Какой вертолет лучше для новичка? мелколеты против 450/500
Просто начинать фотографировать с кенона 300д …, ну просто не возможно.
Если мне не изменяет память, то 300ка действительно не але. Настроек меньше, чем у иной мыльницы, микроскопический дисплей…
Я общался с профессиональным видеооператором, он снимал на какую - то лейку, фотик, чуть ли не мыльницу, с хакерской прошивкой.
Но к видеоо же еще штатив нужен, причем не какоенить гавно, а хороший…свет…тьфу, скока всякого барахла…
Автомат в принципе есть, но никакой (да и не знаю, кто им пользуется), ни микрофона, ни видео опять же.
Так он хотя бы есть, у д700го же его нету в принципе. СОВСЕМ. Мало того, скока мегапипсилей у него - стыдно сказать…
недавно у меня попросили поснимать моим д700м.
и вы на эту коробку ставите объектив за 100 баксов ?
и вы на эту коробку ставите объектив за 100 баксов ?
неа. у меня их только 2. 24-70 и 70-200. мечтаю 200-400 чтобы снимать всякую такую дурь:
…Но к видеоо же еще штатив нужен, причем не какоенить гавно, а хороший…свет…тьфу, скока всякого барахла…
И это все вместо новой 550-ки, вместо нового паруса для серфа, вместо тепловизора, а и парус и тепловизор мне и жене просто необходимы для приятного времяпровождения летом, да 550-ка тоже лишней не будет.
Мало того, скока мегапипсилей у него - стыдно сказать…
Это был один из решающих аргументов. Просто стыдно сказать подружкам 😃
А это был один из решающих аргументов. Просто стыдно сказать подружкам 😃
надо брать никон д800. Там не будет стыдно. Когда он вышел, я так на него рассчитывал, долго покупку 700ки откладывал. Но когда вышла 800ка с 36 мп ( нафиг они мне??? ) а потом - д4й - я посмотрел на его цену и понял, что надо брать 700ку.
а у меня нет такой красивой птички, белочку не нашел 😦
выложу тогда старье за тот год 😦
ну и куда же без детей 😃
надо брать никон д800.
лично мне больше по душе Кэнон , но как известно на вкус и цвет …
неа. у меня их только 2. 24-70 и 70-200. мечтаю 200-400 чтобы снимать всякую такую дурь:
вот и правильно, а объектив за 100 баксов отдайте теще, пусть орехи колет, он для этого лучше подойдет.
лично мне больше по душе Кэнон
у каждого есть свои плюсы и минусы
- никона,
более живая матрица (но при этом косяк с ББ)
цепкий автофокус - кенона,
заточка под видео (даже кино на него сейчас снимают)
возможность использовать практический весь парк старых объективов (начиная от лейки кончая зенитом)
Я тоже с кеноном мучаюсь. А когда про баб начнем?
Машинками похвастаться вообще не могу, разве что такими:
лично мне больше по душе Кэнон , но как известно на вкус и цвет …
лично мне по душе никон - просто потому, что он у меня есть со всеми нужными мне объективами. Я снимал и кеноном, несколько другая эргономика, но мне понравилось.
а объектив за 100 баксов отдайте теще, пусть орехи колет, он для этого лучше подойдет.
Уломали!
Расскажите мне, что не так в этих фотках ( сделанных, кстати - с руки со стабом, и я посмотрю, как вы это повторите с 24-70 f2.8 )
последняя фотка минимально размыта ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИЗ -ЗА iso 800, каковое для д90-предельное минимально приемлемое. Там я не мог поставить меньше, потому как с рук снимал - штатив не взял - с семьей ходили, они б меня съели.
но при этом косяк с ББ
Никаких косяков нету - по - крайней мере ни в д90м, ни в д700м. Есть кривые руки и есть досужие бредовые байки.
досужие бредовые байки
Акститесь флудные.!!!. вроди бы мы ЗДЕСЬ про вертолеты глаголим (флудим, троллим), а тут машины самовары, фото…
Акститесь флудные.!!!. вроди бы мы ЗДЕСЬ про вертолеты глаголим (флудим, троллим), а тут машины самовары, фото…
ладно. Давайте тогда уже про баб.
про баб.
Ну тогда фото в студию…
Ну тогда фото в студию…
+300500
…а тем временем неуклонно надвигалось 8-марта.
женщин у меня в фототеке неособо много ( несколько не моя специализация, снимал только по знакомству, TFP не занимаюсь ), тех которые есть, выкладывать увы не могу. Может, rippers чего подкинет?
Ну вы зафлудили тему… конкретно.
