Tarot 450Pro V2
A зачем?
А почему бы и нет? почему все летают только с валом?)))
Просто захотелось с ремнем и все тут))), сразу повылазили косяки “недоработки” я их устранил. Щас все работает как часики. Я механик и мне ето в удовольствие! И уж если взялся то нужно довести до ума.
А какие для меня плусы ну скажем звук намного приятней, и как по мне намного проще конструкция(меньше узлов меньше поломок) ну да скажите ремень отбирает больше мощности, но мне етой мощности за глаза. А вобще я еще не такой профессионал в полетах чтобы сказать вот то лучше а то хуже, но недаром на новых вертах стоят везде ремни.
По поводу веса только что разобрал и свесил.
без шестеренок только кейсы:
Алюминиевый с роликом - 34,3 ролик 0,8
пластик под ремень - 20
пластик под вал -19,1
Алюминиевый под вал -??? такого нет)))
Вы облетаете - расскажите как получилось?
Короче, рассказываю, вчера облетал. Это жесть! 15 пиньен на 150 шестерне и рядом не попадает! Мало того, что на косозубой тихоня теперь, так еще и теперь все на одной ноте, пуляет как надо! Я в шоке! Рекомендую!😃
Это жесть! 15 пиньен на 150 шестерне и рядом не попадает!
Так а мы на 16х летаем и тоже ниче так штыряет 😃. А какой пиньен косозубый в итоге?Моторка СК3 1700?Может закину пару шестерен на следующий заказ.
Так а мы на 16х летаем и тоже ниче так штыряет
Дык… У меня просто пока, 16-го нету. Вот и попробовал 12-ый на косозубе. Моторка да, СК3 1700.
12-ый на косозубе. Моторка да, СК3 1700
А я говорил 😁
А я говорил
Ага.
Все.Уговорили.Закинул в корзину комплектик с 12м пиньеном.А обороты какие?Просто интересно.
А обороты какие?Просто интересно.
Удовлетворительные, хз какие, не мерил. Я летун больше, а не ковыряльщик, на глаз, обороты 2900-3000. Летает, ну и гуд, и вперед!
Гувер перестроил только, даже полки помоему не крутил. Надо глянуть. Просто когда вертов не один, не помнишь уже чего какому накрутил )))
😃 А я из девела буду бешеную табуретку делать. 2900-3100-3300-3500!
3300-3500!
😵😃 т.е. догоняем Kyle Dahl? 😁
Ну что то вроде того и не хотелось бы да вес обязывает 😦
К сожалению из за центровки тоже придется не хило догружать.
Ну что то вроде того и не хотелось бы да вес обязывает 😦
К сожалению из за центровки тоже придется не хило догружать.
Вот как проблему центровки решают в большой авиации.
Металический тяжелый штырь выносят подальше от канопы! 😁
Пошел в рыболовный за свинцом, буду штырь отливать 😃
Кстати на старой 480-ке летаю на 3300, вполне неплохо она это переживает, валы пока не гнул 😃
Пошел в рыболовный за свинцом, буду штырь отливать
Может лучше сразу с арматуры? 😁
Кстати на старой 480-ке летаю на 3300, вполне неплохо она это переживает, валы пока не гнул
Что за верт, какая голова, какие лопасти?
У меня 3200 оборотов на 480ке, валы Алайн не гнутся, лопаты тарот 360мм.
Тоже живет и здравствует 😃
Думал тоже 3300 поставить, но тогда совсем мало полетного времени выходит, сейчас и так до 5ти минут не дотягивает.
Блин. Засада. Поставил на хвост таротовский хаб с упорными подшипниками вместо винрс, так стал хвостом повиливать зараза. Вся механика движется легко, люфтов нет практически. ФБЛ Коала, куда закопать эту беду? Подскажите люди…
хаб с упорными подшипниками
упорники точно правильно поставили? Может чуйку чуть уменьшить?
Хаб в сборе ставил, только болты фиксатором прошел. Чуйка на 10% уже меньше. Странно с чего он вообще зашевелился?
Хаб в сборе ставил, только болты фиксатором прошел. Чуйка на 10% уже меньше. Странно с чего он вообще зашевелился?
Ну упорники я бы проверил все равно, это же китайцы. А зашевелится он мог от того, что у этого хаба вроде расстояние больше и от этого производительность повыше.
Что за верт, какая голова, какие лопасти?
Да обычная 480-ка, лопасти сейчас стекло (меня устраивают), собственно вот она на заднем плане.
сейчас и так до 5ти минут не дотягивает.
У меня старая тушка на 3s батареи 2600 (под канопу лезут и центровке легче). Полетное времяпри 3300 - 4:40, остаток 3,75v.
Хоть немного и оффтоп, но вставлю сюда, может кому интересны издевательства над девелом 3100-3600.