Выбор новичка
Как же тогда по дуге лететь если при движении прямо, руддером он не поворачивает,а вращается?
Вкл. режим нормал, т.е. без удержания курса на хв. гироскопе.
При пролетах прямо, будет сам курс брать. 😃
.Агроменное вроде 6сотки не надо.Пилотаж крутить не собираюсь-староват.
Ничего, я ваш ровесник, начал с 450, но вот уже и до 6сотки дорос. По пилотажу молодых конечно не догоню, но кое что уже получается.
Так что не переживайте и смелее в наши ряды 😉
Так что не переживайте и смелее в наши ряды
+100. И я того-же мнения. Присоединяюсь.
Временно выбываю из темы в связи с трагедией в моем городе.
Соболезную, держитесь .
не стал создавать отдельно тему… решил тут спросить
Собираюсь приобрести t-rex 550 … (новогодний подарок самому себе)) вертолет этот будет первый… Размер выбрал по советам летчиков и исходя из своего зрения)) Так же по советам рассматриваю kit без 3gx и есть пара вопросов:
-
Нашел 2 KITa один T-REX 550E PRO DFC Combo, а второй T-REX 550E DFC Combo. Как я понял из описания отличие только в моторе, который идет в комплекте. В первом это 730MX, а во втором 600 MX. Имеет ли смысл переплачивать за первый вариант 57$, учитывая что это мой первый вертолет, или лучше купить на эти деньги запчасти к нему?
-
Так как кит беру без 3gx, а покупаю отдельно microbeast, то встал вопрос нужен ли комплект с USB адаптером, который, как я понял, используется только для обновления прошивки или можно обойтись обычным комплектом для начала? Разница в цене около 20$.
Заранее благодарен за советы!
Всех с Новым годом!!!
1 однозначно нет - 600мх вполне себе мотор
2 не надо, но зачем СЕЙЧАС брать микробист? Отнюдь, не, лучший выбор в настоящее время.
нужен ли комплект с USB адаптером
а настроить микробист можно и с передатчика. там процедура настройки расписана по шагам в юзермануале от него. на мой взгляд, достаточно удобно сделано.
T-REX 550E PRO DFC Combo, а второй T-REX 550E DFC Combo.
Александр, а в каком магазине ты выбирал?
Просто я тоже сейчас озадачен выбором 550ки.
Пока что вот к этому варианту присматриваюсь с тем, чтобы они поменяли 3gx на брейн c доплатой.
… но зачем СЕЙЧАС брать микробист? Отнюдь, не, лучший выбор в настоящее время.
а что Вы посоветуете?
Александр, а в каком магазине ты выбирал?
Просто я тоже сейчас озадачен выбором 550ки.
Пока что вот к этому варианту присматриваюсь с тем, чтобы они поменяли 3gx на брейн c доплатой.
Теперь, по совету тоже на кс711 смотрю… до этого на helidirect смотрел, но там дороже немного
Брейн, ви бар, скокум 540, если хочется съэкономить - клон ви бара
- Берите версию про с 730м мотором. Причины:
- мотор обладает большим моментом, что позволяет летать на более низких оборотах, но с большим диапазоном общего шага без просадок; сколько видел пилотов на соревнованиях и тусовках в РФ - человек 10 от силы могут полностью контролировать и точно управлять вертолетом на модной тенденции высоких оборотов ОР.
- возможность поставить в будущем 7 банок только заменой пиньона (если появится желание собрать 700ку на 14 банках и унифицировать батареи)
- Собрались брать бист- берите. Из приведенного выше списка можно рассматривать еще и ви бар. Причины просты - в современном мире фбл с его многообразием стираются стандарты поведения вертолета - классический флайбар. Что может значительно усложнить освоение части фигур из-за непонимания правильности настройки (каждая новая фигура будет вести к необходимости подстройки вертолета). Из приведенных выше систем летят из коробки хорошо только ви бар и микроб. Первый является наиболее сбалансированной системой в мире по качеству полета, просто ты настройки, массовости и поддержки (ви-бар переживает многих конкурентов). Второго хватит для новичка на пару лет железно.
Парни, спасибо за советы!
Второго хватит для новичка на пару лет железно.
поскольку у меня буквально через несколько дней появится микроб, не затруднит ли Вас вкратце расписать, во что я упрусь, летая на нем - интересует не настройка, а именно его полетные косяки. Просто у меня бует AR7200BX и в будущем возможно я захочу переставить его на большой верт и хочется иметь представление о его ликвидности.
