Выбор 450 vs 500
Еще немного.
Вот ломаю себе голову как на банке будет 4.21 если в процессе заряда напряжение повышается постепенно до 4.20 и физически зарядник(исправный) не поднимет выше?Не если я не прав и тут одним законом ома не разобраться то это совсем другое и кардинально изменит мое восприятие на логику заряда.
Не надо ломать, исправный зарядник не допустит поднятия выше 4,2 вольта, если будет видеть 1 банку, а в параллельной зарядке он видит пучок банок и знать не знает, что там делается с каждой банкой в отдельности.
Это как средняя температура по больнице.
В инструкции к ПЛ есть два противоречия на разных страницах по параллельной зарядке акб разной емкости
Да и что мы спорим, каждому свое. Я вообще не против ПЛ, у меня был, но поменял. Чего у ПЛ не отнять, так это удобство работы с зарядкой при наличии компа.
Игорь! Вроде бы взрослый человек и к электронике имеет отношение, а такое пишите! Как можно через балансировочные разъемы гнать такие токи заряда? Ну нарисуйте эквивалентную схему соединения многобаночных аккумуляторов, соединенных параллельно (не забудьте учесть разное внутреннее сопротивление каждой банки в каждом аккумуляторе) и посмотрите, что получится. Никаких чудесных алгоритмов в PL нет.
Я тоже задумывался над этим вопросом. Пару ампер этот разъем вполне способен пропустить. А больше, по идее, и не надо. Все - таки приведение всех банок к одному знаменателю не занимает меньше 5-10 минут, если я правильно помню. На самом деле, можно взять какие - то логи и попытаться проанализировать этот момент. Но там есть такое: если побаночный разбаланс - слишком сильный, PL будет снижать ток. Возможно, делать это она будет именно потому, что эти разъемы не тянут большие токи. Во всяком случае провести эксперимент, скажем, с 2 полными и одной посаженной в 0 банкой PL на рабочих токах не даст.
Про инструкцию. Увы, я читал только английский вариант.
Да и что мы спорим, каждому свое.
Да я скорее не спорю, а дискутирую. Вот, кстати, Maxxim подкинул идейку насчет эксперимента.
В инструкции к ПЛ есть два противоречия на разных страницах по параллельной зарядке акб разной емкости
у меня на самом блоке параллельной зарядки написано:
Packs can be different capacity
Packs may be different state of charge
Я ему верю, проблем не было 😃
Интересный оффтоп,цыфирик бы побольше,с ними проще вникнуть. Я всегда приветствую оступления ,главное что бы в срачь не превращались.
Кстати о наболевшем. Как измерять обороты не покупая дорогой оптический тахометр? Калькулятор это одно,а в реале получается другое.
Вообще в ESC есть “датчик”, на малых оборотах он не работает,но оно и не нужно. Можно как то снять с него показания после полёта?
PS.подключал его к к-бару, но в логах оборотов не нашёл
но в логах оборотов не нашёл
И не найдете.Для этого надо настраивать гувер бара и с вероятностью близкой к 100 обороты покажет в реальном времени.Лучьше купить прогу под андроид.Стоит копейки.Работает отлично.
Лучьше купить прогу под андроид
Поподробнее можно?
Что за прога, вбар или которая по звуку определяет?
которая по звуку определяет?
которая по звуку.Headspeed Tachometer
Как измерять обороты не покупая дорогой оптический тахометр?
Почему дорогой? причём это вовсе не тахометр а одна из функций оного дивайса.
А так - да, звуковой Head speed Tachometer - прога на Андроид, отлично работает.
Но там есть такое: если побаночный разбаланс - слишком сильный, PL будет снижать ток.
У меня реактор тоже снижает в таком случае ток.
Почему дорогой?
Что за девайс такой,что может? 1200р он сам+ещё доставка, не такие копейки для использования раз в месяц,а то и реже
Уже скачал трекер,бесплатно
Схемотехника не очень сложная. Параллельно банкам есть биполярные транзисторы. Начиная с некоторого момента, (который можно задать руками, хоть с самого начала) некоторые транзисторы приоткрываются, таким образом ток течёт в обход “обгоняющих” банок. Но, есть ограничение по теплу, которое может рассеивать один транзистор, соответственно, зарядка контролирует ток, текущий “в обход”, для каждой банки. Для ПЛ это 1А максимум, что очень неплохо. Для iCharger 308, тоже, вроде, столько же. Если же “в обход” нужно пустить ток больше (большой разброс банок), тогда снижается общий ток заряда.
