Помогите перейти на 450 класс после 120
Игорь (alien131314) , а как Вы балансируете лопасти?
Пишу же: никак. Вот здесь я писал про сравнение разных лопастей.
Оригинальные алайновские лопасти должны иметь серийный номер. В паре лопастей он должен быть на каждой лопасти одинаковый. Сколько я ни измерял - точность веса - в пределах погрешности моих весов (±0.01 гр ). Потом я плюнул и перестал мерять. Стандартный тест после замены лопастей ( небезопасно!!! ) - покрутить верт с всеми установленными лопастями в руках.
Имхо, если разница - в четверть грамма, это подозрительно. Я, когда использовал на форзе Алайн, брал лопасти всегда либо на fast lad, либо на midland. Я их брал slight seconds.
JR лопасти я беру на rcjapan. В кетае лопати никогда не покупал. Может, там от алайна только логотип?
Пользовал более15 пар Алайна. Ни разу не балансировал. Исключение- лопасти из разных партий.
Свят, это принципиальный вопрос. Лопасти должны быть из ОДНОГО комплекта, пронумерованные одинаковым номером. Лопасти из разных комплектов порой имеют разброс около пары граммов.
Подбирал из разных Алайновских лопат, разброс в 0,3 грамма искал и на балансире доводил.
Еще старался, например, если 3 лопаты одинаковы, брать одинаковые по ЦТ. Из 8-ми лопат удалось на 5 баллов сделать 2 пары !
Подбирал из разных лопат,разброс в 0,3 грамма подбирал и на балансире доводил
если 0.3 грамма, это еще можно довести. Но у меня была пара из разных комплектов с разбросом 2 грамма. Я вроде вывел, но оно все равно нормально не летало. Для меня это вообще неактуально, я с начала года израсходовал 2 комплекта лопастей.
То что в 2-3 грамма сразу на полку и ждать свою половинку ! )))
Я, когда использовал на форзе Алайн, брал лопасти всегда либо на fast lad, либо на midland. Я их брал slight seconds.
Ну я лопасти всегда брал “родные” (не в Китае), номера конечно есть и одинаковые. Но разновес был. Может это на 325мм такое? В общем купил SAB и Zeal. Вот тут все четко. Zeal вообще вес в ровень до третьего знака после запятой, на балансире - пузырек по центру. SAB требую балансировки.
Я два года назад с такой же суммой начинал искать вертолет,только все прибамбасы у меня уже были и за доллар просили кажется 33 рубля 😉
Хотя все возможно.
alzrc 450+7 аккумов пишешь ему - выкидывай кейс, тушку хк и запчасти от него (толку от них никакого) все остальное забираю за 9 рублей.
Аппа проявляешь чудеса смекалки и торгуешь аппу за 4рубля ,если упрется как баран в новые ворота ,то бежишь в припрыжку заспектрумом торговаться наверное стыдно будет ,но у нас же ограниченный бюджет поэтому решать тебе😈
На оставшиеся деньги идешь в барахолку покупаешь аймакс за косарь-полтора их в россии как грязи.
И еще остается немного денег ,что бы обмыть покупку:)
Или вот rcopen.com/forum/f28/topic464989 Очень не плохо для начала.
Или вот rcopen.com/forum/f28/topic464989 Очень не плохо для начала.
Видел но далековато, а брать без теста не хотелось бы)
Всем больше спасибо за совет, для меня это очень важный шаг, но все же купило вот этот аппарат rcopen.com/forum/f28/topic461860 да 12тыс со всем, теперь другой вопрос…помогите настроить вертушку)))
ну, как вариант можно же попросить записать видос тестового полета.
Есть еще один нюанс: G31 - это экзотическая система. Если что - то не будет работать, хрен вам кто что подскажет.
Tarot 450 pro в сборе с jr propo dsx7 и запчастями да 12тыс со всем
Да хоть 5 , флайбарный вертолет в наше время не стоит внимания.
