Несколько моделей на выбор для новичка
Здравствуйте! За последнюю неделю перелопатил значительную часть форума, прочитал почти все статьи, теперь наконец появились вопросы 😃
Хочется собрать себе тренер. Опыта практически никакого, за исключением опыта полётов начиная от F-19 (не в ВВС, на компьютере конечно 😃 ) до современных ‘авиасимуляторов’. Определился, что по ряду причин RTF брать точно не буду (тупиковая аппаратура, иногда не очень хорошее качество моделей и оклейки).
Пульт у меня, по всей видимости будет HITEC Eclipse 7
Сейчас есть 3 главных вопроса:
- Стоит ли брать ARF (и чем он может быть плох?)
- Выбор между следующими моделями:
E-Starter
Piper J-3 Cub
Ну, и конечно же Wing Dragon.😃 - Нехорошо то, что я никак не могу разобраться в комплектациях 😦 Например я не могу найти E-Starter и Wing Dragon без двигателя в комплекте, а хочется сразу поставить БК двигатель.
В общем было бы здорово, если бы мы смогли провести краткое сравнение этих 3х моделей именно в сравнении друг с другом.
Также, остаётся большая путаница в голове с компонентами (например какие серво нужны? Как определить из описания, что это нужный по размеру серво? Как выбрать бортовое питание? Но об этом можно чуть позже)
Заранее благодарен за ответ, с уважением, Сергей.
Вы, наверняка, уже ознакомились с этим. Больше добавить нечего, Вам по этому же пути.
Удачи!
драгон это RTF, без двигла не найдешь. Но стоимость двигла 250 р за пару, 125 р за двигло…
из двигла с регом выйдет отличный мотор для аэросаней - гонять во дворе пока на улице ветер бущует 😃 Я уже больше недели не могу выбраться из за него.
Вы, наверняка, уже ознакомились с этим. Больше добавить нечего, Вам по этому же пути.
Удачи!
Полностью согласен. А на счет Дракона- это RTF. Хотя выход есть. В магазине есть на него запчасти (на сайте- запчасти к авиамоделям). Там крыло и фюз где то по 500 руб. (лень лезть) оперение- 200 руб. и шасси есть- чем не тушка? 😁 Тренеруемся с приятелем вдвоем. У меня Дракон, у него ЕРР- то, про что говорит Маэстро 😃 Обе машины неубиваемые и приносят больше радости чем огорчения и что немаловажно- время полета намного превышает время ремонта 😁 Справедливости ради надо добавить, что при наличии склонности к неоправданному риску и к суициду 😃 разбить можно все что угодно. Оба в ремонте 😦
Да, прошу прощения, невнимательно читал во первых форум, а во вторых спецификацию на Драконов. Если это только RTF - тогда не пойдёт. Хотя перспектива создания аэросаней - в этом что-то есть 😃
Перспектива собирать Дракона из запчастей не очень впечатляет, боюсь, по неопытности придётся слишком часто мотаться в магазин…
В общем сейчас для меня важно вот что: и E-Starter, и Пайпер неплохие, подходящие модели. Выбор между ними будет определяться немного разной ценой и внешним видом. Поскольку Пайпер вроде мне посимпатичнее - начну пока для него подбирать компоненты 😃
а что там собирать то? крыло у дракоши - разборное из 2-х половин.
тушка - пластиковая, хвост - труба из угля, крепление 2 шурупчика.
“хвостовое оперение” крепиться за 2 минуты, я его всегода снимаю при транспортировке.
Вобщем только поставить руль машинки и двигло.
акк - в нос, следом приемник. рег можно не крепить - он в штатном дракоше не закреплен.
Вобщем запчасти от ртф отличаются предустановленным двиглом, и 4мя рульмашинками, ну еще хвост на паре шурупчиков прикручен. + аппаратура.
сборка из запчастей займет на 30-40 минут больше - за счет времени крепления рульмашинок в крыло.
Определился, что по ряду причин RTF брать точно не буду (тупиковая аппаратура, иногда не очень хорошее качество моделей и оклейки).
Также, остаётся большая путаница в голове с компонентами (например какие серво нужны? Как определить из описания, что это нужный по размеру серво? Как выбрать бортовое питание? Но об этом можно чуть позже)
Мне известны уже несколько человек, которые точно так же сказали “покупать РТФ? Фу!” и до сих пор не дошли до стадии модели, готовой к полету. Так, просто повод задуматься…
ИМХО, покупать АРФ может только человек, который точно знает чего хочет от модели и что в ней должно стоять.
