Tarot 450Pro V2
на 12 не попёрло как-то…
А че не поперло то? Не тянет?
Если конечно у Вас сейчас требуемые обороты при полке 95%, то тут да, гувернеру просто нет места для маневров и отсюда просадки, в этом случае пиньон на зуб больше думаю действительно решит вопрос.
Короче дома глянул. Полка 85 - 90, смотря в каком айдле. Обороты хз. Не мерил. На выходных если будет погода по меряю.
Кстати а полетный вес какой у верта?Мой Тарот после стрейча и канопой гартовской весит ровно 1 кг.
Вес V2 - 694 гр. Полетный - 914 гр. Вес прошки 685 гр. полетный - 905. Полетный вес, это с аккумами 6S 1300mA 35C которые.
Короче дома глянул. Полка 85 - 90, смотря в каком айдле. Обороты хз. Не мерил. На выходных если будет погода по меряю.
Ну 90 это такое предельное значение, может регулю действительно не хватает места для маневров, надо пробовать. Хотя еще как вариант, что аккум слабоват и регуль не может выйти на нужную мощность.
Хотя еще как вариант, что аккум слабоват и регуль не может выйти на нужную мощность.
Аккум новый. Вряд-ли. Короче, попробую на косой с 12-ым. 11 нету.
Аккум новый. Вряд-ли.
Ну новый или нет, не в этом дело. Есть реальные 35С, а есть китайские 35С и вот тут вопрос. У Вас какой акк?
Есть реальные 35С, а есть китайские 35С и вот тут вопрос. У Вас какой акк?
У меня конкретно этот (не реклама), и ничего плохо я за него сказать не могу, потому как новый, на нем прошка друга, на которой стоял мой мотор, отжигала по полной (когда проверяли мотор) и прилетает этот аккум можно сказать холодный, еле еле тепленький (дело было осенью). Поэтому мотор и акки не причем. Как вариант, можно конечно еще на регуль подумать, типа на 3S летает без вопросов, а на 6ти проблемы, ну это тоже мало вероятно. YEP 45A. Скорее всего может быть дело еще в механике, меня смущает нагрузка на мотор которая создается от ременной передачи. Туговато как по мне все это дело крутиться на ремне. Может тут собака порылась? Как вообще правильно настраивать ременную передачу? Потому как если я натяжку ставлю, как мне нравится, то идет не большая нагрузка на мотор, но тогда думаю будет ремень проскакивать. Если поставить так, чтоб не проскакивал, то как по мне может перетянут. Короче хз.
А че не поперло то?
Не понравилось как YEP работал на низкой полке. 11 поставил и как-то всё полетело. Возможно я чего недонастроил, год назад это было. Сейчас вот думаю снова попробовать 12 пиньон.
Не понравилось как YEP работал на низкой полке. 11 поставил и как-то всё полетело. Возможно я чего недонастроил, год назад это было. Сейчас вот думаю снова попробовать 12 пиньон.
А сколько была полка? Я тоже вот буду пробовать на 12ом.
Не понравилось как YEP работал на низкой полке.
У меня йеп одинаково хорошо работает на полке 70% и 80%.Обучал на 4.1 в на банку.
А сколько была полка?
Для желаемых и привычных мне 3000 полка получалась (если склероз не именяет) около/ниже 60-ти. Очень возможно что я что-то недошаманил, и надо было просто понастраиваться. Но на тот момент я тупо поменял пиньон, а на второй вертоль уже на автомате воткнул 11-ый. Вы облетаете - расскажите как получилось? У меня второй, тот что с NTM как раз в ремонте…
Как вообще правильно настраивать ременную передачу?
я раньше тоже долго мучался и
и перешёл на вал…
Вы облетаете - расскажите как получилось?
Конечно, это же само собой!
я раньше тоже долго мучался и
и перешёл на вал…
Опа! А есть конверсия на вал для V2? 😃 Чет я как-то этот момент упустил.
Привет всем. Наконец то Подружил я свой ТАРОТ 480 с ремнем. Избавился от проблемы проскальзывания ремня(кто на ремне тот знает либо “буксует” либо натягиваем до немогу). И хочу поделится своей доработкой ременной передачи, может как раз кому то будет полезно. Во время очередного ремонта, запилил по быстрому небольшое видео, если кому то будет интересно покажу и роз кажу подробней. Вот как раз и о ремнях заговорили))
Как вам аллюм серьги в хвосте?У меня люфтят хоть и сажал внешние обоймы на локтайт.Люфтят сами подшипники.Заменил их на родные пластиковые.
Как вам аллюм серьги в хвосте?У меня люфтят хоть и сажал внешние обоймы на локтайт.Люфтят сами подшипники
Ко мне можно и на ТЫ!)) Люфт конечно есть маленький, но не болше чем на стоке. У меня также внешняя обойма на локтайте. Но всеже лучше пластиковых со втулками. Покупал на тарот.рс
ТАРОТ 480 с ремнем
A зачем? В чём для Вас плюсы по сравнению с валом? Кстати этот кейс алюминиевый да с роликом - сколько весит?
Люфт конечно есть маленький, но не болше чем на стоке. У меня также внешняя обойма на локтайте. Но всеже лучше пластиковых со втулками.
Блин мне наверное лучьше видео снять люфта в хвосте.Никак не пойму допустимый ли это люфт или нет.Хотя на данный момент самая люфтящая деталь это аллюм рычаг.Вернее шарик болтается в нем как г…но в проруби хоть и орижинал Тарот.Есть в загажнике и серебристый с пластик втулкой.Надо будет и его использовать.
Покупал на тарот.рс
Брал и оттуда и с банга.Качество одинаковое.
Ставь с пластиковой втулкой.
Разболтается пластиковая втулка - купишь шприцы инсулиновые, вырежешь колечко и запресуешь вместо втулки.
Пол года назад приехал ко мне новый рычаг с пластиковой втулкой, на замену, да так и лежит в ЗИПе.
У меня такое впечатление, что шприц изнашивается меньше, чем оригинальная пластикова втулка… 😃
Разболтается пластиковая втулка - купишь шприцы инсулиновые, вырежешь колечко и запресуешь вместо втулки.
Да,слышал об этом.Спасибо.При следующей переборке-настройке поставлю.
A зачем?
А почему бы и нет? почему все летают только с валом?)))
Просто захотелось с ремнем и все тут))), сразу повылазили косяки “недоработки” я их устранил. Щас все работает как часики. Я механик и мне ето в удовольствие! И уж если взялся то нужно довести до ума.
А какие для меня плусы ну скажем звук намного приятней, и как по мне намного проще конструкция(меньше узлов меньше поломок) ну да скажите ремень отбирает больше мощности, но мне етой мощности за глаза. А вобще я еще не такой профессионал в полетах чтобы сказать вот то лучше а то хуже, но недаром на новых вертах стоят везде ремни.
По поводу веса только что разобрал и свесил.
без шестеренок только кейсы:
Алюминиевый с роликом - 34,3 ролик 0,8
пластик под ремень - 20
пластик под вал -19,1
Алюминиевый под вал -??? такого нет)))
Вы облетаете - расскажите как получилось?
Короче, рассказываю, вчера облетал. Это жесть! 15 пиньен на 150 шестерне и рядом не попадает! Мало того, что на косозубой тихоня теперь, так еще и теперь все на одной ноте, пуляет как надо! Я в шоке! Рекомендую!😃