E-flite Blade mCX
Приветствую всех. Тоже вот завладел аппаратом. Теперь хочется почитать про более тонкую настройку триммерами, которые на самом пульте стоят. Который из них и за что отвечает. Инструкция есть, конечно, но на английском трудно уловить суть.
Который из них и за что отвечает
мда до тонкой настройки - далекоо…😃
рудер - хвост
элеватор - вперд назад
элерон - влево вправо
тротл - газ
пич - шаг
что там еще?
стик влево до конца серва скрипит вправо нет
расходы там раздельно регултруются…
наклоняем стик (стрелочка рядом с цыфаркой показывает в какую сторону расход регулируем)
вот и отрегулировать так чтоб не упиралось…
а то поскрипит серва… и мотрчик - уснет вечным сном.
ветер с балкона непреодалимый барьер передом, а задом против ветра прем.
груз на нос -1-2 грамма…
(тарелку ровно поставить и подобрать груз на носу, чтоб назад не сносило)
и будет летать во все стороны одинаково быстро…
и отломать МЕНЬШИЕ грузики на флайбаре (там они из 2х половинок, вот меньшую аккуратно отломать)
скорость подростет… и резкость…
Вот про это пич - шаг не понял разве тут не 4-х каналка. Расходы отрегулировал тягами (кроме хвоста, его постоянно поправляешь) у наконечников диаметр разный (осторожно не путать) чуть тарелку не сломал пытаясь тягу надеть наоборот.
хвост в этой модели стоит как вкопаный… пока аккумулятор не сядет
нечего там поправлять.
как можно расход сервы - тягами поправлять??
Вот про это пич - шаг не понял
это на будущее…
Верхние лопасти имеют небльшой горизонтальный люфт по отношению к нижней шестеренке, на которую крепится ось. Нижние лопасти такого люфта не имеют вообще. Это нормально? Или должно быть жесткое соедениние как на нижних?
а у меня наоборот… на нижних люфт… а на верхних нет…
еслиб вы не сказали, яб и не знал что он там может быть… 😃 не критично, это игрушка…
Отломился шарик на лопасти, к которому крепится стабилизатор. Перекинул крепеж на другую лопасть. Без этого шарика несмертельно будет? Или он как-то на баланс влияет?
Блин. При попытке снять стабилизатор сломал одно ушко на держалке. Хорошо что есть запаска.
не страшно, месяц летал с одним.
а че вы его ковыряете - то?
ну летает он из коробки отлично…
а если постоянно его ковырять… то не будет летать 😃
Так чтобы перекинуть стабилизатор его ж надо вынуть из держалки. Получилось неудачно.
У меня не совсем из коробки был.
можно остатки срезать и вкрячить стержень от гелевой ручки… соответсвующим образом обработав его
а зачем стабилизатор перекидывать?
Мне показалось что будет удобней, чем менять местами лопасти.
два винтика долой - и все дела.
Теперь-то конечно. 😃
Кстати, как только поменял сломанный держатель стабилизатора (вместе с валом), во-первых исчез вышеуказанный люфт и сразу же увидел ту знаменитую стабильность о которой все пишут.😊
осталось настроить все правильно…
Все хочу спросить, на сколько хватит двигателей? Если по полчас-час в день летать.
И еще. Когда делаешь резкий подъем, корпус вращает влево. Что за беда? Или это нормально?
с декабря летает дите мое… 5-6 акков в день…
пока летает
в минусах только лопасть одна
при резком газе у меня ничего не уводит… ну может градусов 5-10…
этож игрушка… что вы от нее хотите 😉
согласен полностью с пользователем “Satelite”, это игрушка, в бквальном смысле этого слова. особо придераться к нейт не стоит. машина и так, после всякого рода крашей остаётся довольно стабильной. что ещё надо от такаго малыша. ресурс на ходовую часть и электронику, конечно же, есть, это без спорно, но одно остаётся справедливым - это полноценная управляемость этого крохи.
Есть сломал держатель стабилизатора (одна капля клея и снова лётает, без видимых изменений)
а что есть?
Хочу такой верт, понял, что классику осваивать сложновато. Могу поменять на него свой )))
Хочу такой верт, понял, что классику осваивать сложновато. … )))
Не торопитесь. ИМХО mCX хорош в качестве игрушки, тренажера для отработки ПЕРВИЧНОЙ !!! моторики, но не более. Он не заменяет симулятор, не помогает отрабатывать мелкую моторику, необходимую для управления классикой. Я это проходил сам. Да, на этом клопе я понял, что мне интересно данное хобби, но не более. Теперь редкие подлеты по квартире по просьбе детей. КМК, mCX - качественный, стабильный, крашеустойчивый представитель тупиковой ветви эволюции😒
Подумайте еще раз - что Вам нужно.
PS Но вертолет все же классный, висит как влитой:)