ИМХО, покупать АРФ может только человек, который точно знает чего хочет от модели и что в ней должно стоять.
ИМХО: покупать первую модель надо в барахолке, проконсультировавшись предварительно с продавцом.
Мне известны уже несколько человек, которые точно так же сказали “покупать РТФ? Фу!” и до сих пор не дошли до стадии модели, готовой к полету. Так, просто повод задуматься…
ИМХО, покупать АРФ может только человек, который точно знает чего хочет от модели и что в ней должно стоять.
Да потому что грамотно подходят. Конечно, можно взять готовый и думать ненадо. Самый быстрый, НО и самый затратный способ. Ибо все-равно дальше покупать придется АРФ, а передатчик не продать так “выкинуть”. По мне, лучше затратить времени больше, но уже знать что и как. Ведь это не игрушки. А кто думает что игрушки, тот и бросает это дело наигравшись в РТФ.
Хотя, каюсь, сам с ртф-а начинал. НО. Купил б/у , полетал, понял-моё. И дальше кропотливо и с помощью старших товарищей 😉 делал самоль под себя.
Сугубо ИМХО
Саша, продай своего Магистера! Поди уже наигрался…
кстати по поводу тупиковой аппаратуры - не надо путать 2.5 канальные комплекты с сервами о 4-5 проводах, с простой 4-х канальной аппаратурой.
например драконовская аппаратура позволяет гонять симулятторы - начиная crrcsim и штатно идущего в комплекте FMS до RealFlight G3 и тд.
Так же прекрасно позволяет управлять другими самиками имеющими не боле 4-х каналов управления.
штатные микросервы можно переставлять куда вздумается.
в минусе только неубиваемая тушка модели и сборка адаптер-мотор. при желании над первой можно издеватсья - крепя туда все что задумается и проверяя - а как оно?
а из второго можно делать или аэросани или однодневных полетяг - что клеются из потолочки за пятницу вечер и утро субботы, в воскресенье с утра летаются а к вечеру после пары хороших морковок - собирается из них электронника, тяги и прочая многоразовая требуха, а потолочка - в ближайший мусорный контейнер 😃
так же летом на этой аппаратуре можно сделать бутылочный катамаран-аэроглиссер и поразвлекаться на озере. Делается за пару часов, электроннику в шарики воздушные и на озеро с шашлыками 😃 кроме пары пластиковых бутылок мотора, рега и приемника нужна одна серва и рейки, впрочем последние можно заменить потолочкой.
вобщем и летать научитесь и когда возмете “серьезную аппаратуру” учить сможете - как ученический польт вполне покатит. и на симуляторах не гробить контакты дорого комплекта и для развлекухи вплоне пойдет
Да потому что грамотно подходят. Конечно, можно взять готовый и думать ненадо. Самый быстрый, НО и самый затратный способ. Ибо все-равно дальше покупать придется АРФ, а передатчик не продать так “выкинуть”. По мне, лучше затратить времени больше, но уже знать что и как. Ведь это не игрушки. А кто думает что игрушки, тот и бросает это дело наигравшись в РТФ.
Хотя, каюсь, сам с ртф-а начинал. НО. Купил б/у , полетал, понял-моё. И дальше кропотливо и с помощью старших товарищей 😉 делал самоль под себя.
Сугубо ИМХО
на счет передатчика -не согласен.
а в остальном - кто спорит? просто согласитесь - для новичка пара другая бамс’ов об планету за неделю - вполне вероятно.
а хороший самик жалко. лучше начинать на неубиваемых, пусть они не сделают весь курс высшего пилотажа - но летать научат.
а вот какой - ртф или арф - это уже по финансам смотреть.
значю чела который смотрел, смотрел, выбирал, выбирал, приценивался… да так запал и пропал , год все собирался но так ничего и не взял и не облетал. а потом и вовсе перестал интересоваться.
Когда небо зовет - в него надо окунаться прыжком, а не “мочить пальчики ног ожидая погоды”
кстати по поводу тупиковой аппаратуры - не надо путать 2.5 канальные комплекты с сервами о 4-5 проводах, с простой 4-х канальной аппаратурой.
например драконовская аппаратура позволяет гонять симулятторы - начиная crrcsim и штатно идущего в комплекте FMS до RealFlight G3 и тд.
Так же прекрасно позволяет управлять другими самиками имеющими не боле 4-х каналов управления.
