HK 450 pro - почти собрал...
Сейчас померил о себя. На прошке ФБЛ у меня получилось 11 мм, длина качалки.
Если получится выйти на устраивающие его углы при 11ти мм - честь и хвала!!! Если механика не позволит - придется на 13мм перенастраивать.
А сейчас померил длину на снятых сервах MKS Ds92, там длина 13мм.
Поставил в крайние. Вышло примерно 13 мм. В мануале на гироскоп тоже написано примерно 13 ставить. Пришлось малость надфилем качалки утоньшить. Гайки никак не хотели навернуться на резьбу.
Ребята, не хочу засорять форум - напишу сюда, т.к. тоже планирую покупку HK450 как первого более-менее серьезного вертолета (сейчас летаю на сооснике). Бюджет не большой 300-400 у.е. с ремкомплектом (аппаратура Turnigy 9X уже едет). На hobbyking запутался, какую именно модификацию брать, их там аж целых пять:
hobbyking.com/…/__320__318__Helicopters_Parts-HK_R…
Если не сложно можете подсказать? Из модулей, как я понял, не стоит экономить на гироскопе и задней серве. Если будут еще советы, буду очень благодарен )
На hobbyking запутался, какую именно модификацию брать, их там аж целых пять:
Флайбар или ФБЛ?
А я бы если можно было бы вернуться к началу, все же выбрал не HK а тарот или алзрц. Уж очень не понравился мне качеством НК. Может конечно за пол-года они качество подтянули, но вряд ли. Тем более, что бюджет позволяет выбрать что то по приличнее.
Тем более, что на миракле можно взять Тарот с фришипингом - www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… получится 120 долларов, а с хоббей с учетом пересылки будет в районе 85, так что доплата - фигня по сравнению с качественным выигрышем.
Подтверждаю - качество порадовало!!!
Только там межлопастный вал 54мм . На миракле нет только валов запасных, есть с подшипниками.
Сама голова (с этим валом) сделана очень грамотно. Осевые подшипники разнесены максимально по сторонам в цапфе, а упорный стоит между ними посередине. На болт с М3 (помойму, не мерял) упорник давит через внутреннюю обойму внешнего подшипника.
А вот по поводу флай-бара я бы подумал. Отлетал свой первый сезон на палке и ничуть не жалею. Мне кажется, что через это лучше пройти, чем миновав сесть сразу на фбл. А там как знаете…
Только там межлопастный вал 54мм
Сегодня забрал с почты посыль. На миракле брал тарота. толком не распаковывал ещё… там что, другой межлопастный? не 51 мм.?
Кстати, при регистрации даётся купон на 5 долл. так что мне тушкаш обошёлся 114,8 долл. (не реклама конечно)
Спасибо за советы, пошел изучать Tarot )
Да, ссылку на вал дал, сам попал на 3 комплекта обычных валов. Этот вал лучше по прочностным характеристикам.
Тем более, что на миракле можно взять Тарот с фришипингом - www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=8538 получится 120 долларов
На картинке вроде обычная прошка, с обычной головой. Что означает это…
Только там межлопастный вал 54мм .
И к чему это
Вот же
Вообще не понятно.
Сейчас Тарот делает новый прямой вал 54 мм, как уже было написано - очень грамотный. Но конкретно этот 450 В2 мне в прошлом году именно с миракла приходил с обычным валом. Какой в этом - хрен его знает.
Какой в этом - хрен его знает.
Неделю назад пришел,в инструкции из коробки 51мм и “кривой”, по факту 54мм и прямой.
На миракле вал с подшипниками в запчасти к 450Pro засунули, а просто валы в раздел по DFS головам, где я его не искал. У меня же классика FBL;)
Даааа. Все меняется, усовершенствовается, наверноя я один такой “мудак” сижу с НК-про и запчастями лет на пять в перёд. Хочется купить новое “тело”, а старое куда?? Солить что ли?? Вот сижу и репку почёсываю, выкинуть всё к ебе…м (НК-про) и купить выше предложенное. Сори не втему, так мыслишки в слух.
Вообще меня НК-про устраивает, но смотря на новое ручёнки тешутся, да еще плюс ко всему качество (по словам форумчан) намного лучше. У меня падений стало в разы меньше, и уже чучуть стал понимать что подшипники можно сказать вообще не живут на НК, т.е НК это ОБОЛДЕННАЯ стоартовое место. Спасибо китаёзам, потому как изначально на другое у меня денег нехватало.
И чуть не забыл отдельное спасибо Александру-1 за его труд в создание дневников для начинающих, и за его ответы на мои тупые вопросы через личку, ху… знает я бы наверное невыдержал! Еще раз спасибо!!
Дима, подумай стоит ли еще одну 450-ку? Как то ведь НК летает? Ну и летай на ней спокойно, расти пора в размере.
подшипники можно сказать вообще не живут на НК,
Справедливости ради, на вышеупомянутом Tarot Pro v.2 у меня уже после 25 полётов появилось желание поменять подшипники ОР. Сейчас, после 62 полётов как раз сижу выбираю какие брать. Как ни странно, подши ХР, даже правый, пока ещё вполне.
Хреновость подшипников в дешевых тушках вполне понятна. Так как набор действительно хороших подшипников (недавно были ссылки в этой теме) стоит едва-ли не больше стоимости тушки.