E-flite Blade mCX
Следовательно, возникает еще один вопрос, какой клей использовать при установке нового мотора?
Тип клея не имеет значения. Важно, чтобы он создавал хорошее трение и чтобы его можно было удалить для последующей замены мотора. Можно использовать термоклей, плиточный клей “Титан”, локтайт, герметик, даже силикатный клей, только не эпоксидку! ❗
Сегодня испытал Blade mCx с акком E-Flite 150 мАч.
Он длиннее и тяжелее стокового, но с установкой не было проблем. Центровка не нарушилась.
Время полета в режиме зависания на высоте 1,5 м. до полной отсечки составило 11 мин. 53 сек. При маневрировании можно уверенно рассчитывать на 10 мин. Зарядка от USB – около 50 мин., от алкалиновых батареек – немного меньше.
После 10 мин. полета моторы ощутимо нагреваются, но пальцы терпят!
хех, я этот аккумулятор уже давно испытал)) время полёта точно около 11 минут! Даже немного уставал уже управлять)))
Вам достаточно того что написано на заборе.
Даже не видя предмета вблизи и не трогая…
гм… для забор и витрина одного из крупнейших магазинов одно и то же? мне очень жаль, честно. хотя если у вас точка зрения г-на KOV-а “эта вещь - г…о потому что я так решил и никто не доказал обратного”, то переубеждать безполезно.
Провайдер канал покупает легально, в этом и разница.
угу, а команда ХС ночами ворует детальки от mcx-ов, чтобы с утра быстренько собрать тушку и выставить на продажу. у вас ведь есть неопровержимые факты свидетельствующие об этом, раз вы так упорно держитесь за “нелегальное происхождение”. так почему бы не поделится?
Сегодня испытал Blade mCx с акком E-Flite 150 мАч.
Александр, просто для информации - вот этот акк ничем не хуже, мой рекорд был 12 минут до отсечки в большом зале с минимальными корректировками, то есть верт просто висел управлясь одним газом. ну и отсутсвие наклейки E-flite дает возможность висеть по полчаса за теже деньги ;)
ну так у этого акка ёмкость таже, но токоотдача заметно выше!
когда я на mSR-е (вечная ему память) эти турниджи юзал, разницы со стоковыми вобще не видел. лежали все в куче, брал какой попадется. будет время - сниму разрядную характеристику с обоих акков, картинки совпадут.
Александр, просто для информации - вот этот акк ничем не хуже, мой рекорд был 12 минут до отсечки в большом зале с минимальными корректировками, то есть верт просто висел управлясь одним газом. ну и отсутсвие наклейки E-flite дает возможность висеть по полчаса за теже деньги 😉
Я примерно этого и ожидал. У Turnigy по номиналу емкость на 10 мАч больше, чем у E-flite. Данные наших проверок это подтверждают. Значит, оба производителя не наврали, им можно доверять. О Turnigy еще ходят слухи, что у него максимальный ток нагрузки больше, чем у E-Flite 150 мАч. Возможно, это тоже правда. 😒
у турниджи 30С а у флайта 12С. Владимир приводил примеры и испытывал уже все виды акков которые можно испытать!)))
Ребяты, можете меня вдохновить на покупку именно MCX, а не китайского Орла или Ламы 2-1? Всё-таки с доставкой обойдётся под 5 тысяч рублей, а это не хухры-мухры. На эти деньги можно к вышеупомянутым вертолётам запчастей уже накупить кучку.
Какие плюсы и минусы по сравнению с ними? Уж кто сможет ответить как не владельцы машинки?))
Ребяты, можете меня вдохновить на покупку именно MCX, а не китайского Орла или Ламы 2-1? Всё-таки с доставкой обойдётся под 5 тысяч рублей, а это не хухры-мухры. На эти деньги можно к вышеупомянутым вертолётам запчастей уже накупить кучку.
Какие плюсы и минусы по сравнению с ними? Уж кто сможет ответить как не владельцы машинки?))
Прежде всего качество…
Прежде всего качество…
Проштудировал почти все страницы этого топика, очень много не крашевских замечаний к качеству…может мне показалось из-за большого количества вертолётов и владельцев?
Ребяты, можете меня вдохновить на покупку именно MCX, а не китайского Орла или Ламы 2-1? Всё-таки с доставкой обойдётся под 5 тысяч рублей, а это не хухры-мухры. На эти деньги можно к вышеупомянутым вертолётам запчастей уже накупить кучку.
Какие плюсы и минусы по сравнению с ними? Уж кто сможет ответить как не владельцы машинки?))
