Хочу попробовать вертолетную тему.
ну, собственно, у всех сейчас так.
Квадрики гораздо проще.
Кстати, по пультам:
в вертолетной области нету такого прогресса как в других областях.
Из новых брендов появился разве что VbarControl. Но это - премиум сегмент.
Что касается кетайских поделок типа Radiolink - у них есть и вертолетные пульты, но про них ничего не подскажу.
Погодите… а есть ли разница между самолетной и вертолетной аппаратурой? Или между квадрокоптерной и вертолетной? А то ща как прикуплю чего-то…
Я тут немного глянул про этот вертик - я так понимаю, что один только мотор для него будет стоить 45 баксов ибо там direct drive. Или это апгрейд?
В общем случае тушка вертолета - это меньше половины стоимости электроники, а в вашем случае хорошо если на четверть стоимости потянет. Учитывая то, что я не уверен в том, что на данный вертик можно купить запчасти, а без их наличия и пробовать бессмысленно, рекомендую кому - нибудь этот вертик передарить.
А для входа в хобби лучше взять симулятор ( условно бесплатный - HeliX ) и какой - нибудь недорогой RTF вертик сотого класса типа HK-100 ( тут, опять же, ничего не подскажу, если сделаете тему "выбор CP вертолета 100го класса RTF, думаю, народ подскажет ). Это будет дешевле и лучше во всех отношениях. Главное чтобы пультяк в комплекте имел бы разъем для симулятора. Или купить какой - нибудь недорогой бу пульт для симулятора отдельно.
пысы: я тоже с этим хобби начинал в Риге колупаться один, никого не зная. Прорваться сложно, но можно.
в общем случае большинство апп, имеющих меню, будут иметь вертолетный режим. Но вам желательно бы сейчас аппу не брать, возьмете ее в комплекте с мелколетом. Понравится тема - выкинете ее или используете для симулятора.
Насколько я понимаю… - это у меня FixedPitch. И это с точки зрения бывалого вертолетчика - не есть гуд.
Это все же больше игрушка, да. Правильному полету на ней научиться нельзя.
Нету никого.
А вышеупомянутый дедушка? 😃 Или он не местный?
Одному можно начать, да. Но действительно сложнее, когда некому подсказать. Я тоже начинал один, в свое время.
Поэтому, прежде чем покупать что-то, лучше сначала спросите.
Ну и вот еще, для полноты картины: 😃
3D вертолеты. Основы для чайников
[quote=InterceptorRC;6917835]3D вертолеты. Основы для чайников[/quote
Напрямую ссылка не открылась, скопировал в Гугл - открылась.
Статья уже мне знакомая, копировал, читал. Спасибо.
Особо меня улыбнуло в статье фраза “Для опытных пилотов настройка не вызывает вопросов.”. Увы, но - вызывает. Потому как по мере роста уровня пилотажа возрастает докопчивость к различным аспектам полета.
Ссылки Александра Первого я считаю уже очень сильно устаревшими, и дофига с чем там несогласен.
А вышеупомянутый дедушка? Или он не местный?
Не вариант. На другом конце страны живет.
По поводу статей вышеупомянутого Александра первого. Читаю его неспешно. Но немного раскрою вам глаза. Вам наверное просто его читать… но не человеку который об этом ничего не знает. Каждое предложение которое вы пробежите глазами и не задумаетесь даже… у меня займет пол часа копания в гугле.
- Какай соосник выбрать?
СООСНИК ? а что это? идем в гугл… - Рассмотрим вертолет 250-го размера.
250го ?? А это большой или маленький? А как правильно мерять? Размах лопостей чтоль?? идем в гугл…
И так каждое предложение. Нахрапом не взять. А не имея под рукой изучаемого агрегата, и даже пульта к нему… так вообще сложно)))
Но ничего… осиливаю понемногу.
