HK 450 pro - почти собрал...
На hobbyking запутался, какую именно модификацию брать, их там аж целых пять:
Флайбар или ФБЛ?
А я бы если можно было бы вернуться к началу, все же выбрал не HK а тарот или алзрц. Уж очень не понравился мне качеством НК. Может конечно за пол-года они качество подтянули, но вряд ли. Тем более, что бюджет позволяет выбрать что то по приличнее.
Тем более, что на миракле можно взять Тарот с фришипингом - www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro… получится 120 долларов, а с хоббей с учетом пересылки будет в районе 85, так что доплата - фигня по сравнению с качественным выигрышем.
Подтверждаю - качество порадовало!!!
Только там межлопастный вал 54мм . На миракле нет только валов запасных, есть с подшипниками.
Сама голова (с этим валом) сделана очень грамотно. Осевые подшипники разнесены максимально по сторонам в цапфе, а упорный стоит между ними посередине. На болт с М3 (помойму, не мерял) упорник давит через внутреннюю обойму внешнего подшипника.
А вот по поводу флай-бара я бы подумал. Отлетал свой первый сезон на палке и ничуть не жалею. Мне кажется, что через это лучше пройти, чем миновав сесть сразу на фбл. А там как знаете…
Только там межлопастный вал 54мм
Сегодня забрал с почты посыль. На миракле брал тарота. толком не распаковывал ещё… там что, другой межлопастный? не 51 мм.?
Кстати, при регистрации даётся купон на 5 долл. так что мне тушкаш обошёлся 114,8 долл. (не реклама конечно)
Спасибо за советы, пошел изучать Tarot )
Да, ссылку на вал дал, сам попал на 3 комплекта обычных валов. Этот вал лучше по прочностным характеристикам.
Тем более, что на миракле можно взять Тарот с фришипингом - www.miracle-mart.com/store/in...oducts_id=8538 получится 120 долларов
На картинке вроде обычная прошка, с обычной головой. Что означает это…
Только там межлопастный вал 54мм .
И к чему это
Вот же
Вообще не понятно.
Сейчас Тарот делает новый прямой вал 54 мм, как уже было написано - очень грамотный. Но конкретно этот 450 В2 мне в прошлом году именно с миракла приходил с обычным валом. Какой в этом - хрен его знает.
Какой в этом - хрен его знает.
Неделю назад пришел,в инструкции из коробки 51мм и “кривой”, по факту 54мм и прямой.
На миракле вал с подшипниками в запчасти к 450Pro засунули, а просто валы в раздел по DFS головам, где я его не искал. У меня же классика FBL;)
Даааа. Все меняется, усовершенствовается, наверноя я один такой “мудак” сижу с НК-про и запчастями лет на пять в перёд. Хочется купить новое “тело”, а старое куда?? Солить что ли?? Вот сижу и репку почёсываю, выкинуть всё к ебе…м (НК-про) и купить выше предложенное. Сори не втему, так мыслишки в слух.
Вообще меня НК-про устраивает, но смотря на новое ручёнки тешутся, да еще плюс ко всему качество (по словам форумчан) намного лучше. У меня падений стало в разы меньше, и уже чучуть стал понимать что подшипники можно сказать вообще не живут на НК, т.е НК это ОБОЛДЕННАЯ стоартовое место. Спасибо китаёзам, потому как изначально на другое у меня денег нехватало.
И чуть не забыл отдельное спасибо Александру-1 за его труд в создание дневников для начинающих, и за его ответы на мои тупые вопросы через личку, ху… знает я бы наверное невыдержал! Еще раз спасибо!!
Дима, подумай стоит ли еще одну 450-ку? Как то ведь НК летает? Ну и летай на ней спокойно, расти пора в размере.
подшипники можно сказать вообще не живут на НК,
Справедливости ради, на вышеупомянутом Tarot Pro v.2 у меня уже после 25 полётов появилось желание поменять подшипники ОР. Сейчас, после 62 полётов как раз сижу выбираю какие брать. Как ни странно, подши ХР, даже правый, пока ещё вполне.
Хреновость подшипников в дешевых тушках вполне понятна. Так как набор действительно хороших подшипников (недавно были ссылки в этой теме) стоит едва-ли не больше стоимости тушки.
Как то ведь НК летает?
Да летает и неплохо (на хвост сейчас поставил управление слайдера с двумя рычагами вообще класно стало, регуль ёпти и гувенер настроил вообще сказка (раньше гувенером дело неимел) и запчастей как писал выше очень много, он у меня как тренеровочный верт - упал, домой пришёл всё поменял и опять полетел.
расти пора в размере.
Есть и побольше КДС 550-ка но я на нём аккуратненько летаю, то что на 450-ке же отработано, здоровый он, вообщем летаю и наслаждаюсь вырчит как настоящий, посажу и мурашки по кожи от счастья!! Уххх бл.ь! Счастья полные штаны, несмотря на то что уже сезон я на нем аккуратнечаю!! 😃)😃😃😃
у меня уже после 25 полётов появилось желание поменять подшипники ОР
На НК после 30 полётов люфты уже нормальные, подшипников мого меняю по мере надобности сейчас есть несколько комплекто в от тарота всё поменял потеплеет посмотрю как они ходят. Но ваще сообщение слегка растроило.
Справедливости ради, на вышеупомянутом Tarot Pro v.2 у меня уже после 25 полётов появилось желание поменять
Сейчас Тарот делает новый прямой вал 54 мм
Неделю назад пришел,в инструкции из коробки 51мм и “кривой”, по факту 54мм и прямой
Вчера забрал с почты посылку, с миракла, тушкан тарот прошка 450. На вид всё такое же как и в прошлом году когда брал с оомодел. Прочитав тут про межлопастные огорчился, т.к. с хоббей 6 шт. межлопастных едут. Сейчас разобрал голову, и… всё как обычно…
Кроме того, неделю назад с оомодел посыль получил с мелочёвкой, в том числе такая же голова, на вид то же самое, но не разбирал, думаю межлопастный обычный.
Что действительно огорчило в новом КИТе, это подкосы. раньше ушки были прочно закреплены на самих прутках, хоть и пластиковые. Сейчас алюминиевые и лежат отдельно. Так что если дело до них дойдёт, то нужно будет чем то вклеивать. хороший клей нужен. В мелочёвке что с оомодел пришла подкосы тоже были, тоже ушки алюминиевые и отдельно, ещё подумал, вот мля, не оригинальные, ан нет, в КИТах такие же оказывается.
Клеится на обычный циакрин.
У меня на 500ке таротовской такие же подкосы. Три краша - подкосы до сих пор родные из кита…
- тут
Совсем напрямую тут
Вот чудаки на букву Мэ. Улучшают то, что в улучшении и так не нуждается. Теперь эти валы 3мм будет гнуть просто от жесткой посадки.)
Теперь эти валы 3мм будет гнуть просто от жесткой посадки
я так понял, что вал 4мм. диаметром по всей длине