Проверьте конфигурацию
Ни о чем не говорит. Даже на написал, что конкретно не понравилось. Я же могу сказать, что поставил, полетал, и снял только потому, что приехал 6s сетап…Причем я ниче с ним не делал, ни подшипники ни разу не менял, ни смазывал их, ни поджимал, как тут советовали, его. И этот мотор и сейчас в полном здравии.
Ни о чем не говорит. Даже на написал, что конкретно не понравилось.
Жужжит, греется, аккумуляторы греет, регулятор греет, но не летит толком. Поэтому снял и поставил назад 2836, летает гораздо лучше.
И этот мотор и сейчас в полном здравии.
Такая же фигня, валяется в коробке.
Да мотор можно и скорпион, если бабки есть, то смысла нет в постепенном развитии силовой.
Деньги пока 😃 есть. Я правильно понимаю, что потом все равно переходить на ХайВольт? Почему сразу с него не начать, кроме отсутствия предложений по 6S аккам?
Жужжит, греется, аккумуляторы греет, регулятор греет, но не летит толком. Поэтому снял и поставил назад 2836, летает гораздо лучше.
Ну это аргумент, хотя я с ним не могу согласиться, но все же. Ну в любом случае скорповый мотор, что автор выбрал вначале, штука хорошая. Только акки под него брать лучше с максимально доступным рейтином С.
Деньги пока есть. Я правильно понимаю, что потом все равно переходить на ХайВольт? Почему сразу с него не начать, кроме отсутствия предложений по 6S аккам?
Да есть предложения, я выше дал ссылки, не так все плохо. Я щас жду рины только потому, что у меня уже есть рины и я не хочу разносортицу. А все равно или нет переходить на 6s, это не факт, многие, к примеру Олег, гоняют на 3s и довольны. Почему бы и нет. Все зависит от стиле полетов и к чему ты стремишься. Если нравится блинолетить размеренно и плавно, по прецизионной траектории, выполнять не нагруженные и опять таки не быстрые фигуры, то тут хватит и слабого мотора. А если ты ориентируешься на Тарека, то тут я думаю мощность далеко не на последнем месте. Вот в большие вертолеты я думаю переходить придется, если вообще это дело зацепит))))
Я правильно понимаю, что потом все равно переходить на ХайВольт? Почему сразу с него не начать, кроме отсутствия предложений по 6S аккам?
Хайвольт дело хорошее, но не обязательное и имеющее свои подводные камни. И отсутствие нормальных акков в том числе.
Е мое, Олег, вот хотел перестать спорить, но все же меня разбирает азарт. Чем те акки, что я привел, хуже тех, на которых ты летаешь в 3s сетапе?
А если ты ориентируешься на Тарека, то тут я думаю мощность далеко не на последнем месте. Вот в большие вертолеты я думаю переходить придется, если вообще это дело зацепит))))
В моторе кроме мощности важным параметром является его КПД. Скорпион тем и хорош, что передает максимально возможную мощность на вал, а не как в вышеописанном мной случае, где мощность акка расходуется в основнм на нагрев окружающей среды.
Чем те акки, что я привел, хуже тех, на которых ты летаешь в 3s сетапе?
Начнем.
Эти не плохие (по отзывам, сам не летал). А когда они стоили по 10 баксов (жаль я не успел купить) то вообще красота была.
Дороже трехбаночных на 5 баксов, маловат С.
Сам я летаю на парах из двух таких Паять их правду умучился, но можно и через тройник.
Нет в стоке и неизвестно когда будут, пайка, колхоз, наверное плохо лезут под канопу. Токоотдача тоже не фонтан.
Еще есть такие и такие (последние есть и с меньшим рейтингом С, чуть дешевле.
Токоотдача, размер.
В общем решил все же оставить Scorpion,
9) cервы перекоса – 4шт: www.hobbyking.com/hobbyking/s...16s_2_0kg.html
меняем на:
hobbyking.com/…/__22687__TGY_306G_Ultra_Fast_High_…
10) cерва на хвост: www.hobbyking.com/hobbyking/s...8sec_26g_.html
меняем на:
rc711.com/…/align-ds520-digital-coreless-highspeed… пока тока в бэкордере (может есть где еще)
11) батарея основная– 5 шт.: www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html
меняем на:
hobbyking.com/…/__22907__Turnigy_nano_tech_1300mah…
15) хвост: rc711.com/…/tail-pitch-assembly-for-alzrctrex-450-…
меняем на:
rc711.com/…/tail-pitch-assembly-for-align-trex-450…
И пиньонов я бы сразу тоже порекомендовал заиметь весь ряд (11, 12,13,14 зубов).
Какой можете порекомендовать?
Какой можете порекомендовать?
11+13,
11T хватит на первое время.
Олег, ты не прав. По цене ниче не скажу, это кому как. Но на счет токоотдачи, ты не забывай, что при увеличении напряжения ток пропроционально уменьшается с сохранением отдаваемой мощностью. По отдаваемой мощности теоретической 6s акки 1250 30с не многим меньше чем 3s акки 2200 40С (832,5 против 976), но меньшие токи (37,5 против 88) значительно более благоприятны для акков, и график оттдачи этого тока заметно прямее с течением времени (это даже в полете заметно). Пайка да, удовольствие не большое, да и паять эти провода трудно. Минус. В канопу лезет мой бутерброд, причем когда я делал дырки в канопе, я делал так, что бы канопа турниги 2200 обжимала плотно, в туже канопу и в теже дырки все лезет, но чуть плотнее.