По моему опыту параллельная зарядка неважно чем хорошо работает при 1C. При бОльших токах на параллельных банках после отключения может быть разница в несколько сотых, например 4.15 и 4.21. Почему так происходит, мне непонятно. Я пробовал поискать в интернетах умные статьи (но не “опытных моделистов”) по этому поводу. На удивление, почти ничего не нашёл. Из того, что нашёл, понял, что физическая модель аккумулятора довольно сложная и забил.
При бОльших токах на параллельных банках после отключения может быть разница в несколько сотых, например 4.15 и 4.21.
Кстати да,замечал такое но при токах больше 2С хотя у меня макс что может выдать зарядник это 8.5А и 5 паков в паралель(1200ма) приблизительно 1.5С,но когда заряжал два пака 3С то под конец так и было правда 4.17-4.20.
Я ставлю в параллель акки 1300, 1400, 1450. Заряжаю всегда 1,4А. Банки ровные. На одновременную зарядку шести таких акков при С/10 уходит 28 минут из режима хранения. Зарядка - PL8.
Я примерно так схемотехнику и представлял. В аналоговой схемотехнике я слаб, но примерно представляю, сколько гемора надо, чтоб заставить это все работать точно.
Что за девайс такой
Там вроде по ссылке всё написанo, мануал и квик гайд тоже лежат.
Уже скачал трекер,бесплатно
Трекер? Что за трекер и как им мерить обороты?
Как измерять обороты не покупая дорогой оптический тахометр?
Да, ладно дорогой. ru.aliexpress.com/item/…/2012310929.html
Да, ладно дорогой. ru.aliexpress.com/item/Digita...012310929.html
о, ё, какая прикольная штука!
Вообще, оптический тахометр - такая штука: он будет работать, если
- очень хорошее освещение,
- лопасти - белые, а не с непонятным узором
Тогда даже дешманный хк кал будет работать нормально, но с ним опять же засада: батарейку надо либо вытаскивать, либо он ее очень быстро посадит, даже будучи выключенным.
Всякие штуки типа magic mirror, в которых надо смотреть на верт через мигающий дисплей - тоже не алё.
Да, измерять оптическим тахометром довольно опасно, но что поделать. Впрочем, я так понимаю, что лучше аудиотахометра все равно ничего нету, вот только смартфон у меня - увы - отсутствует…
Если б продавались аудиотахометры как отдельные устройства - я бы рассмотрел такой.
о, ё, какая прикольная штука!
Вообще, оптический тахометр - такая штука: он будет работать, если
Ничего прикольного.
Лазерный тахометр требует крепления световозвращающей метки на вращающийся элемент (там идет лента в комплекте).
У меня лежит такой без дела.
Сейчас либо акустические с любого телефона, либо оптические.
У акустических есть неудобство, что им мешают летающие рядом вертолеты и работающие генераторы.
Я пользуюсь оптическим - ничего опасного в нем нет =).
У меня он закреплен на палочке, которая втыкается в землю. Собственно раскручиваем вертушку и с безопасного расстояния смотрим показания тахометра.
Игорь, если я правильно вижу, то в комплекте есть спец свеоотражающие полоски. Измерять конечно опасно, но можно сделать проще. Воткнул в землю отвертку к ней прикрутил тахометр и это все под ротор. Цифры достаточно большие и есть фиксация максимальных оборотов.
батарейку надо либо вытаскивать, либо он ее очень быстро посадит, даже будучи выключенным.
Есть такой косяк.😦
лучше аудиотахометра все равно ничего нету
Ну, как-то врет он у меня безбожно. Может конечно чего не так делаю. Попробовал один раз - разницу с оптикой вывалил аж почти в 500 оборотов из 2100 на этом и бросил эксперименты.
Кстати сам пользуюсь таким.