но все же купило вот этот аппарат
А я так понял, что ТС уже купил это чудо “инженерной мысли”
но все же купило вот этот аппарат Tarot 450 pro в сборе с jr propo dsx7 и запчастями да 12тыс со всем,
Ну что же вы,из всех вариантов выбрали наихудший.Терпенья теперь вам.
все же купило вот этот аппарат
Мдя, выслушай все советы но поступи по-своему! 😉
У каждого джидая - свой путь! 😁
Ну, удачи в настройке и облёте!
топикстартеру стоило бы сменить название темы на “как максимально дорого вынести себе мозг и вылететь из вертолетного хобби, не получив при этом никакого кайфа”.
По настройке: погуглите дневник Жукова. И не пропадайте 😃 хочется узнать, каков будет результат.
Да хоть 5 , флайбарный вертолет в наше время не стоит внимания.
Да вы тут профи собрались, че стоит че нет…ппц кого не послушай…влупи бабла да и побольше, и самый чёткий Верт…пффффф если руки есть то все можно сделать
топикстартеру стоило бы сменить название темы на “как максимально дорого вынести себе мозг и вылететь из вертолетного хобби, не получив при этом никакого кайфа”.
По настройке: погуглите дневник Жукова. И не пропадайте 😃 хочется узнать, каков будет результат.
Одни умники, даже не знаю куда деваться…как и везде в любом виде деятельности, не надо вливат куча бабок в то в чем не разбираешься, мне кажется половина людей здесь отъели бока тут и теперь пальцы гнут…видать и с настойкой буду сам!!! ВСЕМ СПАСИБО в большой части треп
Мдя, выслушай все советы но поступи по-своему! 😉
У каждого джидая - свой путь! 😁
Ну, удачи в настройке и облёте!
Обязательно запишу видео первого полёта, после самостоятельной настройки…помочь же не кто не может :/
мне кажется половина людей здесь отъели бока тут и теперь пальцы гнут
Зря Вам так кажется… Люди сдесь просто уже прыгали по этим граблям 😉
А по настройке флайбарника смотрите дневники Жукова и Александра1, ну и я могу файлик скинуть, ща найду если.
add… дома лежит на компе, вечером скину
Ну, удачи в настройке и облёте!
Затем всё удачно выкинуть. И купить что нибудь вменяемое. Если разочаруетесь то то на этом всё и закончится. Если есть терпение, купите что нибудь дороже раза в два. И будет самое оно. Свой личный опыт. Хотя деньги уже потрачены. Говорить вдогонку уже смысла нет. Можно было взять аппарат подороже, сэкономить на аппаратуре, рулевых машинках, гироскопе, регуляторе и двигателе. Экономить на лопатах смысла нет выйдет себе дороже. Это мой опыт и советы бывалых которые дошли до меня гораздо позже. Если маленький бюджет лучше отложить покупку, и набрать на современный аппарат, в итоге выйдет дешевле. У меня с HK-TREX 450 дружбы не вышло. Тоже бюджет ограничен и ограничен катастрофически, советы бывалых дошли но гораздо позже и всё из-за бюджета. Теперь жду заветную коробку с GAUI X3 о котором неплохие отзывы.
У каждого джидая - свой путь!
Ну, удачи в настройке и облёте!
Молодой горячий парень ,как я в молодости 😁
Правильно, все придется делать самому или на летное поле ездить и искать дедушек на вертолетах. Они должны знать ,как настроить вашу модель.
Ведь многие на форуме просто пропустили эру вертолетов с палочкой на голове.
Не сдавайтесь !
На “палке” тоже можно летать, но после FBL совсем другие ощущения и не скажу, что приятные😁 Хотя в принципе при адекватной настройке тоже летает вполне себе ничего. Настраивал и облётывал буквально месяц назад на “сборную солянку” 450-го класса с палкой с древним гироскопом, всё полетелоB-)