штатные микросервы можно переставлять куда вздумается.в минусе только неубиваемая тушка модели и сборка адаптер-мотор. при желании над первой можно издеватсья - крепя туда все что задумается и проверяя - а как оно?
а из второго можно делать или аэросани или однодневных полетяг - что клеются из потолочки за пятницу вечер и утро субботы, в воскресенье с утра летаются а к вечеру после пары хороших морковок - собирается из них электронника, тяги и прочая многоразовая требуха, а потолочка - в ближайший мусорный контейнер 😃так же летом на этой аппаратуре можно сделать бутылочный катамаран-аэроглиссер и поразвлекаться на озере. Делается за пару часов, электроннику в шарики воздушные и на озеро с шашлыками 😃 кроме пары пластиковых бутылок мотора, рега и приемника нужна одна серва и рейки, впрочем последние можно заменить потолочкой.
вобщем и летать научитесь и когда возмете “серьезную аппаратуру” учить сможете - как ученический польт вполне покатит. и на симуляторах не гробить контакты дорого комплекта и для развлекухи вплоне пойдет
А никто ничего не путает. Я как раз и имел ввиду 4-каналку. В конечном итоге человек будет впоследствии покупать нормальную аппу. Так зачем платить дважды, а то и трижды. Говорю как чел, наступивший на эти грабли. Но и то только потому, что в свое время с деньгами туго было на нормальный передатчик, пришлось санвой баловаться. Только ненадо говорить, что VG6000 нормальный передатчик, по началу возможно, но не более.
А в RF свой пульт есть. Хотя доля истины в ваших словах имеется
кстати по поводу тупиковой аппаратуры - не надо путать 2.5 канальные комплекты с сервами о 4-5 проводах, с простой 4-х канальной аппаратурой.
Ну да, за неимением кухарки, пое… ь и дворника. Только зачем? Выбор-то сейчас есть. А в Вашем передатчике - ни электронных триммеров, ни микшеров, и т.д. “Память” - только на одну модель, ну и все остальное. А уж делать всякую ползающую шнягу только из-за того, чтобы задействовать ЭТОТ передатчик… Не понимаю… Или “каждый кулик хвалит свое болото”? 😁
Саша, продай своего Магистера! Поди уже наигрался…
Жена не дает 😁 , раскрутил тока на снятие с него оборудования для какой-нибудь другой самолетки.
Да и жалко его, маг красавчеггг 😃 . У меня вообще идея позже видео на нем снимать
Жена не дает 😁 , раскрутил тока на снятие с него оборудования
Вот бы мне такое счастье 😃
Когда небо зовет - в него надо окунаться прыжком, а не “мочить пальчики ног ожидая погоды”
Неа, небо спешки не любит 😛
Сейчас есть 3 главных вопроса:
- Стоит ли брать ARF (и чем он может быть плох?)
- Выбор между следующими моделями:
E-Starter
Piper J-3 Cub
Ну, и конечно же Wing Dragon.😃- Нехорошо то, что я никак не могу разобраться в комплектациях 😦 Например я не могу найти E-Starter и Wing Dragon без двигателя в комплекте, а хочется сразу поставить БК двигатель.
АРФ думаю брать не стоит, а если и брать то есть варианты получше естартера,
Например Бэнди в ефлае по деньгам тот же естартер тока из епп.
Просто посчитайте во сколько вам встанет Естартер в пилотаже и этот дракончик, летают они практически одинаково.
бк вы всегда успеете поставить, впрочем стоимость у дракона такя что как раз мотор и передатчик идут как подарок.
Ну да, за неимением кухарки, пое… ь и дворника. Только зачем? Выбор-то сейчас есть. А в Вашем передатчике - ни электронных триммеров, ни микшеров, и т.д. “Память” - только на одну модель, ну и все остальное. А уж делать всякую ползающую шнягу только из-за того, чтобы задействовать ЭТОТ передатчик… Не понимаю… Или “каждый кулик хвалит свое болото”? 😁
ну у меня 2 передатчика. этот и эклипса 7.
покажите мне - где я сказал - что драгоновский - это ЛУЧШИЙ ?
наоборот я описал для чего он может пригодиться в хозяйстве. так например зашедьшим поиграться знакомцам я эклипсу не доверю и на симе - драгоновский в азарте то крутят так что кажется сейчас погнуться железные качалки 😃
давайте посчитаем во сколько обойдется атф с аппаратурой, правильным двиглом и батареей, да еще не забыть и правильный зарядник!!! а?
