках копаюсь - питание верта выключено =)
Если чо, этот инопланетянин на причисленном к говноклонам отжимается.
Не, ну “помидорной бригаде” виднее, хрен ли им там тот Тарек…, эт разве авторитет? 😉
Если чо
Павел!!! (строго так). “Эскалация немотивированных насилий дестабилизирует общество” (с) В.П.Крапивин.
Не поднимайте новую волну межалайновой вражды. На сегодня наверно уже харе.
А пока причина не ясна - снимай все лопасти от греха подальше.
Дельное, кстати, замечание…
Сейчас заметил следующее:
Стик газа поднимаем вверх, обороты растут. Не доходя до половины всего хода левого стика достигаются (вроде) максимальные обороты. Когда стик доводим до половины обороты снижаются примерно на 10% и больше не поднимаются (двигя стик от середины и до конца, вверх).
Тоесть если раньше “рабочей площадью” был ВЕСЬ ход стика газа, то теперь - это всего 50% его хода.
Что это такое случилось? о0
Когда в настройках копаюсь - питание верта выключено =)
А регулятор как настраиваешь?
Наверное глупый вопрос, но тем не менее - пак-то заряжен?😌
А регулятор как настраиваешь?
Рег вообще еще ниразу не трогал. Да и знать не знаю какой регулятор у меня стоит)
пак-то заряжен?
Акб? Да. Сейчас подключил второй, который 100% заряжен - результат тот же.
А как себя чувствует криая газа в нормале?
Проверял в обоих режимах гироскопа.
Тогда “копай” регулятор. Есть регуляторы которым необходимо (на примере DX8) в меню тревел и джаст на канале газа менять верхнюю и нижнюю полку газа. В общем тебе смогут помочь коллеги с Турнигой. Будешь калибровать регулятор, сделай кривую газа ровной от 0,25, 50, 75, 100.
сделай кривую газа ровной от 0,25, 50, 75, 100.
Хорошо, сделаю так.
А как калибровать регулятор, если я даже незнаю какой рег у меня стоит? И вобще какой принцип калибровки? Он у всех вертолетных регов один, или у всех свой, собственный метод калибрования?
Сними лопасти. Отключи холд. Включи аппаратуру. Стик газа вверх до упора = 100%. Подключи питание на борт. Борт пикнет (первый раз)два раза(по моему), опусти стик газа в “0”. Калибровка окончена. После того как пикнет три раза=количеству банок в АКБ, регулятор переходит в режим настройки регулятора. Узнавай какой у тебя регулятор для настроек отсечек и т.д.
Откалибровал. Всё осталось по прежнему =(
Тогда заморачивайся с расходами канала газа, или жди совет от владельцев аппы
Посмотри МОНИТОР, не на кривую, а на пункт меню “Монитор” и подвигай там стиком газа, может ты какой микс на газ включил и у тебя не с нуля начинается, если все нормально - засечка тротла должна ходить от одного края, через центр в 50% до другого края
Можно ещё такой совет дать. Воткнуть вместо регулятора в канал газа приёмника серву, подать питание откуда-нибудь, и посмотреть таким образом, что на самом деле происходит в канале газа. Предварительно посмотреть, где у сервы крайние точки и середина.
Триммеры проверь в меню триммеров, кривую газа нужно сделать от 0 до 100
для Turnigy 9X у меня стоят такие значения:
0) все крутилки выставьте в 0, т.е. посередине.
- триммеры смотрите в меню TRIM - во всех четырех строках должны быть значения 001<000>, - если это не так, то поменяйте кнопками триммирования вокруг стиков и кнопками вправо-влево.
- в меню TRV/CV сделайте линейную прямую (0 - 25 - 50 - 75 - 100 %), причем обратите внимание, чтобы индикация в этот момент была <NOR> (т.е. нормальный режим)
- в меню E.POINT все должно быть по 100% 100%
- в меню THR HOLD - ACT и -005%
- AUX-CH - все NULL
- REVO CURVE - все по 50%
- HOV TRH - INH (значения не важны)
- HOV PIT - INH (значения не важны)
- TRAINER - INH
- STNTTRIM - INH
- PROG<123> - PROG MIX1 / PROG MIX2 / PROG MIX3 - все INH
- в меню DISPLAY при перемещении стика газа должны одновременно изменяться AIL, ELE, TRH, PIT (причем в разные стороны и пропорционально движениям стика газа)
снимите лопасти ОР и подключите питание вертолета - теперь попробуйте снова дать газ, если обороты (после полной раскрутки при мягком старте) равномерно растут/падают по всему ходу стика газа, то вы, вероятно, накосячили с настройками именно в передатчике.
Если все осталось без изменений - то попробуйте в главном меню SYSTEM SETTING поменять в MODE SELE модель на любую, которую вы гарантированно не изменяли,
затем там же в TYPE SELE выберите режим вертолета (HELI) и HELI3-1 (если у вас флайбар, для FBL - HELI1),
в STICK SET поставьте ту моду (1 или 2), которой пользуетесь,
Не забудьте, что измененные настройки сохраняются нажатием на кнопку MENU, а не EXIT.
P.S. читал на форуме, что регулятор может погореть при малых оборотах очень быстро (порядка нескольких секунд), так что сразу выводите обороты (стик газа) на 25-30 % и долго не держите его на меньших оборотах, когда будете проверять.
пункт меню “Монитор”
нет у меня такого пунка на Turnigy 9x
для Turnigy 9X у меня стоят такие значения:
У меня все настройки такие же.
Сейчас опять включил верт - он начинает пикать сразу после включения питания. Даже не помогает чтобы я сик шаг-газ авил пальцем в низ. Тоесть как я понял вертолет, при включении питания, думает что на передатчике газ равен не нулю и поэтому пикает, сообщает мне чтобы я вернул газ в ноль и только тогда заработает.
Что это такое творится? 😦
Вот, посмотрите пожалуйста видео. Попытался показать проблему.
Была такая беда #4 rcopen.com/forum/f4/topic232284