Решил пока ничего из пультов не брать а забрать халявный спектрум dxe и качнуть к нему какой-то симулятор. Ну заодно и попробую как эта подарочная игрушка летает. Рассматриваю уже разбор его и перенос хороших агрегатов на более нормальную шасси.
Данных по его мотору я вообще не смог найти… Сколько он kv колько он банок держит… загадочный моторчик. Да и честно говоря вообще не могу найти моторы без оси которые.
multiplex hc6310-0250
Буду благодарен если подскажете.
По поводу статей вышеупомянутого Александра первого.
пишу же: смысла читать статьи Александра Первого на данном этапе практически нету.
Потому как это все уже изрядно устарело.
По поводу вашего чуда: если уж очень-очень хотите его восстановить ( какого - либо смысла в этом - НОЛЬ, потому, собственно, вам его и подарили ), ищите Multiplex Funcopter spare pars и гугл в помощь. Ссылки есть, далее надо связываться, смотреть что есть в стоке ( скорее всего нету ничего )… Если восстановите и это чудо как - то полетит, скорее всего вы вылетите из этого хобби с минимальными затратами. Потому как шансов настроить это чудо так, чтобы оно нормально бы полетело, да еще и новичку, без какой - либо помощи в реале - ну…близко к нулю.
Что делать:
- симулятор
- выбрать мелколет RTF. С какой - то вероятностью все может получиться. мелколет а ля wl toys 977 или что - то подобное, я не спец в них.
Можно еще попробовать такой вертик:
www.modelhelicopters.co.uk/blade-200-s-rtf.html
Это по - крайней мере по идее должно летать и просто настраивается.
Да и честно говоря вообще не могу найти моторы без оси которые.
У него, похоже, мотор с прямым приводом на основной ротор, ну как у Goblin Fireball.
www.hobbyforyou.ru/pictures/tovar/…/copter_5.jpg
www.hobbyforyou.ru/pictures/tovar/…/copter_6.jpg
Аналогов таким моторам, наверное, нет. Эксклюзив.
И другого эксклюзива у него хватает
Наверное, задумщики FunCopter V2 не справились с задачей довести сей верт до ума. Что бы всё надёжно работало и несложно настраивалось…. и не получил он распространения. Потому малоизвестный.
На полку его. Симпатичный.
Возможно, когда будет в вертах больше понимания, тогда у вас появится желание к нему вернуться.
Но это едва ли.
Не надо с него начинать.
Для пульта DXe достаточно взять аудиокабель, скачать программу SmartProtoPlus и установить демонстрационную версию симулятора Heli-X. И все! Из затратов - один кабель за 100 руб. И можно приступать к полетам. Вот, например, методика
В качестве мелколетов для начала - лучше начинать с XK K110. Продается на ebay и bangood. В районе 100$ с пультом. Про этот вертолет - есть отдельная тема на форуме.
Да, и поддержу Игоря. Blade 200S - это такой верт, который не оттолкнёт от RC-вертов, а, наоборот, затянет в них. У меня был (и есть живой на полке) предшественник 200 S – Blade 200SRX. Самые лучшие впечатления от него. Blade 200SRX брать уже не надо, устаревает….
Наверное, задумщики FunCopter V2 не справились с задачей довести сей верт до ума.
Всё у них доведено до ума. Огромный FP (Fixed Pitch) вертолёт. Летает блином в штиль, при падениях ломается не всегда. Аналог - Blade MSR, только этот большой.
Для управления нужно 4 канала (или 5, зависит от гироскопа). Вертолётная программа в аппаратуре не нужна. Т.е. почти любая аппаратура для самолёта.