Или пошлите меня в тему, где обсуждаются эти вопросы. Заранее спасибо и извините за оффтоп.
полетные косяки
из за сильной вибрации может положить вертушку набок. если будете устанавливать его впервые, обратите внимание на эту особенность. то есть
для проверки придется снять лопасти и раскрутить двигатель до рабочих оборотов и следить - не будет ли крениться тарелка.
(столкнулся с этим, в итоге ставил доп. опорный подшипник на вал- в хвостовую балку.)
во что я упрусь, летая на нем - интересует не настройка, а именно его полетные косяки
Единственный реальный косяк биста, который вынудил меня искать иную систему -хвост при нагружённом пируэте по часовой (тогда крутился только в одну сторону). Примеры - большая пиропетля с вращением по часовой; инвестированная скоростная пироворонка по часовой с вращением по часовой. С бистом на этих фигурах и части подобных происходит казус - хвост залипает в любом положении на какое- то достаточно длительное время. В ветер проблема значительно обостряется. Основная причина - тухнущий ОР ведет к снижению оборотов ХР., а игры с передаткой и размером лопастей ХР ухудшают остроту хвоста на большинстве других фигур. При снятии нагрузки шагом, бист “вист” дольше других систем (тупят все, но ви-бар и брейн (хорошо настроенный, без опыта только случайно можно угадать; долбились с настройками больше недели)) в значительно меньшей степени - если не переживать шагом - лишь легкие задержки или же лететь фигуру нужно медленнее и меньшего радиуса (тогда летят нормально абсолютное большинство систем)
P.s. Лично я эти фигуры летаю с вращением против часовой, если не требуется обратного по различным причинам - так нет косяков.
P.p.s. Практически любая скоростная пиро фигура с вращением по часовой позволяет проверить возможности ФБЛ системы.
понятно. скорее неактуально, но надо будет посмотреть… В принципе, на мелкоте нагруженный хвост ведет себя существенно иначе, разницы в поведении нагруженного хвоста ни в брейне, ни в вибаре не наблюдал. Не мой уровень.
для проверки придется снять лопасти и раскрутить двигатель до рабочих оборотов и следить - не будет ли крениться тарелка.
Не факт, что это правильная проверка. я так проверял 3gx, при раскрутке без лопастей он стабильно сворачивал голову даже не набрав полные обороты. Хотя летал нормально. С установленными лопастями у вертолета другие частоты резонанса.
такая проверка только с толку сбить может. Про бист пишут, что он установленный на боку лучше к вибрациям относится.
понятно. скорее неактуально, но надо будет посмотреть… В принципе, на мелкоте нагруженный хвост ведет себя существенно иначе, разницы в поведении нагруженного хвоста ни в брейне, ни в вибаре не наблюдал. Не мой уровень.
Я бы сказал с бистом все намнооого хуже, хвост залипает не только на этих диких фигурах, которые я летать тоже не умею и не стремлюсь, а на простейшей горке с пируэтом больше чем на 540°, на прстом пролете с пируэтом против ветра хвост тоже может зависнуть совершенно неожиданно.
Что касается сложности настроек скокума и брейна, все это “слегка” преувеличено, да и актуально как раз для сложных фигур, абсолютно все простое вплоть до начальных пирофигур, это все летает практичиски с коробки. Ньюансы же типа “рыбки” на скокуме меня лично напрягают куда меньше чем залипающий бистовский хвост
ЗЫ да, если сравнивать между этими двумя - имхо брейн настроить проще, чем скокум
хвост залипает не только на этих диких фигурах, которые я летать тоже не умею и не стремлюсь, а на простейшей горке с пируэтом больше чем на 540°, на прстом пролете с пируэтом против ветра хвост тоже может зависнуть совершенно неожиданно.
Спасибо за инфу, вопрос с возможной установкой микроба в большой верт и покупки 300Х на запчасти с последующей продажей микроба решен 😃
Что касается настроек - ну, не знаю. У меня не возникало никогда и никаких проблем ни с брайном, ни с вибаром. Обе системы для меня - более чем, хотя как по мне - если в вибаре за логи надо доплачивать, я выберу брайн.
Любая система чувствительна к настройке предкомпенсации. А бист в особенности. Проблемы с хвостом на ровном месте только при отсутствии данной настройки у биста возникают.