Вообще-то уже говорили, ну да ладно, повторимся 😃
Во-первых, давайте отделим мух от котлет. Орлы – это, как бы это так сказать, чтобы опять не вызвать бурю в стакане 😃, в общем, это что-то очень-очень-очень сильно похожее на мСХ, настолько очень, что случайным такое сходство быть не может. Надеюсь, вы меня поняли. Валкера же все-таки просто выступает в том же классе, и сходство там не такое близкое. Про нее тоже придется говорить осторожно… Скажем так: качество валкеры чаще подвергается критике, чем качество блэйдов. Надеюсь, вы и тут меня поняли 😃
Во-вторых, в чем, все же, объективные отличия мСХ-а, то есть те, которые в принципе невозможно оспорить:
- на него больше запчастей. В Москве я не раз покупал их в наличии. Это все же приятней, чем месяцами ждать милостей от почты. Да и в сети выбор богаче (нету там – есть здесь). Однако, если в ваших Палестинах о запчастях на рц-вертолеты и слыхом не слыхивали, для вас этот пункт неважен. Хотя – как неважен, можно же ведь и в русских инет-магазинах покупать, а в них все же на мСХ опять-таки больше шансов.
- мСХ использует протокол ДСМ2, соответственно, совместим с качественной аппаратурой. Некоторые считают, что, мол, игрушке – игрушечный пульт, а я вот другого мнения. Даже и на мСХ с хорошим пультом и удовольствия больше, и возможностей. Ну и плюс, конечно, возможность использовать один пульт на много моделей (в т.ч. самолетных)
- Тюнинг и информационная поддержка. Про мСХ вон сколько всего понаписано, хоть бы и в этом разделе. И, если интересно будет что-нибудь ЭДАКОЕ потом с вертолетом сделать – это можно и купить, и почитать, как сделать. На Орлов я что-то пока ничего подобного не видел.
Вот такие аргументы. Насколько они для вас актуальны – настолько вам и нужен мСХ.
Проштудировал почти все страницы этого топика, очень много не крашевских замечаний к качеству…может мне показалось из-за большого количества вертолётов и владельцев?
Несомненно, аппарат МОГ БЫ быть и понадежнее (хотя более надежных все равно нет), если устранить несколько слабых мест, но все-таки практически все проблемы – это таки краши. В т.ч. и электроника. Я, кстати, своему тоже плату убил, но убил по своей вине – НЕЛЬЗЯ летать без кабинки, она защищает плату. Из не-крашевых я помню только бракованные лопасти у кого-то…
Получаются совсем не актуальны 😦
От Москвы до нас 3000 км, так что почта единственный наш друг)
Покупать отдельный профессиональный пульт (стоимостью наверняка как вертолёт) как-то пока не планировалось даже.
Тюнинг это хорошо, ремонт это плохо) Опять же разобрав можно и не собрать, так пока летает лучше не трогать.
Вот такие аргументы. Насколько они для вас актуальны – настолько вам и нужен мСХ.
Это что же получается не нужен?
- на него больше запчастей. В Москве я не раз покупал их в наличии. Это все же приятней, чем месяцами ждать милостей от почты. Да и в сети выбор богаче (нету там – есть здесь). Однако, если в ваших Палестинах о запчастях на рц-вертолеты и слыхом не слыхивали, для вас этот пункт неважен. Хотя – как неважен, можно же ведь и в русских инет-магазинах покупать, а в них все же на мСХ опять-таки больше шансов.
- мСХ использует протокол ДСМ2, соответственно, совместим с качественной аппаратурой. Некоторые считают, что, мол, игрушке – игрушечный пульт, а я вот другого мнения. Даже и на мСХ с хорошим пультом и удовольствия больше, и возможностей. Ну и плюс, конечно, возможность использовать один пульт на много моделей (в т.ч. самолетных)
- Тюнинг и информационная поддержка. Про мСХ вон сколько всего понаписано, хоть бы и в этом разделе. И, если интересно будет что-нибудь ЭДАКОЕ потом с вертолетом сделать – это можно и купить, и почитать, как сделать. На Орлов я что-то пока ничего подобного не видел.
Вообще-то качество всегда стоило денег. Но раскрученное имя не всегда значит качество. Доплачивать по 25-30% просто за имя это не мой путь точно. Однако по отзывам mcx действительно стоит своих денег.
Здесь уже кидались ссылочками где можно купить, может кто ещё подскажет где можно заказать комплектик MCX RTF? (помимо ebay)
Это что же получается не нужен?
Получается, не нужен. Ничего в этом такого страшного нет. Берите Орлов, ваш вариант.
Бесспорно ваш выбор - Орел.
В Украине, где эти зверьки распостранены куда больше, и есть ВСЕ запчасти в Киевских и-нет магазинах (почему и распостранены кстати, не знаю, чего у вас пастью щелкают, ИМХО очень бы пользовалось спросом), так вот на Моделке также долго шли дискуссии что же лучше по качеству. Сошлись на том, что В ПРИНЦИПЕ качество у них примерно одинаковое. Так вот.
Единственное что, по своему опыту я бы вам посоветовал взять вместе с орлом минимум один комплект шасек, и флайбар. Ну по желанию можно еще и внутренний вал добавить, стоит все копейки, но почти на любой краш вы сможете адекватно ответить. И если флайбар и вал вам могут и НЕ понадобится, шаськи - понадобятся точно, так что обязательно возьмите хотя бы одни запасные. Ну и аккум второй тоже не помешает.