Сам из начинающих вертолётчиков. Попробовал начать с большого 600-ка, сказали летает лучше мелких. Я не сомневаюсь, что лучше, но в умелых руках, никак не у новичка. Пошёл по другому пути. Начал с 100-ки Блэйд. Вот это то что нужно для начала, а то сколько в симе не тренируйся, пока в живую не попробуешь, толку не будет. Потом прикупил HK-450. Не очень дорого и запчастей валом. Аккумы не дорогие. Ну здесь я сам свою систему стал разрабатывать. Что после чего делать, чтобы не так часто куски собирать по полю. Некоторые говорят, что сразу на 500-600-ках полетели. Ну я чёт не такой шустрый. Теперь снимаю каждые новые элементы, может кому пригодится 😃. Но чувствую, что жёсткое 3D не для меня, слишком сложно. Хочу что то копийное, и летать блинчиком.
Большой вертолет дает больше времени “на подумать” при условии, что юзер это время сможет использовать. Как по мне - нифига не сможет.
Начинать с большого вертолета я бы не рекомендовал ни в коем случае, в т.ч. по техническим причинам и по причинам небезопасности такого начала.
А на большее чем в этом видео я пока и не притендую…
При таком раскладе ваш выбор WLToys V911
из плюсов:
- практически бесплатный, запчасти ничего не стоят. Для вертолета это просто фантастика!
- очень крашеустойчив
- позволяет без проблем летать по квартире, по скольку ОЧЕНЬ стабилен. Лопасти могут разве что комнатные растения пощипать, мебель и обои остаются целыми.
- как надоест можно его продать/подарить без ощутимых потерь для бюджета
- можно поразвлекаться с апгрейдами, тюнингованых запчастей для него полно
Из минусов
- фиксированный шаг, особо не повыкрутасничаешь
В общем, это самый простой и дешевый вариант понять, оно вам надо ли?
А электроника ваша годная, как дозреете до 450-ки она очень пригодится.
ЗЫ. Интересно, а корпус от него можно приколхозить на 450-ку?
Не надо с него начинать.
Свой совет аннулирую.
Извиняюсь, был не внимателен. Посчитал, что и мотора нету. Не разобрался, что до полного комплекта нет только приёмника с передатчиком.
Почему бы не попробовать FunCopter поднять? Я бы точно попробовал. А там как повезёт.
По этой ссылке www.hobbyforyou.ru/catalog/458-66782.html приёмник в комплекте пятиканальный.
Но стоит разобраться, может действительно и 4-х каналов будет достаточно.
я собственно понял так: в этом фанкоптере есть только корпус. Сервы, регуль, приемник, передатчик, мотор - все надо покупать. Если это действительно так - смысла восстанавливать нету никакого.
пысы: если выбирать между 911м и микроквадриком - микроквадрик летает куда лучше. Все 3 штуки 911х, на которых я летал, имеют гору артефактов управления, которых не имеет микроквадрик.
Хотя соосник, на котором я учился, имеет куда больше артефактов.
микроквадрик летает куда лучше.
Однозначно - да! Но тут главная задача стоит - совместить визуальную картинку вертолета во всех возможных ориентациях с направлениями стиков. Квадрик внешне очень мало похож на вертолет. Я в свое время даже хотел прилепить к нему бумажный макет вертолета.
Само собой, что учиться висеть во всех положениях необходимо на симуляторе, но момент, когда вырабатывается устойчивый рвотный рефлекс при слове “симулятор” хотелось бы отложить как можно дальше.
У меня, к счастью, нету рвотного рефлекса на симулятор. К сожалению, в нашем хобби без симулятора совершенствовать пилотаж очень дорого.
Наличие такого рефлекса совершенно не исключает совершенствование навыков на симуляторе. Воспринимается это как необходимое зло.
По фанкоптеру. Там сразу стоят три сервы две на циклик и одна на хвост.
Каналов надо 5. Газ, элеватор, элероны, руддер, и чуйка гирика.
Основные минусы, из за мотора на валу очень сильные вибрации и плохой гирик и способ его приклейки, его стоит сразу заменить и приклеить на нормальную подушку. Так же очень маленькие механические расходы хвостового ротора.