E-flite Blade mCX
Решилась проблема по быстрой (секунд 10) просадке аккумулятора, даже нового. Проблема проявлялась как мигание светодиода через 10 сек. полёта и медленной остановке, что собственно и затруднило поиск слабого места. Причина до смешного банальна- плохой контакт в коннекторе подключаемом к акку. Решилось просто убиранием пластмассовой части и втыканием контактов напрямую. Верт ожил, прекратилось неконтролируемое вращение, ну и собственно возросло время полёта на новом аккумуляторе до 9 минут. Так как втыкать контакты отдельно неудобно, а при краше возможно замыкание надо мудрить что то с коннектором.
Ребят! Извините за тупой вопрос и назойливость, а лопасти мСХ2 с мСХ совместимы?
Хотел китайца, но их берут, как пирожки, разница в цена соло и мСХ не такая уж и большая, даже в китае. Поэтому решил взять мСХ.
Кстати вот, что заказываю:
Blade mCX RTF
Inner Shaft with Head/Hub: BMCX2 - 3шт
Коромысло балансиров Stabilizer Flybar Set: Tandem/BMCX2 - 1шт
Swashplate (1): BMCX2 - 1шт
Лопасти несущего винта Upper Main Blade Set (1 pair): BMCX - 1шт
Upper Main Blade Set (1 pair): BMCX2 - 1шт
Аккумулятор 125mAh 1S 3.7V G4 Pro Lite 25C LiPo, Ultra Micro - 2шт
Моторчик правый надо заказывать?
а лопасти мСХ2 с мСХ совместимы?
Совместимы!
Моторчик правый надо заказывать?
Я бы взял оба мотора.
Заказал!!! Теперь через “три” недели приедет, а может и позже из-за праздников((((
Уважаемые блэйдоводы! Прошу помощи! Кто нибудь может сфотографировать верхний ротор четко горизонтально? Мне нужно узнать на сколько мм и под каким углом выступает шарик под тягу! Размер фото подгонять не надо, я это сам сделаю. Так как форум сжимает фото, киньте мне пожалуйста на почту: SashokAvia@yandex.ru . Буду очень благодарен!
С Новым годом, коллеги! Удачных полетов!
Стал обладателем mcXa. После первых полетов (это мой первый вертолет) возник основной вопрос: почему аппарат самостоятельно наворачивает круги? Полеты проходят в квартире. Возможно я неправильно оттримировал пульт?
триммирование не помогает? бабочка на лопостях есть? Флайбар свободно двигается?
Вам батенька зал посетить 7числа нужно.Так сказать для ЛИКбеза.
Я бы с удовольствием приехал, но живу не в москве. по-поводу самого вертолета- он в принципе нестабильно себя ведет, чтобы удержать на одном месте в полете нужно постоянно его подруливать. сквозняков в комнате нет (по крайней мере сильных). к сожалению инструкция на инглише, а я в нем не силен.
[QUOTE=andgas;2292697]Я бы с удовольствием приехал, но живу не в москве. по-поводу самого вертолета- он в принципе нестабильно себя ведет, чтобы удержать на одном месте в полете нужно постоянно его подруливать. сквозняков в комнате нет (по крайней мере сильных). к сожалению инструкция на инглише, а я в нем не силен.[/QUOTE
Ну что в таком случае можно посоветовать: Если хотите быстро и профессионально садитесь с утра пораньше на электричку а потом на метро,а если долго и спотыкаясь на собственных ошибках штудируйте эту ветку с самого начала.В ней точно есть ответ на вашу проблему.
Зайдите в личку к Van Der Graaf найдите там ДНЕВНИК он Вам в помощь Только не забудьте волшебное слово.Удачи в Новом Году
Очень мешалась антена, ну не влезал пульт в мою походную сумку. Со старого модема был выкручен разьем и снята антена и приделана к пульту. Теперь всё влезает! 😉
Красивое решение! Если управление не будет колбасить, можно запатентовать! 😃
Не колбасит. Сегодня для проверки выташил ещё и P-51 от Parkzone, всё в порядке.
Колбасить и не будет. Так как что аппа, что Вай-Фай работают на одной частоте
Не колбасит. Сегодня для проверки выташил ещё и P-51 от Parkzone, всё в порядке
Красиво! Еще бы на дальность проверить! Для блэйда это не так важно, но Мустанга я отпускаю на максимальную дальность, пока в точку не превратится. Впрочем, я летаю на Мустанге с другим передатчиком, но проблема с антенной для меня актуальна (сломался шарнир в колене).
Вопрос:Ну а как его ориентируете в пространстве чтоб вернуть? Когда он в точке.
Силой мысли. Ву-у-у-у-у😁😁😁
Вопрос:Ну а как его ориентируете в пространстве чтоб вернуть? Когда он в точке.
“Точка” - это, конечно, метафора. 😃 Когда я поднимаю самолет на большую высоту, то стараюсь держать его строго над головой, в зените. Тогда проблем с ориентацией не возникает.
В смысле, что в даль не отпускаете?
Федор, о какой дали можно говорить с Мустангом? 😃 Это же - мини-самолет! На 100 м. его уже плохо видно. Я летал на 150 и на 200 м. Когда держишь его над головой, угловые перемещения лучше заметны. Главное - определить, к тебе модель летит или от тебя, а дальше дело привычки и ловкости рук.
Мне приходилось летать в темноте, ориентируясь только на тусклые огоньки бортового освещения. Получалось… 😃