Серву на хвост оставь футабу 9257, это чуть ли не эталон. Лучше наверное только BLS257. Уж на алайна менять ее точно не стоит. По поводу серв на перекос, как я выше писал, это хоть и клон дорогущей и как говорят хорошей сервы МКС DS95, но это все таки клон, и статистики по ним нет. Это просто надо понимать.
Мне однажды не хватило 12 пиньона, поэтому я советую взять и его. Он стоит бакс!
но меньшие токи (37,5 против 88) значительно более благоприятны для акков, и график оттдачи этого тока заметно прямее с течением времени (это даже в полете заметно).
Да никто не спорит, что у шестибаночного сетапа есть свои плюсы, но и недостатки тоже есть. У меня верт нормально летает со Скорпионом 8-ой и аккумуляторами 20С, если конечно сильно не насиловать.
Серву на хвост оставь футабу 9257, это чуть ли не эталон.
Во-первых эталоном она была 2-3 года назад, а во-вторых её нет в стоке.
это хоть и клон дорогущей и как говорят хорошей сервы МКС DS95, но это все таки клон, и статистики по ним нет. Это просто надо понимать.
Ремкомплекты от mks не подходят вроде к этой серве.
Вот она на RC711, ну и до кучи BLS257
Цена, головняк со степдаунами. Вопрос, накуя? На 520-ю никто не жалуется и работает она великолепно.
Олег, кроме как от тебя я таких советов, как поменять футабу на алайна, еще не слышал))). И какой головняк со степдаунами? К тому регулю, который выбрал Александр, она втыкается напряму. Я на таком конфиге летаю, никаких степдаунов, проблем нет. Естественно на 5 вольт тока надо поставить регуль.
И какой головняк со степдаунами?
Ничего, что они Only 4,8V? Не, в принципе если хочется поэкспериментировать со стобаксовой сервой, почему нет.😉
Ничего, что они Only 4,8V?
Ничего.
Естественно на 5 вольт тока надо поставить регуль.
В этом регуле нет 5В, там 5,25В.
Ничего.
… хорошего.😉
И по аккам еще забыл упомянуть, что хайвольтный сетап, в виду опять таки меньших токов, меньше греет регуль,мотор, и сам себя.
Первый год у меня вообще ничего не грелось на верте, чему там греться при полете блином. Сейчас после полета всё чуть теплое.
Сейчас после полета всё чуть теплое.
+1. Скорпион 8ка + CC + копеечные тюрниджи нанотек. Акки не вздуваются, ничего не греется, все клево.
Лично я гоняю на henge 933. Не вот уж прям серва, люфты появились ощутимые, но в полете нормально себя ведут, стоят 10 баксов и качалки есть в свободном доступе.
А какие качалки к ним подходят?
Эта скорее всего не появится никогда.
Очень зря. Я в свое время Футабу брал именно у них. Да и сейчас она дается положить в корзину, значит будет в течение месяца, когда они не уверены будет или нет в дальнейшем - просто не дает положить в корзину.
но в силу некоторых моментов мечтаю слезть поскорее с 450 размера (хотя в дальнейшем может и вернусь, года пойму, что по бабкам с большими вертолетами будет туго)))))
Поверьте мне, как человеку имеющему 2 штуки 650-х, и один 700-то-800-й… - не надо слазить с 450-ки. В ней есть таки свой кайф. Во первых - просто по быстрому куда-то подлетнуть - надо меньше места, во вторых - куда то поехать. В третьих - иногда и для “разлетов” перед большим.
Олег, кроме как от тебя я таких советов, как поменять футабу на алайна,
Я бы сказал Футабу на говнолайна (в данном конкретном случае). Нет, 520-й Алайн - серва в принципе ничего, но с 9257 Футабой ее сравнивать даже стыдно.
Ну а “поставить Алайн 410М” - одно могу сказать, счастливого полета 😉
Ничего, что они Only 4,8V?
Прежде чем с умным видом писать ерунду стоит поинтересоваться историей вопроса. Так вот, если на серве написано 4.8 онли (причем на нормальной, фирменной сервые), сие обозначает, что она рассчитана на напряжение ОТ 6 до 4.8 вольта. Есть кстати товарищ, который уже 2 года летает на 54-й футабе на 6-ти вольтах ровно. Все ждет когда загнется (чисто в порядке эксперимента), а она не загибается. Почему можно до 6 вольт (хотя конечно лучше меньше, 5.5 и ниже - уже вообще без напрягов) там где написано 4.8 онли (опять же, если это фирменная серва, а не МКС какой нибудь) подсказать, или сами догадаетесь?
В этом регуле нет 5В, там 5,25В.
Вот-вот…
А какие качалки к ним подходят?
Эти Они жидковаты, но в полете с моим умением это не сказывается, зато при крашах они в щепки, а сервы живы. Их сразу три пачки брал, одну уже извел)))
Поверьте мне
Это я все знаю, но я утомился от того, что там все такое маленькой, винтик прикрутил/открутил можно его выкидывать (иногда он обрывается в алюминие, было два раза, причем на не очень большом усилии), Силовая мне кажется слабовата, с шестеренками вечная беда с передними маленькими, серв нормальных на циклик нет и так далее. Безусловно продавать его я не стану, он останется, новые какие то фигуры наверное на нем пробовать, да и так полетать. Но душа просит 600 верт))) Я уже знаю чем его набью, и начинка эта у меня сомнений не вызывает. Жаль фьюжн так заметно подорожал на rcrotor’e…
подсказать, или сами догадаетесь?
Мне, подсказать, интересно.