Tarot 450Pro V2
Я вообще как то внимания раньше на это не обращал, помню раньше это кольцо вообще ни к чему не прижималось и все летало и ни чего не резало, даже когда обгонку заклинило все целое осталось.
районе 0.05-0.15мм
У меня так и было раньше.
Кто подскажет где можно купить качественные подшипники.
Я обычно покупаю в магазине специализированном, где заказываю подшипники и сальники для работы, ближайшем к дому. Там на выбор подороже Япония или подешевле Китай предлагают.
В вашем городе должны быть такие магазины, вернее фирмы которые специализируются на такой продукции, поищи в интернете.
Вот есть в соседней с нами области:
www.mirpodshipnikov.ru
Если в полностью собранной обгонке деталь “One-Way Bearing Shaft” выше или заподлицо с деталью “Shaft Ring”, то будет резать шестерни без видимых причин.
Думал Александр обоснует свое мнение по удалению зазора в шестерне ОР.
Но тишина.
Выхода два, либо заменить изнашиваемое кольцо, либо подточить немного “One-Way Bearing Shaft” сверху.
Остаюсь при своем мнении что этот совет вреден и ведет к подклиниванию шестерни ОР.
Не вижу смысла обосновывать очевидные вещи.
Люфт в обгонках с прямозубом недопустим (в Логе шеврон, он самоцентрируется) . Есть масса примеров срыва и т.п.
Шайба изготовлена из латуни, для максимального уменьшения трения, продают по две штуки в наборах ввиду изнашиваемости детали.
У меня проблема среза ушла, когда обратил внимание на этот узел.
Кстати, срезать шестерню могло еще из-за мороза. У Сереги в прошлом году было именно так. Шестерня сжалась и увеличился зазор.
У меня срезало летом. В самую жару.
При отсутствии минимального люфта вся вертикальная нагрузка от массы вертолета будет ложиться на пары трения между втулкой обгонки медными шайбами корпусом обгонки и внутренней обоймой нижнего подшипника, по сути медные втулки становятся упорными подшипниками с нагрузкой на всю массу вертолета, на что они не рассчитаны и что в свою очередь приведет к повышенному сопротивлению при ротации и свободном вращении ротора.
Основная задача втулок центрировать узел обгонки относительно вала.
Люфт в узле обгонки присутствовал на всех вертолетах которые я видел, к примеру он есть и на гоблине, просто он везде выбирается до минимума либо шайбами либо при помощи обжимного кольца вала.
к примеру он есть и на гоблине, просто он везде выбирается до минимума либо шайбами либо при помощи обжимного кольца вала.
Вот я об этом тоже подумал, ведь на Гоблине люфт есть и регулируется шайбами. Вроде One-way bearing shaft упирается в подшипник а люфт обгонки на ней убирается этой латунной шайбой.
Провел сейчас эксперимент. Первый где One-way bearing shaft упирается в подшипник и второй где упирается шайба. В первом случае шестерня с обгонкой крутится без заеданий, а вот во втором случае шестерня крутится значительно туже. И у меня в этом случае даже на латунной шайбе появилась выработка.
Хорошо.
Наверно так и есть.
Тогда разрушение моих шестерен происходило видимо из-за слишком сильного люфта. Когда я его совсем убрал, все нормализовалось.
А вот почему разрушаются шестерни не совсем понятно. В моем случае отлетала зажатой все прошлое лето и только весной слизало зубья, у тебя получается был люфт и тоже самое. попробую сейчас полетать с небольшим люфтом, что будет? То, что One-way bearing shaft должна упираться это мое чисто механическое умозаключение, чисто по механике должно быть так. Но в мануале как должно быть, я лично ни чего не видел.
Надо стараться выбирать минимальный зазор 0,05-0,1 но он должен быть.
Кстати у ALZRC есть по этому поводу свое решение.
Еще мне нравиться у них
блок ОР с упорниками.
У ALZRC грамотно сделано. Только я в продаже не встречал.
Всем привет!!!
Исчезли из продажи мои любимые лопаты на 480ку, те что 360мм. ((((((((((
Что сведущий народ посоветует купить из расчета минимум цены/максимум качества полета???
Слышал, что алайновские лопатки неплохо себя показывают в пилотаже, нашел вот такие 360 Carbon Fiber Blades-Blue HD360B - это они???
Или есть кучка на банге из ващщще китай, может что-то из них до 15$ неплохо летит и не сильно грузит силовую???
может что-то из них до 15$ неплохо
я бы взял гартт на пробу те что с зеленой полоской за 759 рублей. Или ЭРДЖЕИКС но по бюджету не проходят
Я уже брал “на пробу”, все в топку ушло.
Нет денег экспериментировать - летать хочу.
А на www.tarot-rc.com недавно кто-то заказывал запчасти, работает он еще или по пол года опять ждать и трек просить как манны небесной?
По указанным ссылкам годен Алайн и весьма не плох вот этот Тарот
Вот эти от ALZRC тоже нормальные, но они 350, как старые черные таротовсие.
А какие любимые то были?
Что сведущий народ посоветует купить из расчета минимум цены/максимум качества полета?
Вот, синий элайн дёшево.
Исчезли из продажи мои любимые лопаты на 480ку, те что 360мм.
Зачем же.Есть еще 😃
Не, не. Эти летал, хуже летят чем мои лопатки!!!
А они с Банга пропали, а на тароте их заказывать я побаиваюсь, одна пара осталась и если вовремя не приедут летать может оказаться не на чем в разгар сезона.
Вот, синий элайн дёшево.
Да, да. На него и смотрю.
Хороший сайт, когда 600ка была тарился на нем.
Как они летят вопрос, стоит ли их брать.
Не, не. Эти летал, хуже летят чем мои лопатки!!!
Вот эти от ALZRC тоже нормальные, но они 350, как старые черные таротовсие.
Думаю только покраской отличаются.