и это может так случиться что завлекуха на месяц… а потом нет времени ездить на поле, дела и тд и тп… 15к? 17?
а альтернатива 3.9к рублей драгоша. как первая модель, чтоб понять и научиться!
приведу аналогию - можно конечно купить бентли и учиться на ней ездить, _переоборудовать_ ее вторыми тормозами и сцеплением и нанять автоинструктора.
но почему то получив (или купив) права и имея машину но не умея водить - идут к автошколе и договариваются с инструктором чтоб потренироваться.
или покупают чтонить типа 6-терки, нивы или оки на первые полгода - пока не появиться автоматизм вождения и уверенность.
так и с самиками. только без бумажек разрешающих запускать модельки 😃
так вот дракоша - та самая 6терка, ока или нива - для самостоятельного обучения!
бальсовый ДВС тренер - добро пожаловать к инструктору на аэродром, вас там научат ! вот только не раз его клеить придется - почти переоборудовать 😃
но можно и просто к инструктором, у них есть учебные тренера - как говориться - любой каприз за ваши деньги!
Неа, небо спешки не любит 😛
не в небе спешить - а К НЕМУ!!!
Ну да, за неимением кухарки, пое… ь и дворника. Только зачем? Выбор-то сейчас есть. А в Вашем передатчике - ни электронных триммеров, ни микшеров, и т.д. “Память” - только на одну модель, ну и все остальное. А уж делать всякую ползающую шнягу только из-за того, чтобы задействовать ЭТОТ передатчик… Не понимаю… Или “каждый кулик хвалит свое болото”? 😁
Я, как то, когда собираюсь сделать какую нибудь летающую, плавающую, ползающую шнягу, отталкиваюсь обычно не от того, чтобы задействовать скопившейся старый хлам, а от желания что то сделать RC прикольное- у Барима фантазия работает. И на одноразовый дачный бутылочный “глиссер” (детей повесилить) ставить крутую аппаратуру (или покупать отстойную 😃 ) как то не то. 😃 У меня даже от Пилотажевского Пайпера электроника (2 канала+) и 300й коллекторник с редуктором в деле. Конечно, никто не спорит, отличная аппаратура лучше плохой, но не забывайте- самая простая современная аппаратура и не снилась RC пилотам лет 20 назад.
Обратно в пещеры я не призываю 😁
Я - пас! 😁 Выдохся!
У меня даже от Пилотажевского Пайпера электроника (2 канала+) и 300й коллекторник с редуктором в деле.
“Чиню, паяю, примус починяю” 😁 . Да, не все такие рукастые(это я про себя)
Да потому что грамотно подходят.
Ага, грамотно… плавали, знаем…
- Слушай, а такие сервы подойдут?
- Подойдут.
- А вот эти?
- Подойдут, но зачем тебе такие крутые? Денег много?
- Ясно. А вот эти?
- Эти тоже можно, но медленные и тяжелые.
- Понятно. А вот такие.
- Подойдут!!! Мля, ты уже выберешь что-то наконец?!
- Вот, выбрал! Нормально?
- Нормально. Бери.
- Нету. Кончились. Может, такие?
… и так пара недель. Потом то же самое повторяется с двиглом, регулятором, батареей, пропеллером, приемником: то херня какая-то, то круть непонятно нафига, то кончились, то еще что-то.
Через пару месяцев человек просто пропадает. То ли бегать по магазинам надоело, то ли просто хобби разонравилось, увлекся собиранием пивных этикеток. Короче, на моей памяти уже несколько человек себе так самолет “собирали”. Собирают, то есть. До сих пор…
Поэтому либо РТФ (предварительно проконсультировавшись), либо барахолка (опять же, проконсультировавшись). ИМХО, конечно…
наверное я не так выражаюсь или меня не так понимают 😃
я не говорю что РТФ за 4к рублей - это верх совершенства, я говорю - что он стоит своих денег! и после того как научишься и перейдешь на более крутые самики - то ртф комплект послужит еще!
подобный передатчик стоит 450р!!! hobbyforyou.ru/catalog/456-17238.html
ну что вы до этой пятисотки доколебались то? все рано на “обмытии неба” больше на пивас потратитесь!!!
все рано на “обмытии неба” больше на пивас потратитесь!!!
Скорее на поминках по RTF-у.
Скорее на поминках по RTF-у.
😃
дай сами знаете кому - сами знаете что стеклянный, так он и сами знаете что сломает и руки порежет (с) анек