PS Кстати, еще один аргумент опять же ДЛЯ ВАС в пользу Орла. Стоковый пульт Орла (а не стоковый вам не нужен), НА ДВЕ ГОЛОВЫ ВЫШЕ стокового пульта Блейда. Он именно похож НА ПУЛЬТ, а не на компьютерный джойстик.
С учетом текущей ситуации по сроками прохождения посылок через таможню РФ я бы заказал mCX в DC* с последующей передачей через знакомых (поездом и т.п.).
*Default City (Москва) 😃
PS Кстати, еще один аргумент опять же ДЛЯ ВАС в пользу Орла. Стоковый пульт Орла (а не стоковый вам не нужен), НА ДВЕ ГОЛОВЫ ВЫШЕ стокового пульта Блейда. Он именно похож НА ПУЛЬТ, а не на компьютерный джойстик.
Спорный аргумент, меня лично эти огромные гробоподобные аппы только отпугивают своими габаритами 😈 Может тогда сразу диспетчерскую купить? Для центра управления полетами по квартире 😁
Почти уговорили на Сольного Орла)
С учетом текущей ситуации по сроками прохождения посылок через таможню РФ я бы заказал mCX в DC* с последующей передачей через знакомых (поездом и т.п.).
А чего с таможней такое? Она всегда не быстро работала как и наша почта собственно) Но довольно стабильно за 30-40 дней доставляла посылки. А если уж я буду ещё и mcx заказывать с Москвы, то это точно минимум 7-8 тысяч влетит. Там же безбожные совершенно наценки. А смысл?
Сейчас опять глупость напишу 😃 - а Валкеровские микро Lama 2-1 вообще в конкуренцию MCX не рассматриваются? Совсем не стоящие вертолёты?
Сейчас опять глупость напишу 😃 - а Валкеровские микро Lama 2-1 вообще в конкуренцию MCX не рассматриваются? Совсем не стоящие вертолёты?
Я сегодня 5#6 или как там ее, в общем, то же самое, что лама 2-1 (у валкеры модификацией этих – как у дурака фантиков), специально в магазине в руках подержал… Заодно и линейку тех валкер, что аналоги ескаевской Ламы V3-V4. В руках их держать, в отличие от блэйдов, просто неприятно. Говорят, что с полетами примерно та же разница. А стоит эта хрень, как мСХ. Так что я лично не понимаю, как тут можно валкеру выбрать.
Почти уговорили на Сольного Орла)
А чего с таможней такое? Она всегда не быстро работала как и наша почта собственно) Но довольно стабильно за 30-40 дней доставляла посылки. А если уж я буду ещё и mcx заказывать с Москвы, то это точно минимум 7-8 тысяч влетит. Там же безбожные совершенно наценки. А смысл?
Blade mCX S300 RTF в Москве стоит 5080 руб., BNF вообще 3960 р.
В пределах 300-500 р. договориться с проводником поезда вообще не проблема.
И я думаю это выйдет не дороже заказа вертолета из-за бугра с непонятными сроками доставки вообще, с оплатой экспресс почты $40 (можно конечно сэкономить и взять обычную почту и тогда вообще никаких гарантий доставки и трекинг номера).
К тому же в магазине вертолет можно пощупать и проверить, а придет вам сломанная модель через 3 месяца думаете вам будет приятно? И еще за эти 3 месяца непонятно как с ней обращаться будут при пересылке. Я как-то теперь стараюсь готовые изделия покупать по наличию в магазинах, пусть и с небольшой переплатой.
когда я на mSR-е (вечная ему память) эти турниджи юзал, разницы со стоковыми вобще не видел. лежали все в куче, брал какой попадется. будет время - сниму разрядную характеристику с обоих акков, картинки совпадут.
На родной 150 липо от эфлита мср летает 9 минут (полеты по кругу по квартире без особых резкостей), на 130 летает 8.5 минут.
Blade mCX S300 RTF в Москве стоит 5080 руб., BNF вообще 3960 р.
В пределах 300-500 р. договориться с проводником поезда вообще не проблема.И я думаю это выйдет не дороже заказа вертолета из-за бугра с непонятными сроками доставки вообще, с оплатой экспресс почты $40 (можно конечно сэкономить и взять обычную почту и тогда вообще никаких гарантий доставки и трекинг номера).
Зачем вы пишите то, в чем вы абсолютно не разбираетесь?
Во первых при отправках “обычной почтой” что Гонконг Айр Мейл, что Чина Айрмейл, посылки СТРАХУЮТСЯ точно так же, как и при доставке экспресс почтой.
Во вторых эта самая обычная почта имеет ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ трекинг-номер, как и экспресс почта, который кстати прекрасно отслеживается через почту России (как и через почту Украины).