Не могу собрать 450 FBL
Здравствуйте.
Трудно это признавать - но тупо не могу собрать клон 450 FBL…
Модель частично собрана… но реально не могу понять как подключать приемник к гироскопу и к сервам… Про настройку всего этого я вообще молчу - для меня это темный лес 😦 Может есть добрый человек в Питере кто за деньги/пиво/соки поможет доделать и запустить это “чудо”?
Все комплектующие, инструменты и прочее есть - rcopen.com/forum/f58/topic289400
При таком подходе оптимально поискать ветку с ближайшей тусовкой вертолетчиков, подъехать, пообщаться.
Просто я застрял на этапе соединения приемника, серв и гироскопа.
Мануалы на приемник и гиро читал - но туплю… может сможете так подсказать?
Вот первый рисунок:
Как сюда подключить сами сервы понятно - хвост на CH4, остальные по схеме ниже для 120 градусной тарелки. Это понятно…
Дальше сложнее - в какой последовательности подключать остальные провода (те что подписаны на рисунке) к приемнику?
В мануале от приемника ничего толкового нету…
Или подключать их как угодно, а потом уже в самом пульте настраивать?
P.S. Еще проблема - регулятор никак не влезает в переднюю часть - стоит ли его крепить снизу?
К сожалению рисунки с рабочего компа не вижу, заблокированы картинки, может кто еще подскажет.
регуль снизу лучше не ставить, если не лезет под батарейку, лучше тогда сбоку. При жестких посадках и подломе шасси, регуль целее будет.
Не нужно сервы в приемник. В приемник провода от ФБЛ, а сервы в ФБЛ.
регулятор никак не влезает
Вот посмотрите rcopen.com/forum/f60/topic306615/7
могу понять как подключать приемник к гироскопу и к сервам…
В FBL вертолётах нет отдельного гироскопа, провода от серв сначала подключаются к блоку управления FBL, а уже от него в соответствующие каналы приёмника. Сервы АП подключаются в каналы управления согласно инструкции к FBL и используемому передатчику.
То что сервы идут в FBL я понимаю, как их туда подключить понял, мне не понятно в какие каналы передатчика втыкать провода от FBL, в инструкции к приемнику нету такого 😦
в какие каналы передатчика втыкать провода от FBL, в инструкции к приемнику нету такого
Это в мануале передатчика прописано. Что за передатчик используешь?
Это в мануале передатчика прописано. Что за передатчик используешь?
Пока планирую использовать FLY SKY FS-CT6B
Вот мануал
Пока планирую использовать FLY SKY FS-CT6B
Не подскажу тогда, ни разу не видел и не настраивал такой передатчик. Обычно сервы АП подключаются к 1,2,6 или к 2,3,6 каналам передатчика(Футаба,JR,Спектрум). В твоём случае ставь вертолётный режим Heli-120(без FBL) или Heli-90(с FBL), правая серва АП канал Aile, левая канал Pitch, задняя канал Elev.
Модель частично собрана… но реально не могу понять как подключать приемник к гироскопу и к сервам… Про настройку всего этого я вообще молчу - для меня это темный лес 😦
Запусти программу настройки ZYX-S, там на второй кажись странице настройки схема подключения. Можно воспользоваться и вот этой картинкой rcopen.com/forum/f65/topic296339
Затем зайди в аппе в режим “монитор” и подвигай стики, увидишь какой стик на каком канале.
На хоббикинге скачай инструкцию по настройке ZYX-S, на русском. Она написана нашими форумчанами, за что им большое спасибо.
Спустя энное кол-во времени все же решился дособрать это чудовище 😃 Сборку закончил, вроде даже настроил - но похоже ооочень криво - вот результат настройки и первого запуска - тык
Исходя из неудачной попытки взлета есть еще предположение что движок уж очень сильно крутит… может дело в контроллере? Я его просто не настраивал даже…
Контроллер - Hobbyking YEP 45A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller
Движок - Turnigy 2836 Brushless 450-Size Heli Motor 3700kv
Ко всему этому есть карта программатор - Hobbyking YEP ESC Programming Card. Какие настройки нужно выставить?
на регуляторе нужно настроить тайминг иначе он работает не эффекивно.
что такое тайминг и тормоз при растрое регуля?
не подскажет кто-нибудь как настроить 45A HOBBYKING YEP 45A (2~6S) SBEC с спектрумом 6и
Тайминг это подобие опережения зажигания на авто, зависит от двигателя, тормоз на вертолёте не применяется, по регулю целая тема есть
что такое тайминг и тормоз при растрое регуля?
вот тут есть ответ, правда частичный.
СПАСИБО за помощь ,коллеги
буду копать
прочел-осталось научиться настраивать 40A TURNIGY K-FORCE
40A TURNIGY K-FORCE
спасибо всем за помощь
настроили по бипам к-форс,только вместо рекомендованных настроек газа :нормал 70% айдл-85 (полки) пришлось опытным путем поставить 50 и 55 ,т.к. обороты были просто бешеные
думаю,может изменить режим регуля с высокого на низкий и тогда полки поднять или не получится?
Чем измеряли обороты? Какой сетап (двиг+пиньон)?
обороты по звуку(как раньше были),движок под 6s,пиньон 11-й,тут места мало было,поэтому открутил перед собой пируэты,бочки,флипы–крутит как и раньше(на движке маркировки нет никакой)
Плохо, что движок без опознавательных знаков. Такая низкая полка нехорошо в плане КПД, хотя летать конечно можно.
Офф: Ээээээх, ща бы пивка Черниговского.😃
а выше поднимешь-обороты бешеные,куда деваться?а что нет у вас черниговского?