Причем даже не без помощи Алексея-модератора)))
А все я, негодяй, когда про машины (мерседесы) начал 😃
Ну фсе, раз сиське пошли - вертолеты закончились.
Ну вы зафлудили тему… конкретно.
Причем даже не без помощи Алексея-модератора)))
просто тема себя уже изжила
нету универсальных решений
есть аксиомы, причем их всегда можно нарушить
есть разный опыт и разных подход к делу и к результату
так что бы не разводить срач и не переливать из пустого в порожние
народ начал обсуждать и другие насущные проблемы (сиськи например)
Сиськи обсудили… возвращаемся к вертолетам!!
Кто там че за 550ый тер???
*)
Ну я тер за 550-й - очень нравится мне этот размер. Кучу аргументов за:
-
Летает не как большая 450-ка (это справедливо для 500-го), а как маленькая 600-ка. Т.е. все таки по полету 500-ка недалеко ушла от 450-го, летает примерно также, только точнее. 550-ка же по полету куда больше похожа на шуструю 600-ку.
-
Низкая цена вылета, по сравнению с 600-кой особенно это касается легких 550-ок таких как ГАУИ Х5, КДС Иннова 550, и.т.д., взлетный вес которых находится в районе 2.5-2.7 кг, соответственно идеальные батареи для такого веса - 3.0 - 3.3 Ач (т.е. практически такие же, как и для 500-ки, с такой же ценой вылета), у тяжелых (типа Алайн 550) цена вылета все же побольше (батареи 4.0-5.0).
-
Относительно низкая (по сравнению с 600-кой) цена краша при сопоставимых размерах. Возьмем даже лопасти, средние 500-е - 30-50 по сравнению с 600-ми - 55-80.
-
Является отличной долеткой для “больших аппаратов” (что может понадобится в дальнейшем), т.е. легкая 550-ка хороша для долетки 600-х батарей, тяжелая - для 700-х
Оооочень приятный размер. Если уж начинать “с первого большого”, то ИМХО не с 500-ки, а именно с 550-ки.
Это все замечательно, только есть один такой маааааленький нюанс:
Стоимость электросетапа уже начинает значительно превышать стоимость планера, а гавноэлектронику на такие размеры я бы поостерегся ставить.
И на первое место уже начинает тихо так из-за угла выворачиваться вопрос цены первого запуска.
Далеко не всякий новичок согласится.
Ну я тер за 550-й - очень нравится мне этот размер. Кучу аргументов за:
Летает не как большая 450-ка (это справедливо для 500-го), а как маленькая 600-ка. Т.е. все таки по полету 500-ка недалеко ушла от 450-го, летает примерно также, только точнее. 550-ка же по полету куда больше похожа на шуструю 600-ку.
Низкая цена вылета, по сравнению с 600-кой особенно это касается легких 550-ок таких как ГАУИ Х5, КДС Иннова 550, и.т.д., взлетный вес которых находится в районе 2.5-2.7 кг, соответственно идеальные батареи для такого веса - 3.0 - 3.3 Ач (т.е. практически такие же, как и для 500-ки, с такой же ценой вылета), у тяжелых (типа Алайн 550) цена вылета все же побольше (батареи 4.0-5.0).
Относительно низкая (по сравнению с 600-кой) цена краша при сопоставимых размерах. Возьмем даже лопасти, средние 500-е - 30-50 по сравнению с 600-ми - 55-80.
Является отличной долеткой для “больших аппаратов” (что может понадобится в дальнейшем), т.е. легкая 550-ка хороша для долетки 600-х батарей, тяжелая - для 700-х
Оооочень приятный размер. Если уж начинать “с первого большого”, то ИМХО не с 500-ки, а именно с 550-ки.
Александр, 550 от хайробо (шаттл +) удачная модель? Ваше мнение?
Стоимость электросетапа уже начинает значительно превышать стоимость планера, а гавноэлектронику на такие размеры я бы поостерегся ставить.
Не совсем так. Благодаря фирме КДС, сейчас стоимость сетапа 550 прилично ниже, чем раньше, при сохранении надлежащего качества. Я имею в виду сервы КДС 580 и 590, и моторы КДС. Регуль YGE 6 банок за полтинник тоже рулит.
Александр, 550 от хайробо (шаттл +) удачная модель? Ваше мнение?
Мне хиробы вообще нравятся, но конкретно эту - не знаю, так что ничего подсказать не могу.
флайскай рулит
А поподробнее про сего зверька? 😃
А что все в личку ушли? А то я про фотоаппараты хотел почитать.